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前蘇聯(lián)蘇霍伊蘇-15

2022.03.07

蘇-15的最后一款作戰(zhàn)型是 "細(xì)嘴瓶-F"。該型機(jī)的顯著特點(diǎn)是采用了更加美觀的卵形雷達(dá)罩，同時(shí)還采用了經(jīng)過(guò)升級(jí)的圖曼斯基R-13F-300發(fā)動(dòng)機(jī)，性能非常高。

由于蘇聯(lián)在60年代需要一種2.5馬赫的截?fù)魴C(jī)，蘇霍伊設(shè)計(jì)局對(duì)現(xiàn)有的蘇-11進(jìn)行了改造，采用了雙臺(tái)圖曼斯基R-ll加力型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)和大型雷達(dá)機(jī)首。其結(jié)果就是蘇-15 "細(xì)嘴瓶"，首架原型機(jī)于1965年首飛。此后，原來(lái)的R-ll發(fā)動(dòng)機(jī)被功率更大的R-13發(fā)動(dòng)機(jī)所取代，使這架飛機(jī)躋身于世界上速度最快的戰(zhàn)斗機(jī)之列。

蘇-15原有的AA-8'蚜蟲(chóng)'近程導(dǎo)彈和2到4枚AA-3'阿納布'遠(yuǎn)程導(dǎo)彈的武器裝備正在被一種據(jù)信是AA-X-9的新型導(dǎo)彈所取代。盡管有一些相反的報(bào)道，但沒(méi)有證據(jù)表明該機(jī)攜帶了一門(mén)內(nèi)置航炮，盡管這可能是作為外部吊艙安裝的。與經(jīng)常使用公路作為跑道的前線戰(zhàn)斗機(jī)不同，蘇-15需要一條2000-3000米長(zhǎng)的鋪面跑道，并在降落時(shí)施放減速傘。蘇-15內(nèi)部安裝了全面的高性能電子戰(zhàn)系統(tǒng)。

蘇-15主要的服役型號(hào)是 "細(xì)嘴瓶-E"和 "細(xì)嘴瓶-F "單座截?fù)魴C(jī)，其參與了擊落一架韓國(guó)波音747的事件。此外，還有細(xì)嘴瓶-C雙座教練型。高峰時(shí)約有700架蘇-15在服役。

技術(shù)參數(shù)

蘇霍伊蘇-15 "細(xì)嘴瓶-F "戰(zhàn)斗機(jī)

類(lèi)型：全天候截?fù)魴C(jī)

武器裝備：2枚AA-3 "阿納布 "導(dǎo)彈；機(jī)身掛架上可再攜帶2枚，但通常是未掛載或用于掛載副油箱

動(dòng)力裝置：2臺(tái)推力為6600公斤的圖曼斯基R-13F-300加力型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)

性能：最大速度，高空2660公里/小時(shí)或2.5馬赫；攜帶2枚空空導(dǎo)彈時(shí)，高空巡邏作戰(zhàn)半徑725公里

重量：空重可能約10000公斤；最大起飛量估計(jì)為16000公斤

尺寸：翼展10.53米；機(jī)長(zhǎng)20.5米；機(jī)高5.0米；機(jī)翼面積約35.7平方米