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80萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)奪戰(zhàn)爆發(fā) 5G概念最大”妖股“來(lái)自光谷 猜猜TA是誰(shuí)?

即將到來(lái)的5G時(shí)代,改變的不止網(wǎng)速,更將真正實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)。



  

5G要來(lái)了。


8月24日,韓國(guó)宣布:2018年的平昌冬奧會(huì),將成就有史以來(lái)第一屆5G奧運(yùn)。


次日,中國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大和升級(jí)信息消費(fèi)持續(xù)釋放內(nèi)需潛力的指導(dǎo)意見(jiàn)》,宣布將在2020年全面啟動(dòng)5G商用。


德國(guó)柏林國(guó)際電子消費(fèi)展9月開(kāi)幕,5G依然是最火熱的話題,中國(guó)業(yè)者的表現(xiàn)讓全球同行矚目,甚至是緊張。


期間,華為在柏林發(fā)布了其首款人工智能(AI)移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)——麒麟970。之后,德國(guó)電信宣布,正式聯(lián)合華為推出全球首個(gè)5G商用網(wǎng)絡(luò)。


隨著5G建設(shè)及商用化的步伐漸近,資本市場(chǎng)對(duì)5G產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的關(guān)注漸增,國(guó)慶假期前5G概念板塊開(kāi)啟了一輪快速上漲。10月9日開(kāi)盤,這一上漲趨勢(shì)延續(xù)。


其中,武漢凡谷節(jié)前連續(xù)7個(gè)交易日大漲(有6個(gè)交易日漲停)。



5G產(chǎn)業(yè)鏈條上的產(chǎn)品主要包括主設(shè)備、光纖光纜、光模塊、基站天線及射頻器等。


作為國(guó)家光電子產(chǎn)業(yè)基地,擁有先天產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的光谷早早布局5G產(chǎn)業(yè),力量不可小噓。


5G:不止是網(wǎng)速提升


2G看小說(shuō)、3G看圖片、4G看視頻,5G能干嘛?


5G時(shí)代,大片秒下,速度是4G的100倍。顯然,這不是5G的全部。


2G—4G,本質(zhì)上還是人聯(lián)系人。但5G除了人連人,更要實(shí)現(xiàn)人連物、物連物。未來(lái)世界中的智能家居、智慧城市、智能汽車、智能機(jī)器人等,將全部建筑在5G這條信息高速公路上。



一言蔽之:5G時(shí)代,改變的不止是網(wǎng)速,更將真正實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)。


中國(guó)移動(dòng)總裁李躍說(shuō):4G改變了生活,5G改變的將是整個(gè)社會(huì)。


有專家預(yù)測(cè),未來(lái)十年,全球物聯(lián)網(wǎng)連接量將突破1000億;高通認(rèn)定,到2035年,5G引領(lǐng)的產(chǎn)品和服務(wù)總價(jià)值,將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的12萬(wàn)億美元(約為80萬(wàn)億人民幣)。


各國(guó)都在積極備戰(zhàn),布局5G產(chǎn)業(yè)鏈。有媒體發(fā)表文章稱,“80萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)奪戰(zhàn)爆發(fā),一旦輸了,后果很嚴(yán)重……”



有行業(yè)專家認(rèn)為,所有這些爭(zhēng)先恐后,終將被中國(guó)力量打垮。


首先,中國(guó)5G的研發(fā)投入和資本支出堪稱天量。中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商早就放出豪言:狂砸1.2萬(wàn)億人民幣,誓建全球最大5G網(wǎng)。有數(shù)據(jù)顯示,在5G的全球總支出上,中國(guó)占比高達(dá)24%,僅次于美國(guó)的26%。



第二,中國(guó)擁有全球最大的移動(dòng)用戶量,在應(yīng)用場(chǎng)景上不可避免要成為世界第一。


第三,中國(guó)在5G技術(shù)領(lǐng)域,已經(jīng)擁有了“領(lǐng)跑者”的底氣。華為和中興通訊已經(jīng)成為5G的扛旗人。


 武漢邁入5G時(shí)代


根據(jù)工信部、中國(guó)IMT-2020(5G)推進(jìn)組的部署及3大運(yùn)營(yíng)商的5G商用計(jì)劃,今年會(huì)進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò)第二階段測(cè)試,2018年進(jìn)行大規(guī)模試驗(yàn)組網(wǎng),并在此基礎(chǔ)上于2019年啟動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),計(jì)劃最快2020年正式商用5G網(wǎng)絡(luò)。



