每個人心中都有一臺繞不過的3系
11月1日，2019 BMW 3行動東南區(qū)晉級賽的收官之戰(zhàn)在合肥正式開賽。至此，這場輾轉(zhuǎn)全國近200座城市的賽事已歷時4個多月。
賽事很激烈，一切都是為了每個人心中都有的一臺繞不過的3系。
據(jù)介紹，共有200余名浙皖車手趕赴合肥競技、獵彎，爭奪入選全國總決賽的資格，全國總決賽的最終獲勝者，將有機會參與BMW精英駕駛課程，挑戰(zhàn)德國紐博格林北環(huán)賽道。
對于眾多客戶和Bimmer來說，3系是純粹駕趣的代名詞。
自1975年以來，3系已有6代車型前赴后繼贏得了運動王者的美譽，并在全球積累了1550多萬車主。
合肥站活動現(xiàn)場，兩道長長的文化墻以特殊的方式向歷代3系之魂行注目禮：
1975年：第一代BMW 3系E21；1982年：第二代BMW 3系E30；1990年：第三代BMW 3系E36；1997年：第四代BMW 3系E46；2005年：第五代BMW 3系E90；2011年：第六代BMW 3系F30，每一代都記錄了3系的傳奇故事。
穿過文化墻，BMW東南區(qū)市場高級經(jīng)理李可工正在聲情并茂地講述著他眼中的3系：BMW 3行動曾是業(yè)內(nèi)體驗式營銷活動的標桿，詮釋了寶馬對操控和運動基因的極致追求，今年，煥新而來的BMW 3行動攜精心設(shè)計的全新升級版金卡納賽道強勢回歸。他希望更加充分的賽道體驗?zāi)茏屆恳晃粎⑴c者清晰地感受全新BMW更加從容的操控和更寬容的駕駛極限……
全新3系用科技豐富了我們的視野和想象
全新BMW 3系配備噴油壓力提升至350bar的新款B系列渦輪增壓發(fā)動機，讓每一次直線加速和出彎都爆發(fā)出澎湃動力。在新型熱管理系統(tǒng)、新型曲軸箱、缸內(nèi)電弧絲保護層技術(shù)和新的皮帶傳動結(jié)構(gòu)的助力下，新款B系列渦輪增壓發(fā)動機的效率更高，動力也更為強勁。
據(jù)寶馬培訓(xùn)師介紹，第七代BMW 3系搭載的8擋手自一體變速箱，在激烈駕駛時會帶來兩種不同的駕駛反饋：由于1-4擋的齒條很寬，低速起步時，扭力區(qū)間會隨之變寬，由此帶來長時間的提速時間和推背感；而高速時，因5-8擋的齒條很密，換擋時讓你絲毫感覺不出頓挫感，并在高速續(xù)航平穩(wěn)駕駛時，帶來更好的燃油經(jīng)濟性。
這就是BMW的造車門道，因為BMW太了解發(fā)動機和變速箱應(yīng)該如何去為某一款車調(diào)校。
全新3系搭載的一系列創(chuàng)新科技配置帶來了全新的溝通和出行方式，比如出門根本需要帶車鑰匙，只需靠近車門，用手機輕輕一劃，車門自動解鎖，再把手機放在前座無線充電板上，不僅手機充電還能啟動車輛。
如果你連手機都懶得帶，那就帶一張與身份證或銀行卡般大小的智能卡，也照樣可以打開車門啟動車輛。
駕車穿行于城市道路，全新BMW 3系提供的12項同級獨有或越級科技配置及18項高價值的標準配置，為駕駛者打造了一個獨具未來感的駕駛體驗：最新一代BMW iDrive 7.0操作系統(tǒng)提升了五維人機交互體驗，匹配“BMW 智能個人助理”可通過語音實現(xiàn)眾多車輛控制功能，在享受駕趣的同時與數(shù)字化生活無縫對接；“解放雙手，低速跟車”功能達到L2自動駕駛輔助級別；全系標配帶有后視攝像機的泊車輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)自動循跡50米倒車……
這，就是3系的運動與豪華，一切都是真的。
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浙江五聯(lián)律師事務(wù)所繆渭川律師
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