此次申遺，為什么是宋元泉州？
作者 林洪亮
2021年7月25日，“泉州：宋元，中國的世界海洋商業(yè)中心”列入《世界遺產(chǎn)名錄》，至此，中國的人文遺產(chǎn)在世遺名錄增加至56個(gè)。泉州申遺成功，不僅是中國人的驕傲，更是泉州人的驕傲。它不僅能夠推動(dòng)泉州旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，更能進(jìn)一步增強(qiáng)中國的文化自信。而泉州此次能夠申遺成功，與其悠久的歷史背景與獨(dú)特的地理優(yōu)勢不無關(guān)系。世遺的標(biāo)題便說明了這一切。泉州之所以能在宋元時(shí)期得以發(fā)展，其中的原因值得探討。本文將以宏觀的角度略微說一下泉州在宋元時(shí)期得以發(fā)展的成因。
一、特定歷史背景，迫使宋元時(shí)期的商業(yè)從陸路交易轉(zhuǎn)向海洋貿(mào)易。
宋朝時(shí)期，周圍少數(shù)民族政權(quán)林立，強(qiáng)敵環(huán)伺。北邊的幽燕險(xiǎn)地，多數(shù)落于遼朝契丹之手，西北高地也盡為西夏黨項(xiàng)所控，西南大理又在段氏手中。漢唐時(shí)期傳統(tǒng)的陸上絲綢之路，在宋朝建國時(shí)，就已經(jīng)不復(fù)存在。在如此艱難的情況下，宋朝要想與外國做交流貿(mào)易，就只能另辟新徑，尋找新的交流路線作為突破口。而中國從地理位置上看，又是一個(gè)相對(duì)比較封閉的國家。東南面海岸線狹長，除渤海為我國內(nèi)海外，其他的地方連接的都是風(fēng)高浪急的太平洋與印度洋。在航海技術(shù)還不成熟的漢唐時(shí)期，若想與外國交流，西北地的陸路就成了當(dāng)朝統(tǒng)治者的最佳選擇。因此我們歷史上所說的第一次絲綢之路，也就是所謂的陸上絲綢之路，便是在那個(gè)時(shí)候興起的。
而到了宋朝，當(dāng)朝可控領(lǐng)土面積縮小，其疆域遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如漢唐。若想在傳統(tǒng)的絲路上進(jìn)行貿(mào)易，就勢必要經(jīng)過周圍少數(shù)民族的地界。在宋朝軍事實(shí)力還不夠強(qiáng)大時(shí)，要想在外族政權(quán)的控地之下做貿(mào)易，便容易受到盤剝。為了避免受制于人，宋朝政府就必然要尋找新的貿(mào)易路口，而在陸路幾乎都被少數(shù)民族封閉的情況下，海洋貿(mào)易，便成為了宋朝政府的唯一選擇。
二、航海技術(shù)的成熟，讓宋元時(shí)期的泉州走向海洋更有底氣。
在宋朝以前，中國的造船技術(shù)并不成熟，在面對(duì)波濤浪急的大洋時(shí)，以往行走在內(nèi)陸江湖的船只，便顯得無力應(yīng)對(duì)。此時(shí)，如果有人想要遠(yuǎn)洋，往往生死未卜。
宋朝工匠在借鑒前人的經(jīng)驗(yàn)，以及自己的摸索后。在造船技術(shù)上有了進(jìn)一步的提高，其造船的進(jìn)步變化主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：
1、改平底船為尖體船。在宋朝之前，我國的船只以平底船為主，其特點(diǎn)為：平底，方頭，吃水淺。這種船只，只能航行在內(nèi)陸風(fēng)浪平穩(wěn)的江河湖泊，如果涉洋，則很難抵抗住狂風(fēng)惡浪的侵蝕。在大洋之中行駛，若遭遇風(fēng)暴，則容易船覆人亡。唐朝鑒真之所以要六渡扶桑，其中有一條原因就在于此。到宋朝后，其工匠在造船上轉(zhuǎn)換思路，改平底船為尖底船，取名曰：福船！福船的特點(diǎn)是尖底，尖頭，首尾翹，吃水深。這種船不僅不懼風(fēng)暴，而且多軌多帆，實(shí)為遠(yuǎn)航利器。