對(duì)于武漢人而言,這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)不遠(yuǎn)。


日前,湖北移動(dòng)公司宣布在武漢市試點(diǎn)啟動(dòng)4G基站5G技術(shù)升級(jí)工程。


目前,湖北移動(dòng)已經(jīng)在武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)、華中農(nóng)業(yè)大學(xué)等數(shù)十個(gè)高校的教學(xué)樓、宿舍等人員密集區(qū)域,將81個(gè)4G基站升級(jí)為5G基站,并計(jì)劃今年年底在武漢建成300座5G基站,明年在全省范圍內(nèi)再建1000座5G基站。


據(jù)悉,由于5G網(wǎng)絡(luò)還處于試驗(yàn)階段,沒(méi)有規(guī)模化商用,所以現(xiàn)在的5G基站仍在4G網(wǎng)絡(luò)下運(yùn)行,但基站通信容量翻了3倍,可支持3600人同時(shí)上傳下載數(shù)據(jù),每個(gè)人的下載速度可達(dá)4G網(wǎng)絡(luò)的峰值100Mb/每秒,下載一部1.2GB的高清電影,用時(shí)不到2分鐘。要想全面用上5G功能,還得等到5G手機(jī)面市。


光谷5G產(chǎn)業(yè)鏈龍頭頻出



5G產(chǎn)業(yè)鏈條上的產(chǎn)品主要包括主設(shè)備、光纖光纜、光模塊、基站天線及射頻器等。


作為國(guó)家光電子產(chǎn)業(yè)基地,光谷可謂是擁有先天產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。以至于有媒體實(shí)地探訪5G產(chǎn)業(yè)鏈后感慨:為什么這個(gè)地區(qū)牛股格外多。


光迅科技(002281):

光迅科技(002281)


武漢光迅科技股份有限公司是中國(guó)最大光通信器件供貨商,是中國(guó)唯一一家有能力對(duì)光電子器件進(jìn)行系統(tǒng)性、戰(zhàn)略性研究開(kāi)發(fā)的高科技企業(yè), 是中國(guó)光電子器件行業(yè)最具影響的實(shí)體之一。


公司在電信傳輸網(wǎng)、接入網(wǎng)和企業(yè)數(shù)據(jù)網(wǎng)等領(lǐng)域構(gòu)筑了從芯片到器件、模塊、子系統(tǒng)的綜合解決方案。在高速光模塊領(lǐng)域,光迅科技的技術(shù)和產(chǎn)品也走在國(guó)內(nèi)企業(yè)前列。



長(zhǎng)飛光纖光纜(06869.HK ):

長(zhǎng)飛光纖光纜(06869.HK )


光谷光纖光纜龍頭企業(yè),2016年,公司光纖預(yù)制棒、光纖和光纜3大業(yè)務(wù)銷量已是全球第一。在光棒方面,長(zhǎng)飛還是全球唯一具備利用3大主流工藝規(guī)模化生產(chǎn)光纖預(yù)制棒的供應(yīng)商。此外,長(zhǎng)飛還與中國(guó)聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究院等機(jī)構(gòu)開(kāi)展了光纖應(yīng)用開(kāi)發(fā)的合作。


長(zhǎng)飛光纖光纜董事會(huì)主席馬杰接受媒體采訪時(shí)稱,以數(shù)據(jù)中心和云技術(shù)為核心的高速信息傳輸網(wǎng)正在加速形成,下一代通信網(wǎng)絡(luò)和物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)還將對(duì)光纖光纜保持持續(xù)旺盛的市場(chǎng)需求。從今年上半年的業(yè)績(jī)情況來(lái)看,長(zhǎng)飛1-6月實(shí)現(xiàn)權(quán)益持有人應(yīng)占利潤(rùn)約5.65億元,同比大幅增長(zhǎng)近60%。



武漢凡谷(002194):

武漢凡谷(002194)


作為A股5G板塊此輪的“明星股”,武漢凡谷的連續(xù)大漲超出了一些投資者的預(yù)期。


事實(shí)上,5G網(wǎng)絡(luò)的主體架構(gòu)與4G是基本一致的,同樣是由接入網(wǎng)、傳輸網(wǎng)、核心網(wǎng)三部分組成。武漢凡谷的產(chǎn)品主要集中在接入網(wǎng)和傳輸網(wǎng),其中又以接入網(wǎng)為主。


據(jù)武漢凡谷相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在基站射頻器領(lǐng)域,公司積累較深,優(yōu)勢(shì)主要在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等開(kāi)拓性領(lǐng)域。公司目前的主要客戶是全球僅剩的幾家通信設(shè)備商,除了華為之外,愛(ài)立信、諾基亞、康普也是公司的重要客戶。


