地鐵帶你“上天入地”
會(huì)是一種怎樣的感受呢？
作為廣州市目前在建的最長(zhǎng)線路，連通天河、黃埔、增城三區(qū)的廣州地鐵二十一號(hào)線，目前鎮(zhèn)龍西至增城廣場(chǎng)段已正式開(kāi)始跑圖試運(yùn)行，或于今年年底開(kāi)通。
今天，小編搶先為大家試乘了
地鐵二十一號(hào)線
請(qǐng)跟著小編一起提前感受一下
這條如穿越時(shí)光隧道般
“上天入地”的地鐵吧～
地鐵二十一號(hào)線
廣州地鐵21號(hào)線，全長(zhǎng)約61.6公里，起點(diǎn)于天河區(qū)員村，途經(jīng)增城區(qū)中新鎮(zhèn)、朱村街、荔城街，終點(diǎn)為增城廣場(chǎng)。
據(jù)悉，今年將開(kāi)通21號(hào)線東段，約26.2公里，其中地下線長(zhǎng)17.1km，地上線長(zhǎng)9.1km。
包含鎮(zhèn)龍西至增城廣場(chǎng)段共9個(gè)車站，分別是鎮(zhèn)龍西站、鎮(zhèn)龍站（屬14號(hào)線，現(xiàn)已開(kāi)通）、中新站、坑貝站、鳳崗站、朱村站、山田站、鐘崗站、增城廣場(chǎng)站，其中朱村站和山田站為高架站，其余為地下站。
寬敞明亮的空間
完善的指示牌
貼心的母嬰室等
各項(xiàng)設(shè)施基本齊全
車站的設(shè)施和設(shè)備
也已安裝到位
正在開(kāi)展聯(lián)調(diào)測(cè)試
嶄新的銀色列車從鎮(zhèn)龍西站緩緩啟動(dòng)
迅即加速，開(kāi)往增城廣場(chǎng)方向
在地鐵啟動(dòng)后提速的一刻
可以明顯感受到地鐵速度
據(jù)了解，該路段正在以最高時(shí)速
每小時(shí)120公里運(yùn)行中
從鎮(zhèn)龍西站至增城廣場(chǎng)站
小編計(jì)算了一下
用時(shí)約為26分鐘
比乘坐地面交通工具
節(jié)省了近半個(gè)小時(shí)
而且更加便利和舒適
車廂內(nèi)照明充足
讀書(shū)、看報(bào)毫無(wú)問(wèn)題
同時(shí)，地鐵全程實(shí)現(xiàn)了
4G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋
街坊不用擔(dān)心無(wú)聊的乘車旅程了
小編親測(cè)網(wǎng)絡(luò)還不錯(cuò)哦~
部分站臺(tái)的站牌
快往下拉一睹為快！
每趟列車共有6節(jié)編組B型車廂，列車滿載時(shí)可承載2000余名乘客。
試乘中，列車在鎮(zhèn)龍西站、鎮(zhèn)龍站、中新站、坑貝站以及鳳崗站只能看到列車外隧道。
而伴隨著列車向上爬坡行駛，前方越來(lái)越亮，列車從地下沖出，駛上高架橋面，列車到達(dá)朱村站。
高架沿線裝有透明的屏障，透過(guò)列車車窗，可清晰看到外面的風(fēng)景。從朱村站繼續(xù)前行，經(jīng)過(guò)山田站，同樣也能盡覽沿途風(fēng)光。
隨后，列車又鉆入地下，到達(dá)了鐘崗站。這一番“上天入地”，感覺(jué)就像電影中穿越“時(shí)光隧道”。
與普通站臺(tái)全封閉式的屏蔽門(mén)不同，高架站臺(tái)的安全門(mén)為半開(kāi)放式，門(mén)高度約1.5米，總長(zhǎng)度約120米。
朱村站站臺(tái)
▼
此外，高架站臺(tái)還配有空調(diào)候車室，街坊候車就可到空調(diào)候車室享受舒適的環(huán)境啦！
值得一提的是，21號(hào)線全線各站均設(shè)有洗手間，為特殊人士專設(shè)了無(wú)障礙洗手間。各站還設(shè)了寶媽們專用的母嬰室，將細(xì)心貼心的服務(wù)精神落實(shí)到位。
關(guān)于“空中地鐵”的設(shè)計(jì)，地鐵部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，設(shè)計(jì)高架線路是根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)特點(diǎn)及線路特點(diǎn)等多方面綜合考慮建設(shè)而成的。
目前，廣州地鐵21號(hào)線各項(xiàng)工作進(jìn)展順利
試跑、調(diào)試工作穩(wěn)步推進(jìn)
讓我們耐心等待正式開(kāi)通的那一天吧！
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來(lái)源：增城日?qǐng)?bào)，記者 劉厚廷、黃家榮、陳演壇、陳婕妮、廖嘉敏、劉櫻潔、駱建峰，視頻：潘智升
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