在很多城市的地鐵車站里，乘客都能看到地鐵線路圖，這些線路圖能將復雜的線網(wǎng)圖和站點信息清晰有效地傳達給乘客。但是，這些地鐵線路圖和地鐵運行的真實線路是一回事嗎？答案是:NO!
那么，地鐵線路圖和地鐵運行的真實線路之間到底有多大差距呢？下面我們就來看一看。
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這些Gif動圖是國外著名社交網(wǎng)站Reddit上的地圖愛好者們自發(fā)制作的，將許多城市地鐵的官方線路圖與他們在地圖上的實際地理位置進行對比，目前已經(jīng)聚集了世界上二十幾個城市的地鐵線路圖了。
地鐵線路圖和地鐵運行的真實線路之間為什么會有這么大的差距呢？
地鐵建造在地下，乘客們最關心的是有哪些線路以及站點的分布順序等信息，所以地鐵線路圖一般更偏向于可讀性和設計感。這同時也帶來了缺點：線路圖上的直線對應的實際軌道并不是直線的，站點的相對位置、距離也不符合實際情況。但是如果按照真實地理信息來繪制地鐵線路圖又會發(fā)現(xiàn)，線路或密集或稀疏，各個站之間的距離也大相庭徑，畫出來的圖可讀性非常差。
1926年一位叫Fred Stingemore的制圖師將各個站點之間的距離處理得更有秩序，線路也稍微與實際有點偏差，結果立刻見效，線路圖變得簡潔多了。
隨后，制圖師Harry Beck進一步擺脫真實地理的局限，讓地鐵線路呈水平、垂直或?qū)蔷€延伸，才誕生了1931年完成初稿、1933年正式印刷使用的經(jīng)典版本，被奉為地鐵線路圖設計的金科玉律一直被借鑒至今。
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