2、水密艙與移動(dòng)舵的應(yīng)用。遠(yuǎn)涉重洋光有堅(jiān)固的船只，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，出行時(shí)，還要考慮船只在遠(yuǎn)航時(shí)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，以及是否有先進(jìn)的遠(yuǎn)航設(shè)備？船只行走在大洋中，最危險(xiǎn)的情況莫過于觸碰暗礁后，船艙進(jìn)水，船覆人亡。堅(jiān)固的船只，固然可以增強(qiáng)出行的安全性，但依然不能排除船只漏水后覆沒的隱患。智慧的宋朝人民為了解決這一問題，便發(fā)明了“水密艙”技術(shù)。何為水密艙技術(shù)？宋朝的商民，為了防范船只在行走大洋時(shí)，船艙進(jìn)水，導(dǎo)致翻船，便把原來船上的一個(gè)船艙，用多塊隔板，將其分隔成多個(gè)船艙。這樣做的優(yōu)點(diǎn)便在于，如果船只在行船過程中不幸觸礁，水流進(jìn)倉后，艙中便有不同的隔板對(duì)水流進(jìn)行阻斷。水流便不會(huì)溢滿整個(gè)船艙，從而降低翻船的風(fēng)險(xiǎn)。這種技術(shù)的使用，不但能降低商船因觸礁翻船的風(fēng)險(xiǎn)，還能為商民修補(bǔ)商船贏得時(shí)間?！八芘摗奔夹g(shù)的應(yīng)用，大大增強(qiáng)了商民出洋行船的安全性。在今天的泉州開元寺里，有一座宋元時(shí)期的古沉船博物館，那里面的一樓，陳列著一具1974年，考古人員在泉州后渚港打撈出來的南宋海船船艙。在這具船艙上，我們可以清楚地看到，當(dāng)時(shí)的工匠巧妙的利用多塊隔艙板，將原來船上的一個(gè)大艙位，分離成13個(gè)小艙位。這座船艙很直觀的展現(xiàn)了當(dāng)時(shí)高超的“水密艙”技術(shù)。在這座博物館里，1樓是船艙的文物展示區(qū)，2樓則有出示一些關(guān)于當(dāng)時(shí)船只技術(shù)的資料介紹，歡迎大家有空前來這座博物館看一看。
宋朝在船只設(shè)備的制造上，一個(gè)是發(fā)明了“水密艙”技術(shù)，另一個(gè)是發(fā)明了移動(dòng)舵。遠(yuǎn)洋航行不似內(nèi)陸，行船要想掌握方向，就得有一根長舵做為調(diào)控桿。這根長舵在商船駛?cè)肷詈^(qū)時(shí)，可以插入水底?？僧?dāng)商船進(jìn)了港口，長舵又會(huì)變成商船進(jìn)港的阻礙。為了解決這一問題，宋朝人發(fā)明了可以上下移動(dòng)的移動(dòng)舵，成功解決了這一問題。
3、指南針技術(shù)的改進(jìn)。船只在海上航行，如果沒有導(dǎo)航系統(tǒng)，則容易迷失方向。在沒有北斗系統(tǒng)和GPS的宋朝，出行要想辨明方向，則要使用指南針。指南針在戰(zhàn)國時(shí)期，就已經(jīng)在戰(zhàn)爭中有所運(yùn)用。只不過那個(gè)時(shí)候比較初級(jí)，而到了宋朝時(shí)期，指南針的應(yīng)用技術(shù)，則趨向成熟。北宋時(shí)期，沈括利用實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了磁偏角原理，并將其發(fā)現(xiàn)記載在其著作《夢溪筆談》之中。而在南宋時(shí)期，人們則在原先指南針技術(shù)上加以改進(jìn)，發(fā)明了適合航行的水上羅盤。宋朝人在指南針的研究，也為其發(fā)展海上貿(mào)易提供了技術(shù)上的支持。
三、經(jīng)濟(jì)的原因，是宋元時(shí)期泉州發(fā)展遠(yuǎn)洋貿(mào)易的拉力。
說到經(jīng)濟(jì)原因，我們主要講兩個(gè)方面。一個(gè)是經(jīng)濟(jì)重心的南移，另一個(gè)是貿(mào)易財(cái)富的拉力。
1、中國經(jīng)濟(jì)重心的南移。在中國古代，經(jīng)濟(jì)重心有三次南移。第1次為兩晉“永嘉之亂”時(shí)期，第2次為唐朝“安史之亂”時(shí)期，第3次是兩宋“靖康之變”時(shí)期。在這三個(gè)時(shí)期，由于北方長期戰(zhàn)亂，耕地遭到破壞，人口便開始向南遷移。人口南遷后，北方人便為南方地區(qū)帶來了大量的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)與勞動(dòng)力。久而久之，國家的經(jīng)濟(jì)重心也由原來的黃河中下游平原，轉(zhuǎn)向了長江中下游平原。