面對(duì)5G,武漢凡谷將采取階段性發(fā)展策略,其第一階段就是參與5G主體網(wǎng)絡(luò)的搭建;第二階段就是根據(jù)不斷涌現(xiàn)的新需求來(lái)開(kāi)發(fā)相應(yīng)的產(chǎn)品,但這些領(lǐng)域比較分散,市場(chǎng)的成熟也需要時(shí)間。



烽火通信(600498):

烽火通信(600498)


在光谷5G相關(guān)企業(yè)中,烽火通信是其中產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋最全的企業(yè),公司業(yè)務(wù)涵蓋了設(shè)備、光纖光纜、光模塊、解決方案等多個(gè)領(lǐng)域。


今年的PT展上,烽火通信展出了面向5G的下一代FMC解決方案、下一代DC解決方案等。據(jù)介紹,烽火5G承載網(wǎng)具備綜合承載、一體超寬、云網(wǎng)協(xié)同、極簡(jiǎn)隨需4個(gè)特點(diǎn),同時(shí)滿足3大運(yùn)營(yíng)商的技術(shù)發(fā)展需求。


從綜合實(shí)力來(lái)看,烽火通信目前已躋身全球光傳輸與網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備、光纖光纜最具競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)前五。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看,公司光傳輸、光接入等光通信領(lǐng)域核心產(chǎn)品市場(chǎng)占有率國(guó)內(nèi)前三,光纜產(chǎn)品出口量連續(xù)七年位居中國(guó)第一。



華工科技(000988):

華工科技(000988)


作為光谷的骨干企業(yè),華工科技近年來(lái)在光通信和傳感器領(lǐng)域也穩(wěn)步發(fā)展。其中,作為上市公司在5G通信領(lǐng)域的排頭兵,子公司華工正源是國(guó)內(nèi)3大光器件制造商之一,客戶涵蓋華為、中興、新諾基亞、愛(ài)立信等全球主流通信設(shè)備商。


據(jù)悉,華工正源光模塊業(yè)務(wù)針對(duì)5G的主要產(chǎn)品,涵蓋了傳輸網(wǎng)的25G、100G產(chǎn)品、接入網(wǎng)的10GPON產(chǎn)品,并已在華為等通信設(shè)備商銷售。2017年,華工正源已獲愛(ài)立信全球供應(yīng)商資格,公司認(rèn)為,這對(duì)其提升5G市場(chǎng)的影響力意義重大。



5G開(kāi)啟光谷物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代


在湖北省社科院經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)葉學(xué)平看來(lái),5G將開(kāi)啟物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代。


“目前,無(wú)論是服務(wù)機(jī)器人,還是工業(yè)機(jī)器人,都沒(méi)有擺脫WIFI的束縛,因?yàn)楝F(xiàn)在移動(dòng)通信速度不夠快?!憋t拓·武漢泰迪智慧科技有限公司董事長(zhǎng)李成華直言。


總部位于光谷的飔拓是一家專注于“智能人機(jī)交互”領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè),公司核心產(chǎn)品包括智能交互語(yǔ)義平臺(tái)、分布式機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)、智能交互輿情系統(tǒng)等。


李成華說(shuō),WIFI網(wǎng)絡(luò)最大的問(wèn)題是傳輸距離有限,只有幾十米的距離。一旦湖北5G網(wǎng)絡(luò)建成,這對(duì)武漢光谷地區(qū)人工智能企業(yè)來(lái)說(shuō)是重大機(jī)遇,開(kāi)發(fā)“能出遠(yuǎn)門”的機(jī)器人產(chǎn)品已進(jìn)入公司項(xiàng)目規(guī)劃。


此外,還有不少光谷人工智能企業(yè)將受益于5G時(shí)代的到來(lái)。


“5G網(wǎng)絡(luò)將使‘光谷夢(mèng)’眼睛更尖、鼻子更靈。”位于光谷軟件園的武漢光庭自動(dòng)駕駛研發(fā)部部長(zhǎng)蘇曉聰表示,該車上裝載了30多個(gè)傳感器,會(huì)對(duì)人、車、限速等路況信息實(shí)時(shí)分析,探測(cè)距離超過(guò)100米,與周邊車輛設(shè)定的安全距離在2米以上。目前,從光谷軟件園到武漢大學(xué),正常情況只要40分鐘,而“光谷夢(mèng)”則要開(kāi)1個(gè)多小時(shí)。


蘇曉聰說(shuō),武漢路況復(fù)雜,加塞、人車混行,4G網(wǎng)絡(luò)偶爾有延遲,電腦會(huì)反應(yīng)不過(guò)來(lái)?!?G網(wǎng)絡(luò),將給無(wú)人駕駛汽車商用前景增添亮色?!?/span>


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