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7月5日，連接廣州與粵東地區(qū)最快速的陸上通道廣汕鐵路正式動工建設(shè)。項(xiàng)目開工活動主會場設(shè)在廣州，汕尾、惠州設(shè)分會場，并同步舉行開工活動。

廣州至汕尾鐵路是國家“十三五”規(guī)劃建設(shè)的一個(gè)重要建設(shè)項(xiàng)目，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中連接京九、京廣、沿海通道的一條重要區(qū)域連接線。

廣汕鐵路自廣州新塘站引出，向東經(jīng)廣州市增城區(qū)，惠州市博羅縣、惠城區(qū)、仲愷高新區(qū)、惠陽區(qū)、惠東縣，深汕特別合作區(qū)、汕尾市海豐縣和城區(qū)，至廈深鐵路汕尾站，全長206.2公里。全線新設(shè)新塘、增城、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、赤石（暫用名）7個(gè)車站，并改擴(kuò)建既有汕尾站。

汕頭汕尾高鐵也在推進(jìn)中

建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路、雙線、電力牽引，設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)。該項(xiàng)目建設(shè)工期4年，投資估算總額432.1億元。廣汕鐵路預(yù)計(jì)2021年建成通車，通車后汕尾到廣州所需時(shí)間縮短在60分鐘之內(nèi)，汕尾將更好地融入珠三角東岸地區(qū)一小時(shí)生活圈。廣汕鐵路是我省重要區(qū)域聯(lián)系干線，是廣州等珠三角地區(qū)通往粵東乃至海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的快捷通道。它的建設(shè)將惠及近5000萬群眾出行，使廣州、惠州、汕尾以及粵東等市之間的聯(lián)系更加緊密，更加有利于發(fā)揮珠三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射帶動作用，對沿線各市融合促進(jìn)區(qū)域一體化，特別對汕尾加快融珠步伐，加快振興發(fā)展意義十分重大。