而我們福建泉州作為當(dāng)時(shí)南方的重要經(jīng)濟(jì)城市，其地位也就日趨突出。在唐朝時(shí)期，泉州就已經(jīng)成為了中國當(dāng)時(shí)的四大港口之一。到了北宋，國家疆域面積縮小，其財(cái)政收入主要依靠于兩淮、福建等南方六路。泉州的經(jīng)濟(jì)地位得到了進(jìn)一步的提升。而到了南宋時(shí)期，其國土疆域面積則進(jìn)一步縮小。原來北宋依靠的六路之一的兩淮路，早已淪為了宋金戰(zhàn)場，其經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢不復(fù)存在。而南宋立國又建都杭州，在其周邊地區(qū)的泉州，因?yàn)槎汲堑妮椛鋷?dòng)作用，就此取代廣州港，一躍成為中國第一大港，后來，又成為了世界第一大港。其“世界第一港”經(jīng)濟(jì)地位也一直持續(xù)至元朝。
2、貿(mào)易財(cái)富的拉力。唐宋時(shí)期，我國手工業(yè)得到了長足的發(fā)展，其中陶瓷，制茶，絲綢制造領(lǐng)域是其中的代表。而手工業(yè)發(fā)展后，便要對(duì)外尋找銷路，海外市場也就隨之興起。
在當(dāng)時(shí)，陶瓷、絲綢都是屬于經(jīng)濟(jì)附加值非常高的商品，深受國際友人喜愛。外銷后利潤非常之高，當(dāng)時(shí)的商人只要在海外銷售這些商品后，就可以獲取兩倍，乃至三倍的高額利潤。所以當(dāng)時(shí)沿海地區(qū)的居民，很多人都愿意選擇下海經(jīng)商，獲取報(bào)酬。而我們?nèi)莓?dāng)時(shí)作為海上絲綢之路的起點(diǎn)，就非常具有代表性。
由于手工商業(yè)給泉州人民帶來了巨額的利潤，我們?yōu)榱松a(chǎn)出更多優(yōu)質(zhì)的手工制品，也就出現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)學(xué)中所謂的“商業(yè)分工”。制瓷業(yè)，制紙業(yè)，制茶業(yè)等專業(yè)作坊蓬勃發(fā)展。此次泉州申遺的晉江磁灶窯址，與德化窯址，以及安溪青陽草鋪冶鐵遺址這些項(xiàng)目，就是其中的代表。
四、當(dāng)朝政策支持，為宋元時(shí)期的泉州海洋貿(mào)易提供了保障。
由于兩宋疆域面積的縮小，以及統(tǒng)治者認(rèn)識(shí)到海洋貿(mào)易能給國家?guī)砭薮蟮氖杖耄?dāng)朝對(duì)其發(fā)展，也就愈加的重視和支持。
北宋時(shí)期，泉州轉(zhuǎn)運(yùn)使薛向向神宗上奏：東南之利，舶商居其一。而到南宋時(shí)期，隨著北方國土的淪陷，朝廷對(duì)東南地區(qū)的財(cái)政也就更加的倚重。宋高宗下詔表示：廣南市舶，利入甚厚，提舉官宜得人而久任。庶番商肯來，動(dòng)則百十萬緡，皆寬民力也。正是統(tǒng)治者和官員認(rèn)識(shí)到海洋貿(mào)易對(duì)國家的重要性，對(duì)海洋貿(mào)易的規(guī)范化管理也就勢在必行。由此，宋朝一個(gè)新的貿(mào)易管理機(jī)構(gòu)就此誕生，它就是——市舶司。
市舶司，簡而言之，就是管理海洋貿(mào)易的機(jī)構(gòu)。在宋元時(shí)期，全國各大名港皆有設(shè)置，咱們?nèi)莸氖胁八?，最早成立于北宋哲宗的元佑二年?/span>
市舶司最開始的最高長官叫市舶使。而這個(gè)機(jī)構(gòu)日常最主要的工作簡單來說，分為貿(mào)易管理，征稅買賣，調(diào)理訴訟，以及祈風(fēng)祭祀四個(gè)項(xiàng)目。
1、貿(mào)易管理：包括管理港口的船只，檢查貨物，以及打擊走私等工作。
2、征稅買賣：包括征稅與買賣兩類。征稅即收稅。買賣，即由朝廷出資，進(jìn)購海外貨物，然后在國內(nèi)進(jìn)行買賣，以此增加國家收入。買賣政策在宋朝確立，元朝廢除。
3、調(diào)解訴訟：朝廷為了規(guī)范市場貿(mào)易，保護(hù)商人的合法權(quán)益。便頒布了許多相關(guān)的法律條例，以此保護(hù)商人權(quán)益。其執(zhí)行機(jī)構(gòu)就在市舶司。
