Quanzhou
近日，泉州“宋元中國(guó)的世界海洋商貿(mào)中心”項(xiàng)目順利通過(guò)第44屆世界遺產(chǎn)大會(huì)評(píng)審，成為我國(guó)第56處世界遺產(chǎn)。本次泉州申遺的22處代表性古跡遺址涵蓋了社會(huì)結(jié)構(gòu)、行政制度、交通、生產(chǎn)和商貿(mào)諸多重要文化元素，共同促成泉州在公元10-14世紀(jì)逐漸崛起并蓬勃發(fā)展，成為東亞和東南亞貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的海上樞紐，對(duì)東亞和東南亞經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。
今天螺螄君就帶大家一起穿越千年，去欣賞曾經(jīng)梯航萬(wàn)國(guó)、舶商云集的東南巨鎮(zhèn)……
01
天然良港
泉州港的形成得益于大自然的恩賜。
泉州背靠連綿不斷的戴云山脈。浩浩晉江由分別發(fā)源于永春和安溪的東、西溪在南安匯合而成，從泉州古城西南穿流而過(guò)，注入大海。東面是臺(tái)灣海峽，大陸海岸蜿蜒曲折。
●來(lái)源-公眾號(hào)“星球研究所”制作的泉州區(qū)位與地形示意
綿延曲折的海岸線，形成了眾多港灣，兼具河口港和海灣港的優(yōu)點(diǎn)。喇叭型的泉州港開口大，內(nèi)河水域?qū)掗?，便與航船直接進(jìn)入內(nèi)河停泊避風(fēng)。
再加上東南沿海溫暖的氣候，在此建港無(wú)疑非常合適。因而早在唐初，泉州港的貿(mào)易就已初具規(guī)模。
02
唐五代：奠基
唐代泉州就已逐漸成為海上貿(mào)易的重要港口，中外商人云集，“南海蕃舶”常到，出現(xiàn)“船到城添外國(guó)人”的繁榮景象。本地商人從事海外貿(mào)易，來(lái)自揚(yáng)州、江西等地的外地商人來(lái)泉州經(jīng)商。
唐末五代是泉州海外貿(mào)易發(fā)展重要的歷史時(shí)期，風(fēng)云變化的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)為泉州發(fā)展提供了契機(jī)。
“安史之亂”后北方戰(zhàn)爭(zhēng)頻繁，社會(huì)經(jīng)濟(jì)遭到嚴(yán)重破壞，中原移民泉州的規(guī)模再次擴(kuò)大，使泉州勞動(dòng)力激增、生產(chǎn)技術(shù)提高。在這一時(shí)期，泉州大規(guī)模圍海造田、開墾梯田、興修水利、廣泛種植經(jīng)濟(jì)作物，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為海外貿(mào)易發(fā)展提供必要的物質(zhì)基礎(chǔ)。經(jīng)濟(jì)重心的南移使得以東南海港為依托的“海上絲綢之路”日漸興盛。梁安港（泉州）最早的對(duì)外貿(mào)易港口也在這一時(shí)期形成，瓷器開始外銷。
●“海上絲綢之路”泉州的通航地區(qū)，來(lái)源-星球研究所
這一時(shí)期，阿拉伯帝國(guó)的阿拔斯王朝（唐書稱“黑衣大食”）取代倭馬亞王朝（唐書稱“白衣大食”），遷都巴格達(dá)后，大力發(fā)展海上貿(mào)易，加強(qiáng)與印度洋乃至東亞地區(qū)國(guó)家的商業(yè)交往，原先已經(jīng)形成的東亞航運(yùn)貿(mào)易圈和印度洋航運(yùn)貿(mào)易圈被更緊密地串聯(lián)起來(lái)。
03
宋代：黃金時(shí)期
