相信很多車(chē)主在跑高速的時(shí)候，都會(huì)遇到這樣的問(wèn)題，那就是測(cè)速點(diǎn)真的是非常多。可能在前一分鐘它的最高限速是80公里，而一分鐘之后就變成了60公里，真的是讓很多車(chē)主都無(wú)法及時(shí)反應(yīng)過(guò)來(lái)，有的時(shí)候你在高速上好端端的開(kāi)車(chē)，這個(gè)時(shí)候突然聽(tīng)見(jiàn)相機(jī)拍照的聲音，其實(shí)那個(gè)時(shí)候你已經(jīng)超速了。
在山東境內(nèi)這種情況更是頻發(fā)，一位車(chē)主表示，自己就開(kāi)了一百多公里，就被扣了36分，這個(gè)是什么概念，根據(jù)這位車(chē)主表示，在這短短的一百公里之內(nèi)，限速值20多分鐘換7次，局部1分鐘一變。
前一分鐘限速是80公里/小時(shí)，后一分鐘就變成了60公里/小時(shí)，幾分鐘后又變成了40公里/小時(shí)。而就這個(gè)現(xiàn)象，很多山東的網(wǎng)友也發(fā)表了自己意見(jiàn)。
網(wǎng)友A：我也遇到過(guò)，剛下高速4車(chē)道，雙向就8車(chē)道了，限速40。
網(wǎng)友B：剛剛在這里中招，120公里和80公里來(lái)回切換，一個(gè)不小心超速50%，6分沒(méi)了。
其實(shí)這種情況真的非常多，這讓我們很多車(chē)主都覺(jué)得非常無(wú)奈，因?yàn)樽约涸隈{駛的時(shí)候也是按照路上的限速牌來(lái)行駛的，可是這個(gè)變換的速度也太快了吧。
而且這些標(biāo)識(shí)要是非常密集的話(huà)，就會(huì)讓我們?cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候產(chǎn)生安全隱患。
因?yàn)殚_(kāi)高速本來(lái)就是一件非常辛苦的事情，你必須要集中注意力，否則就會(huì)發(fā)生交通事故，而遇到這種路段，你不僅要集中注意力，還要觀察路邊的限速標(biāo)識(shí)，真的特別特別累。
一不留神罰款扣分是小事，萬(wàn)一出了事故后果就嚴(yán)重了。
除此之外，限速標(biāo)識(shí)不僅小，還混雜在多個(gè)標(biāo)識(shí)之中，令人防不勝防。經(jīng)常是看到區(qū)間測(cè)速起點(diǎn)，看不到終點(diǎn)，只有到了下一個(gè)限速開(kāi)始，才知道上一個(gè)限速早結(jié)束了。
其實(shí)這種情況小編決定真的非常不合理，哪怕你再小心，都可能會(huì)超速，從而你的分以及錢(qián)就都沒(méi)有了，要是超速50%就意味著你六分都沒(méi)有了。
雖說(shuō)高速公路方便了我們的生活，讓我們的出行變得更加方便，但是測(cè)速儀器太過(guò)于密集也不是好，反而讓大家有事不敢走高速了，分都要被扣沒(méi)了，還不如做高鐵或者是動(dòng)車(chē)呢？
這樣反而會(huì)方便許多，不知道你們?cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候，有沒(méi)有遇到過(guò)這樣的問(wèn)題呢？
階段限速?lài)標(biāo)廊?nbsp; 導(dǎo)航提前開(kāi)到位
一旦忽視不注意 三本駕照瞬間沒(méi)
交通規(guī)則較死板 車(chē)主一定多注意
高速公路規(guī)則多 安全駕駛終為上
希望國(guó)家有關(guān)部門(mén)多聽(tīng)車(chē)主意見(jiàn)
多批評(píng)教育、少扣分罰款的
謝謝啦~
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