2月28日，伊朗革命衛(wèi)隊司令穆罕默德·阿里·賈法里少將在視察伊軍直升機研究和維修中心時，對外公布了一款名為Azarakhsh（意為閃電）的新型空射反坦克導(dǎo)彈，而根據(jù)伊朗媒體發(fā)布的照片來看，該彈顯然是以美軍的AIM-9響尾蛇空空導(dǎo)彈為基礎(chǔ)改裝的，所以它的外形和細節(jié)與AIM-9J一模一樣。而把這樣一款近距格斗空空導(dǎo)彈改成反坦克導(dǎo)彈真的合適嗎？這種改裝又有哪些弊端呢？下面我們就來探討一下。
作為Azarakhsh導(dǎo)彈研發(fā)基礎(chǔ)的AIM-9J響尾蛇導(dǎo)彈應(yīng)該是伊朗空軍在巴列維王朝時期進口的，用來搭配他們的F-4和F-14等美式戰(zhàn)斗機，也就是說這批彈距離現(xiàn)在至少已經(jīng)30年了，基本上已經(jīng)過了壽命了，所以伊朗技術(shù)人員才動了把它們都改成對地攻擊彈藥的念頭，可以說這種廢物利用的想法還是很不錯的，但在具體的實施過程中所要克服的問題就很多了，因為響尾蛇作為一型空空導(dǎo)彈，它的整體布局、導(dǎo)引頭的制導(dǎo)方式和戰(zhàn)斗部的破壞方式等都不適合對地面裝甲目標的攻擊，所以要進行這一改裝就需要動很大的“手術(shù)”。
首先就是導(dǎo)引頭的問題，老式的空空導(dǎo)彈普遍使用的是紅外點源制導(dǎo)，這種制導(dǎo)方式是通過追蹤飛機尾噴口的紅外熱信號的方式來制導(dǎo)的，所以抗干擾能力是很差的，尤其AIM-9J這種上世紀60年代改進的產(chǎn)品，連全向攻擊的能力都沒有，這還是在背景干凈的空中，而地面戰(zhàn)場上的環(huán)境更復(fù)雜，首先坦克等裝甲車輛發(fā)動機的紅外特征并沒有空中戰(zhàn)斗機的那么明顯，其次戰(zhàn)場上各種武器發(fā)射的火光、燃燒的車輛、地面反射的陽光等，都是很明顯的紅外信號，這些都很容易對紅外導(dǎo)引頭產(chǎn)生干擾。因此要改成對地，就必須換掉AIM-9J的導(dǎo)引頭，最好是換成別的制導(dǎo)方式，比如激光半主動。而據(jù)伊朗媒體的報道，Azarakhsh導(dǎo)彈仍然是使用的紅外熱制導(dǎo)，但伊朗又沒有實用化的高精度紅外成像技術(shù)，所以這導(dǎo)彈的抗干擾能力是很值得懷疑的。
其次是戰(zhàn)斗部的問題，由于空中的飛機相對于地面的裝甲車輛來說都是很脆弱的，所以空空導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗部并不涉及到穿甲性能，一般使用的都是破片殺傷或者連續(xù)桿殺傷，而AIM-9J使用的正好就是連續(xù)桿戰(zhàn)斗部，這種戰(zhàn)斗部的結(jié)構(gòu)很簡單，其實就是一圈首尾連接的金屬連桿折疊后包住炸藥，它的殺傷過程就是炸藥爆炸后的沖擊波使連桿高速展開，把飛機切斷。顯然這種殺傷方式是很不適合對付坦克的，即使是采用掠飛攻頂?shù)姆绞揭矡o法保證這些散開的金屬桿能打穿坦克頂甲，更別提大量坦克的頂部還有爆炸反應(yīng)裝甲，他們也能對這些金屬桿的穿甲起到干擾作用，所以要達到較好的穿甲效果，最好就要換破甲戰(zhàn)斗部。
但是，響尾蛇戰(zhàn)斗部的位置又太靠后了，這就增加了它改裝破甲戰(zhàn)斗部的難度，因為戰(zhàn)斗部前面還有導(dǎo)引頭和制導(dǎo)艙等結(jié)構(gòu)，所以不僅破甲戰(zhàn)斗部的引信不好布置，金屬射流也得穿過一大堆的儀器才能接觸到坦克裝甲，穿甲效果必然大打折扣。當然也可以使用陶2B AERO那種掠飛攻頂，破甲戰(zhàn)斗部向下布置的方式，但是這樣一來在導(dǎo)彈的飛行高度和武器的起爆時機的控制上就要下一番功夫了，這對技術(shù)人員的水平和成本又提出了要求。
正是由于有以上的種種難點和弊端，所以這么久以來，各國空空彈改空地彈的成功例子都很少。美軍其實也進行過響尾蛇空空改空地的改裝，比如80年代用毫無價值的庫存AIM-9C改裝過AGM-122，但這是改裝成反輻射導(dǎo)彈，連續(xù)桿戰(zhàn)斗部對雷達天線的破壞已經(jīng)夠了，所以基本只需換個導(dǎo)引頭，即便是這樣，美軍對AGM-122的評價仍然不高，前后總共只生產(chǎn)了700套左右。而最新的AIM-9X雖然也有對地攻擊的實驗，但打的是無防護的小艇，而且它的紅外成像導(dǎo)引頭足夠強，這是其他國家難以匹敵的。所以綜上來看，伊朗的這款A(yù)zarakhsh反裝甲導(dǎo)彈的實際性能是很值得懷疑的。
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