兩宋是泉州港發(fā)展的黃金時(shí)期。泉州相對(duì)平靜地由五代過(guò)渡到宋初，社會(huì)經(jīng)濟(jì)沒有遭受戰(zhàn)爭(zhēng)的破壞，自唐朝中后期發(fā)展起來(lái)的泉州港，不僅依然與海外各國(guó)保持密切的通商貿(mào)易關(guān)系，而且還面對(duì)著新王朝建立后百?gòu)U待興而出現(xiàn)的更為廣闊的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)能夠吸收由泉州港商轉(zhuǎn)運(yùn)而來(lái)的貨物并提供出口的物產(chǎn)。這一切為泉州港在宋代的迅速發(fā)展創(chuàng)造了極好的環(huán)境。
兩宋統(tǒng)治者都很重視海外貿(mào)易，積極招徠外商，對(duì)促進(jìn)海外貿(mào)易有積極貢獻(xiàn)的外商和華商予以官職；大力鼓勵(lì)民間商人進(jìn)行貿(mào)易；尊重各國(guó)宗教信仰，并為外商的經(jīng)商活動(dòng)提供種種便利。
值得一提的是，這一時(shí)期市舶司的設(shè)置對(duì)泉州海外貿(mào)易產(chǎn)生了積極影響。早在唐代，在當(dāng)時(shí)最繁華的海外貿(mào)易中心廣州，一個(gè)管理海外船舶、貿(mào)易及征稅和接待外國(guó)商使的機(jī)構(gòu)“市舶使”就已經(jīng)出現(xiàn)了。宋哲宗年間，為了適應(yīng)泉州海外貿(mào)易的發(fā)展要求，宋王朝正式在泉州設(shè)立福建市舶司，大大提高了商貿(mào)效率。
●市舶司
兩宋時(shí)期，泉州港形成了數(shù)量眾多的海外航線。大致有如下幾條：
1.由泉州港北上經(jīng)明州至高麗、日本航線；
2. 泉州至東南亞航線；
3. 泉州至南亞和西亞航線
●海外航線
04
元代：鼎盛
南宋末年已躍居全國(guó)海港首位的泉州港在元代繼續(xù)發(fā)展，成為了當(dāng)時(shí)中國(guó)最重要的貿(mào)易口岸。
元代，泉州的農(nóng)業(yè)、手工業(yè)商品化程度大大提高，為港口直接提供外銷貨源。同時(shí)，航海技術(shù)的進(jìn)步也為元代泉州港崛起創(chuàng)造了重要的物質(zhì)技術(shù)條件。元統(tǒng)治者仿南宋制度，設(shè)置市舶司并改進(jìn)相關(guān)法則。完善的市舶管理辦法降低了交易成本。
得益于多方有利條件，元代泉州港對(duì)外貿(mào)易的規(guī)模遠(yuǎn)超前代，與之有來(lái)往的國(guó)家（地區(qū)）數(shù)量高達(dá)一百多個(gè)，港口對(duì)外輻射面囊括了東北亞、東南亞直至北非的廣大地區(qū)。這一時(shí)期泉州港外貿(mào)進(jìn)出口商品種類繁多，陶瓷、絲布、金屬器具、樂器等商品通過(guò)泉州港遠(yuǎn)銷海外，深受海外國(guó)家人民的喜愛。
泉州港的繁華獲得眾多外國(guó)旅行家、學(xué)者贊譽(yù)。摩洛哥旅行家伊本·白圖泰稱泉州“是世界大港之一，甚至是最大的港口”。馬可·波羅更在其《游記》中更是記錄了泉州“船舶往來(lái)如梭，貨物堆積如山”……
●宋元泉州盛況
05
后記
元末兵亂，明初海禁，泉州港日漸蕭條。洪武七年罷泉州市舶司，宣告了泉州作為世界大港的歷史終結(jié)。明清時(shí)期泉州港已萎縮成一個(gè)地方性小港。
泉州港，這顆宋元時(shí)代的海港巨星雖然殞落了，但在歷史的漫長(zhǎng)歲月中，它曾是東方世界上最耀眼的一顆明珠，為中西方的經(jīng)濟(jì)文化交流產(chǎn)生了重要而深遠(yuǎn)的影響。這段色彩斑斕的傳奇在人類的歷史長(zhǎng)河中積淀，至今仍閃爍著文明之光。
文案：李佳濱 | 編輯：金婷婷
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