4、祈風(fēng)祭祀：古人遠(yuǎn)洋航行貿(mào)易，對(duì)出海安全最為重視，為了讓自己的出行能夠平安，古人往往會(huì)選擇拜神祭祀，祈禱船只出海后能夠一帆風(fēng)順。而祈風(fēng)祭祀的管理活動(dòng)，在宋元時(shí)期便由官方負(fù)責(zé)，其管理機(jī)構(gòu)就是市舶司。市舶司每年舉行兩次的祈風(fēng)活動(dòng)，一次是在春季4月的“回泊祈風(fēng)”，另一次則是秋季10月的“遣泊祈風(fēng)”。泉州商人供奉的神靈除了傳統(tǒng)的龍王、八仙外，還有本土的神靈。比如有南安的通遠(yuǎn)王李元溥，以及莆田的天妃媽祖林默。而祈風(fēng)地點(diǎn)主要是在兩個(gè)地方，宋朝時(shí)，多數(shù)選擇在南安的九日山延福寺，元朝時(shí)，多數(shù)選擇在泉州的天后宮。
五、地狹人綢，良港眾多，獨(dú)特的地理?xiàng)l件是泉州灣發(fā)展的天然優(yōu)勢。
八閩之地，號(hào)稱“八山一水一分田”，獨(dú)特的丘陵地貌，以及惡劣的鹽堿灘涂之地，并不適合發(fā)展大規(guī)模的農(nóng)耕作業(yè)。為了謀求生存發(fā)展，依山傍海的福建人民，便只能將目光投向遼闊的海洋。
泉州，自古以來就是東南水陸交通的要沖之地。區(qū)域內(nèi)良港眾多，出行便捷，經(jīng)過歷史的發(fā)展，形成了著名的“三灣十二港”。泉州商船在出港進(jìn)入印度洋后，可進(jìn)入日本，朝鮮及東南亞諸地，最遠(yuǎn)處可至東非紅海，以及波斯灣一帶，交流貿(mào)易十分便利?？芍^：“水陸據(jù)七閩之會(huì)，梯航通九譯之重”。占盡了天時(shí)地利。
泉州靠近印度洋，貿(mào)易對(duì)象主要為印度洋附近的國家地區(qū)。貿(mào)易形式按遠(yuǎn)近劃分，可分為長途與短途兩種貿(mào)易形式。長途貿(mào)易主要集中在西印度洋一帶，貿(mào)易對(duì)象主要是阿拉伯以及東非一帶的地區(qū)國家。貿(mào)易進(jìn)口貨品主要是象牙，珍珠，乳香，木香等寶器香料物品。因此，阿拉伯商人也把這條貿(mào)易路線稱為“香料之路”。
而泉州的短途貿(mào)易主要集中在東印度洋一帶。貿(mào)易對(duì)象主要為日本，朝鮮，印度及其他東南亞地區(qū)國家。其進(jìn)口貨品與阿拉伯地區(qū)相差不多，但其中值得一提的是，北宋時(shí)期著名的雙季稻——占城稻，就是從越南轉(zhuǎn)向泉州進(jìn)口的。而相對(duì)應(yīng)的，我們宋元時(shí)期向外出口的商品，則是一些相對(duì)附加值比較高的商品。比如有青白瓷、絲織品、茶葉、金銀鐵器，乃至銅錢等物品。其中，中國的瓷器更是廣受各國喜愛。因此，日本學(xué)者三上次男，也把這條貿(mào)易之路稱為“陶瓷之路”。此外，當(dāng)時(shí)的閩浙地區(qū)由于印刷業(yè)發(fā)達(dá)，其印刷的書籍也受到部分國家的歡迎。高麗人就曾經(jīng)委托過華商為其購買杭州印刷的《華嚴(yán)經(jīng)》。從這個(gè)角度看，泉州商貿(mào)之路，同樣還是一條中華文明的傳播之路。
本文主要從一個(gè)宏觀的角度，為大家介紹了泉州何以能在宋元時(shí)期，一躍成為世界的商貿(mào)中心。希望能讓大家對(duì)此次泉州申遺的項(xiàng)目，有一個(gè)初步的了解。地下文物看西安，地上文物看泉州。泉州自古以來，就是一個(gè)著名的歷史文化名城。而此次申遺成功，更是再一次的將泉州從中國舞臺(tái)，推向世界舞臺(tái)。并且此次泉州的申遺成功，也再一次驗(yàn)證了一個(gè)道理：文化是民族的，便是世界的。
最后，也歡迎更多的朋友有空多來我們?nèi)萦瓮?，進(jìn)入泉州，認(rèn)識(shí)泉州。
編輯 黃瑤
作者簡介
作者林洪亮，字子泉，福建泉州人；生于1997年3月1日；性別男，愛好女，多次中過“再來一瓶”等重大獎(jiǎng)項(xiàng)，喜好歷史，閱讀，相聲；個(gè)人座右銘：獨(dú)立之精神，自由之思想！
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