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全程無(wú)紅綠燈!南環(huán)立交、東外環(huán)南段主線通車(chē)!

為方便市民出行,1月21日,柳州市外環(huán)路的東外環(huán)南段、南環(huán)路西段即南環(huán)立交兩處外環(huán)路主線進(jìn)行試通車(chē)。南環(huán)立交通車(chē),從南環(huán)立交通過(guò)西外環(huán)路可以直通柳江高速收費(fèi)站;而東外環(huán)南段通車(chē),在柳東新區(qū)與陽(yáng)和片區(qū)之間,多了一條便捷道路。

拉堡附近注意分流

上午9點(diǎn)56分,在南環(huán)立交與鐵路立交橋交叉路口,工作人員撤離道路上的隔離水馬,意味著柳州市南環(huán)立交通車(chē)。

當(dāng)天通車(chē)的只是由東往西方向的主線道路。記者通過(guò)路牌看到,從南環(huán)立交由東往西可以直通西外環(huán)路。與南環(huán)立交一樣,西外環(huán)路也是城市快環(huán)路,全程沒(méi)有紅綠燈,通過(guò)西外環(huán)之后,就可以直抵柳江高速公路收費(fèi)站。

通車(chē)瞬間

在道路的北側(cè),開(kāi)通了一條臨時(shí)的通道,供非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛。非機(jī)從車(chē)可以從立交下,穿過(guò)橋底,從柳工大道前往柳堡路。

柳州市城建集團(tuán)城投公司橋梁項(xiàng)目部經(jīng)理龐偉介紹,南環(huán)立交通車(chē)的是北側(cè)道路,即由東往西方向。原來(lái)柳堡路與鐵路立交橋之間的雙向通行保持不變。因?yàn)槟蟼?cè)即由西往東方向暫時(shí)不開(kāi)放,市民從柳江收費(fèi)站進(jìn)入柳州市區(qū),往北走,可以在西外環(huán)北轉(zhuǎn),通過(guò)海吉星市場(chǎng)附近入城;往南走,則可以走柳江大道或興柳大道。而這樣的分流方式,也將大大緩解柳江區(qū)中心道路,特別是柳堡路的交通壓力。

南側(cè)道路,預(yù)計(jì)今年3月底通車(chē)。剩下的立交上下柳工大道、瑞龍路的匝道等道路,目前還在施工中,預(yù)計(jì)今年國(guó)慶可以完工。

道路通車(chē)后,記者看到在柳堡路與南環(huán)立交的交叉路口,不少車(chē)輛過(guò)往有些遲疑,不知道到底要往哪邊走。路旁都有指示牌,大家在轉(zhuǎn)彎前,一定要注意仔細(xì)看好路牌。

盼外環(huán)能變成快環(huán)

當(dāng)天通車(chē)的還有南外環(huán)南段。該道路長(zhǎng)約10公里,由原來(lái)的泉南高速改造而成。道路南接陽(yáng)和片區(qū)陽(yáng)和南路,北連柳東新區(qū)官塘大道,時(shí)速80公里/小時(shí),也為城市快環(huán)路。

原來(lái)就是高速路,改造過(guò)后路面全部鋪上新的瀝青,車(chē)輛行駛在路上平穩(wěn)又舒適。道路剛開(kāi)通,車(chē)輛較少,如果大家要從陽(yáng)和片區(qū)通往柳東新區(qū),走這條路是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

需要注意的是,通車(chē)的只是主線,旁邊還有一些改造仍在施工當(dāng)中,所以大家開(kāi)車(chē)過(guò)往不能太快。

通車(chē)瞬間

南環(huán)立交以及東外環(huán)南段通車(chē),意味著柳州市整個(gè)外環(huán)道路全部打通。東南西北環(huán)線,共計(jì)70多公里,圍著柳州主城區(qū)畫(huà)了一個(gè)大圈。整個(gè)大的外環(huán)圈,大部分都是沒(méi)有紅路燈的快速路,只有北外環(huán)、瑞龍路、南環(huán)路等部分道路,為有紅路燈的城市主干道。

記者從南環(huán)立交出發(fā),穿過(guò)南環(huán)路、陽(yáng)和大橋前往東外環(huán)南段。南環(huán)路沿線,有不少物流企業(yè)以及貨車(chē)車(chē)輛銷(xiāo)售企業(yè),貨車(chē)比較多。記者沿路遇到的綠燈比較多,全程大概用了18分鐘。如果是在上下班的高峰期,半小時(shí)未必能到達(dá)。

市民希望,這些有紅綠燈的地方,也能夠重新建設(shè)一條沒(méi)有紅綠燈的高架路,讓整個(gè)外環(huán)路全線都沒(méi)有紅綠燈,成為真正的快環(huán)。


來(lái)源 | 南國(guó)今報(bào)記者廖艷明 卿要林

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