之前航知帶大家為整理了蘇聯(lián)米格戰(zhàn)斗機(jī)家族譜，很多朋友表示，這個米格戰(zhàn)斗機(jī)家族都有了，蘇霍伊的排面呢？這不，勤勞的小編再次上線，開扒！
蘇霍伊公司(JSC)總部蘇霍伊設(shè)計局辦事處
下面我們按照圖中順序開扒！
Su-9 Samolet K
Sukhoi Su-9或Самолёт K（SamoletK）是第二次世界大戰(zhàn)后不久蘇聯(lián)制造的早期噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，它與后來1956年首飛的蘇-9戰(zhàn)斗機(jī)不能混為一談，這型蘇-9的研制時間要早10年。1944年，蘇霍伊設(shè)計局開始設(shè)計由兩臺渦輪噴氣發(fā)動機(jī)驅(qū)動的雙發(fā)動機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)，內(nèi)部稱為Samolet K。但由于Su-9的研發(fā)進(jìn)度慢于同期競爭的飛機(jī)，最后項目被取消。
基本信息
| 類型： | 噴氣式戰(zhàn)斗機(jī) |
| 制造商： | 蘇聯(lián)蘇霍伊設(shè)計局 |
| 產(chǎn)量： | 2 |
| 乘員： | 1 |
| 長度： | 34.61英尺(10.55米) |
| 寬度： | 36.75英尺(11.20米) |
| 高度： | 11.15英尺(3.40米) |
| 空重： | 8,951磅（4,060公斤）。 |
| 最大起飛重量： | 13,228磅（6,000公斤）。 |
| 動力裝置： | 2臺RD-10(Junkers Jumo 004)渦輪噴氣發(fā)動機(jī)，每臺可產(chǎn)生2000磅的推力。 |
| 最大飛行速度： | 550mph |
| 航程： | 746英里(1 200公里) |
Su-11 Samolet LK
基本信息
| 類型： | 噴氣式戰(zhàn)斗機(jī) |
| 制造商： | 蘇聯(lián)蘇霍伊OKB設(shè)計局 |
| 乘員： | 1 |
| 翼展： | 41.4英尺(12.6米) |
| 長度： | 34.0英尺(10.4米) |
| 高度： | 14.4英尺(4.4米) |
| 空重： | 7,554磅（3,426公斤） |
| 裝載重量： | 16,797磅（7,619公斤） |
Su-15 SamoletP
Sukhoi Su-15(Samolet P)是蘇聯(lián)蘇霍伊設(shè)計局早期研發(fā)的全天候單座截?fù)魴C(jī)，但從未投入生產(chǎn)。該名稱后來被重新用于1960年代一種完全不同的截?fù)魴C(jī)，也就是我們所熟知的Flagon。蘇聯(lián)政府于1947年3月下令研制該機(jī)，第一架原型機(jī)于1948年10月25日完成，1949年1月11日首飛，由蘇霍伊試飛員G.M.希亞諾夫駕駛。在1949年6月3日的第39次飛行中，飛機(jī)出現(xiàn)了嚴(yán)重的振動，迫使試飛員S.N.阿諾金彈射出去，事故的確切原因一直沒有確定。事故發(fā)生時，飛行試驗計劃已經(jīng)完成了90%，共飛行了42次，總飛行時間為20小時15分鐘。該計劃隨后被終止，第二架原型機(jī)也沒有完成。
基本信息
| 類型： | 截?fù)魴C(jī) |
| 制造商： | 蘇聯(lián)蘇霍伊設(shè)計局 |
| 設(shè)計師： | Pavel Sukhoi |
| 首飛時間： | 1949年1月11日 |
| 產(chǎn)量： | 1 |
| 乘員： | 1 |
| 主要用戶： | 蘇聯(lián)空軍 |
| 長度： | 15.44米(50英尺8英寸) |
| 翼展： | 12.87米(42英尺3英寸) |
| 機(jī)翼面積： | 36平方米（388平方英尺） |
| 空重： | 7409公斤(16 334磅) |
| 裝載重量： | 10,437公斤(23,009磅) |
| 動力裝置： | 2臺Klimov RD-45F渦輪噴氣式飛機(jī)，每臺22.2 kN（5000磅） |
| 最高時速： | 10,950米（35,925英尺）處985公里/小時（532海里，612英里/小時）（0.926馬赫） |
| 爬升速度： | 2.5分鐘爬升到5,000米（16,405英尺） |
Su-17 Samolet R
Sukhoi Su-17(Samolet R)是蘇聯(lián)實驗性的一型戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)有一個獨(dú)特的特點是，除了彈射座椅外，飛機(jī)的整個機(jī)頭部分可以與機(jī)身的其他部分分離。后來，由于噴氣發(fā)動機(jī)的研制一直存在困難，該項目被取消。
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基本信息
| 類型： | 戰(zhàn)斗機(jī) |
| 制造商： | 蘇聯(lián)蘇霍伊設(shè)計局 |
| 產(chǎn)量： | 1 |
| 乘員： | 1 |
| 長度： | 15.25米(50英尺) |
| 翼展： | 9.95米(32英尺8英寸) |
| 機(jī)翼面積： | 27.5平方米(296平方英尺) |
| 空重： | 6,240公斤(13,760磅) |
| 裝載重量： | 7,390公斤（16,290磅） |
| 動力裝置： | 1臺Lyulka TR-3渦輪噴氣機(jī)，45.1kN(10135磅) |
