武當(dāng)山山門
武當(dāng)奇峰飛升崖
美麗的水上公路
神農(nóng)架公路的最高點(diǎn)附近
雨中西陵峽
在秭歸黃牛巖附近看三峽大壩。
由
北京乘夜班列車到
湖北武當(dāng)山，游山后沿國道G209經(jīng)過房縣進(jìn)入神農(nóng)架林區(qū)，到達(dá)海拔2000余米的神農(nóng)頂酒壺坪，然后一路下坡，經(jīng)過昭君故里，沿香溪河直抵長江，由郭家壩過江，沿著三峽之一的西陵峽
騎行至屈原故里秭歸，觀世界工程奇跡三峽大壩，最后由
宜昌乘高鐵回京。這是許多騎友走過的路線，也是我一直的向往，我兩三年前就做好了路書，可陰錯(cuò)陽差一直沒有成行。今年我請了五天年假，加上一個(gè)周末、一個(gè)清明節(jié)假期，總共用9天時(shí)間完成了這次騎行，在春天翻山越嶺，見識美
麗江山。
這次
旅行的第一個(gè)目標(biāo)是武當(dāng)山，首先因?yàn)檫@里是下車站，其次是武當(dāng)山的名氣大，同時(shí)我還有個(gè)證件，可以省下280元的門票。其實(shí)我也知道這種景區(qū)意思不大，但還是抵擋不住占便宜的誘惑。來武當(dāng)山一是想看看海拔1600余米的金頂，二是想看看驚險(xiǎn)的龍頭香。去后發(fā)現(xiàn)武當(dāng)山的擁擠程度超過了我的預(yù)想。
3月31日是周六，早上8點(diǎn)半騎至北京西客站，折疊車裝包進(jìn)站，等候9點(diǎn)52分發(fā)往武當(dāng)山的K279次列車。
4月1日凌晨5點(diǎn)10分在武當(dāng)山站下了車。
車站到武當(dāng)山景區(qū)還有15公里左右，現(xiàn)在天還沒亮，先在站前小店吃碗面，休息半個(gè)小時(shí)，然后摸黑騎行，到景區(qū)山門時(shí)天已大亮。
隨意找了家農(nóng)家樂，把行李放下，洗涮后立即上山。
這幾位道姑也得到購票大廳，在專用窗口憑出家證換票。當(dāng)天買票的人看起來不太多，往山上發(fā)的班車一輛接一輛，大約三四十分鐘到達(dá)山上的索道起點(diǎn)。
路邊臺階上有座瓊臺中觀，看著不起眼，進(jìn)去后挺大。
殿中道士正做法事。
武當(dāng)山是道教名山，以明朝為盛，明朝特別推崇道教。武當(dāng)山有“八宮、二觀、三十六庵堂、七十二巖廟”，這實(shí)際是個(gè)概數(shù)之說，武當(dāng)山的建筑大都規(guī)模宏大氣勢雄偉，并且滄桑斑駁。
稍微逛了逛就去索道站，這里的游客不多，我還在東望西看地拍照。
購票后進(jìn)入大廳，發(fā)現(xiàn)等纜車的游客不少，心想別著急，誰知這排隊(duì)才是剛開始。
人越往前越多。
索道長1500米左右，纜車挺快，幾分鐘就上去了。
第一眼看到山上的道觀，很險(xiǎn)峻。
大家注意看，這張照片右邊欄桿邊都是人，保安分段放行。
通往金頂?shù)娜肆鹘?jīng)過定點(diǎn)燒香處，看到游客大包大包地買香蝕，然后被專人一股腦地投入火中。
我忽然明白了，到金頂?shù)娜四敲炊?，除了游客，起碼還有一半是香客，看到很多頭戴紅布條的老太太，成群結(jié)隊(duì)擠著往金頂去朝拜。還有幾位四五十歲的中年兄弟，輪流背著八十多歲的老爺子，一個(gè)臺階一個(gè)臺階地上，到金頂祈福。
排著羅圈隊(duì)，等保安分段放人。必須等在金頂?shù)娜松傩?，再放一人上去?div id="fbwnfa5u" class='imgcenter'>
一步一挪，幾分鐘才挪一下。我問了下保安，最近天天如此擁擠。
11點(diǎn)半，終于到達(dá)金頂。從下纜車算起，到這里不長的路竟花了一小時(shí)四十多分鐘。頂上的這座銅制大殿是所有游客、香客的目標(biāo)，這里地方很窄，人挨著人。
金殿不允許進(jìn)入，金殿外一圈銅制柵欄、連同石欄桿已經(jīng)被摸得锃明瓦亮包了漿，不管信不信各路神仙，好不容易上來了就要過去摸一把沾沾福氣。
再回望一眼山下，這段走了一個(gè)多小時(shí)。
四下望望，準(zhǔn)備下山。
下山走另?xiàng)l路，人少了許多。
在一個(gè)小賣部我問店主，到山下用多少時(shí)間，他說自己走四十多分鐘，游客一個(gè)多小時(shí)就可以，結(jié)果我走了兩個(gè)半小時(shí)。
都是這種上上下下的臺階路。
一路要經(jīng)過三座天門，忘了這是哪座。