| 最高時速： | 1,152公里/小時（622海里，716英里/小時，1.07馬赫），海拔10,000米（32,800英尺） |
Su-7（Fitter）
蘇-7轟炸機(jī)（編號：Su-7，北約代號：Fitter-A，譯文：裝配匠-A，通稱：蘇霍伊蘇-7“裝配匠-A”），是蘇聯(lián)一型后掠翼噴氣式單座單發(fā)戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。蘇-7轟炸機(jī)由蘇聯(lián)蘇霍伊設(shè)計局（Sukhoi）于20世紀(jì)50年代中期研制，是前蘇聯(lián)空軍冷戰(zhàn)年代最早的大量使用的戰(zhàn)術(shù)攻擊機(jī)，投棄炸彈后可當(dāng)作戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行有限的空戰(zhàn)。該型不足之處是掛彈量偏低，航程太短（掛2個副油箱和1000千克炸彈后僅為1380千米），對跑道要求高，不適應(yīng)土質(zhì)機(jī)場使用，限制了作戰(zhàn)設(shè)備。該機(jī)后來至少生產(chǎn)了10種已知的主要衍生型號，其中還包括一種雙座教練機(jī)，從1957年到1972年共生產(chǎn)了大約1847架。
基本信息
| 類型： | 戰(zhàn)斗機(jī)-轟炸機(jī)/地面攻擊機(jī) |
| 制造商： | 蘇聯(lián)蘇霍伊設(shè)計局 |
| 首飛時間： | 1955年9月7日 |
| 主要用戶： | 蘇聯(lián)空軍、印度空軍 |
| 衍生機(jī)型： | SukhoiSu-17 |
| 乘員： | 1 |
| 長度： | 16.80米(55英尺1英寸) |
| 翼展： | 9.31米(30英尺7英寸) |
| 高度： | 4.99米(16英尺4英寸) |
| 機(jī)翼面積： | 34平方米（366平方英尺） |
| 空重： | 8937公斤(磅) |
| 裝載重量： | 13570公斤(29 915磅) |
| 最大起飛重量： | 15,210公斤(33,530磅) |
| 動力裝置： | 1臺Lyulka AL-7F-1后燃式渦輪噴氣機(jī) |
| 最高速度： | 海平面1,150公里/小時（620海里，715英里/小時，0.94馬赫）；高空2,150公里/小時（1,160海里，1,335英里/小時） |
| 爬升速度： | 160米/秒(31 500英尺/分鐘) |
Su-9(Fishpot)
蘇-9戰(zhàn)斗機(jī)（北約代號：Fishpot，譯文：捕魚籠，簡稱：蘇-9），是蘇聯(lián)一型單座單發(fā)全天候高空高速攔截戰(zhàn)斗機(jī),由蘇聯(lián)
基本信息
| 類型： | 截?fù)魴C(jī)和重型戰(zhàn)斗機(jī) |
| 制造商： | 蘇聯(lián)蘇霍伊設(shè)計局 |
| 首飛時間： | 1956年6月24日 |
| 主要用戶： | 蘇聯(lián)空軍 |
| 衍生機(jī)型： | SukhoiSu-11 |
| 乘員： | 1 |
| 長度： | 17.37米(57英尺) |
| 翼展： | 8.43米(27英尺8英寸) |
| 高度： | 4.88米(16英尺) |
| 機(jī)翼面積： | 34平方米（366平方英尺） |
| 空重： | 8,620公斤(19,004磅) |
| 裝載重量： | 12,250公斤（27,007磅） |
| 最大起飛重量： | 13,500公斤(29,762磅) |
| 動力裝置： | 1臺Lyulka AL-7渦輪噴氣機(jī)，90 kN(19 840磅) |
| 最高速度： | 2.0馬赫，高空2135公里/小時（1325英里/小時） |
| 爬升速度： | 136.7米/秒(27 000英尺/分鐘) |
Su-11（Fishpot-C）
蘇-11戰(zhàn)斗機(jī)（編號：蘇-11，北約代號：Fishpot-C，譯文：捕魚籠-C，通稱：蘇霍伊蘇-11），是蘇聯(lián)一型單發(fā)超音速噴氣截?fù)魴C(jī)。蘇-11是蘇-9的升級版，蘇-11和蘇-9相比外形變化極小，主要是更換了雷達(dá)—武器系統(tǒng)，機(jī)首激波錐內(nèi)裝一部RP-11火控雷達(dá)，該雷達(dá)搜索距離遠(yuǎn)，體積較大，導(dǎo)致蘇-11的機(jī)首進(jìn)氣道加大，被空勤人員戲稱為“會飛的管子”。
基本信息
| 類型： | 截擊機(jī) |
| 制造商： | 蘇聯(lián)蘇霍伊設(shè)計局 |
| 首飛時間： | 1958年12月25日 |
| 主要用戶： | 蘇聯(lián)空軍 |
| 乘員： | 1 |
| 長度： | 18.29米(60英尺0英寸) |
| 翼展： | 8.43米(27英尺8英寸) |
| 高度： | 4.88米(16英尺0英寸) |
| 機(jī)翼面積： | 34平方米（366平方英尺） |
| 空重： | 9,000公斤(20,000磅) |
| 裝載重量： | 13,600公斤（30,000磅） |
| 動力裝置： | 1臺Lyulka AL-7F-1渦輪噴氣機(jī)，96kN(21,164磅) |
| 最高時速： | 2.2馬赫，在11,000米（36,000英尺）處，時速2340公里（1454.01英里） |
| 作戰(zhàn)射程： | 500公里（312英里） |
| 爬升速度： | 136.7米/秒(27 000英尺/分鐘) |
| 機(jī)翼載荷： | 400公斤/平方米(82磅/平方英尺) |
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