"占領(lǐng)"東航飛機(jī)乘客："航空公司欺軟怕硬"
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“凌晨到?？诤笳f給每人100坐高鐵，我覺得這是侮辱”
問：25日凌晨2點(diǎn)，東航飛機(jī)從昆明備降?？谥?，你拒絕下飛機(jī)，并一直坐到第二天上午10點(diǎn)多，為什么不下飛機(jī)？
謝先生：凌晨兩點(diǎn)到機(jī)場后，我問我們怎么辦？機(jī)場的務(wù)人員說，有什么事情你們下去聯(lián)系地面工作人員，我說這凌晨兩點(diǎn)我們到哪兒去聯(lián)系地面工作人員？我們就都不下飛機(jī)，機(jī)務(wù)人員陪了我們大概一個小時，然后機(jī)長、空姐就全部都走了。就我們這些乘客坐在飛機(jī)上，一直到凌晨四點(diǎn)多。東航派來一個工作人員過來說，給我們兩個選擇，一個是去住酒店，第二天飛。還有一種方式就是賠每人100塊錢，讓我們早上七點(diǎn)去坐高鐵去三亞。
這個我覺得這簡直是侮辱。
問：為什么？
謝先生：我們本來是23號下午七點(diǎn)的飛機(jī)，兩個小時到三亞，我從23號一直等到25號凌晨四點(diǎn)。我買的是全價票，現(xiàn)在他給我100塊錢，讓我坐火車去三亞，你覺得這樣合理嗎？
問：當(dāng)時有人下飛機(jī)嗎？
謝先生：沒一個人下飛機(jī)。后來到四點(diǎn)多快五點(diǎn)了，有一些老人、小孩坐不住了，飛機(jī)上又沒空調(diào)，又悶，所以就被他們接走了。也有人就從?？谥苯与x開。后來我們有11個人留在飛機(jī)上，并且第二天終于飛到三亞。
問：那天夜里的8個小時，飛機(jī)上是什么情況？
謝先生：當(dāng)時機(jī)務(wù)人員全走了，也沒喝的。只有地面的安保人員守在飛機(jī)上。
機(jī)上還有一部分人是行李在比我們先飛的那一班航班上，他們的人又是在我們這個航班上，所以即使他們?nèi)チ司频?，小孩也換不了衣服，也洗不了澡。而且說十點(diǎn)飛，八點(diǎn)鐘又要起來，五、六點(diǎn)鐘才去酒店，路上還有那么長時間，他說在床上還不能睡一個小時，我去干嗎？
“談了賠償之后，東航又說已經(jīng)賠償過了，不算數(shù)”
問：26號飛機(jī)到達(dá)三亞后，你們也拒絕下飛機(jī)，后來去派出所談判，是怎么談的？
謝先生：我們本來是不準(zhǔn)備下飛機(jī)，后來他們就把派出所的人叫過來。派出所的人說我們這樣做也不對，因為如果我們不下飛機(jī)，那就可能是有一個“非法占用飛行器”這樣一條罪名。
到派出所后，我們開始提出來說至少要賠800元，東航的人說他也做不了主，他是外派的人。最后協(xié)調(diào)結(jié)果是，他說600的話，99.9%可以，但他也不能百分之百保證。但既然他說99.9%，派出所所長也覺得合理，就讓我們把身份證、銀行卡號全部寫下來留給他。他說他跟東航的總部聯(lián)系一下，然后五個工作日內(nèi)把錢匯到我們賬上。
問：賠償?shù)劫~了嗎？
謝先生：我們大概是兩點(diǎn)多鐘從機(jī)場派出所出來，大概三、四點(diǎn)的樣子，三亞東航負(fù)責(zé)人給我打了一個電話，他給我一個昆明東航賠償科的電話，說東航那邊要跟我核實一下我的情況，叫我打電話過去。我從三點(diǎn)鐘一直打到將近六點(diǎn)鐘，才有人接聽，他說總部這邊已經(jīng)在23號給過我們賠償了。
問：23號是原計劃在昆明起飛那天，具體賠償是怎樣的？
謝先生：23號那天航班取消后，部分人安排了酒店，而我也沒。安排了酒店的還賠償了200，我沒安排酒店的也是賠償200。而且這個200還是我們?nèi)ヒ?，別人告訴我我才知道有這個賠償?shù)摹?div style="height:15px;">
“機(jī)場警察對我說：你可以鬧一下，但不要搞破壞”
問：你還說你去換登機(jī)牌的時候，發(fā)現(xiàn)自己的機(jī)票被改期了？
謝先生：對。我大概是在19號訂了23號的機(jī)票，出票信息全部都已經(jīng)出來。我23號去換登機(jī)牌，工作人員跟我說，我老婆的機(jī)票改到了29號。我就莫名其妙，我問他誰改的，他就告訴我一個手機(jī)號碼和一個姓名，叫“黃小姐”。手機(jī)號碼是昆明本地的。我說我都不認(rèn)識這個人，她怎么可以改我的機(jī)票？他說這個他們也不太清楚。
他說讓我打東航的服務(wù)電話，我打過去以后，他就說幫我核實、處理。結(jié)果我等了半個小時沒一個人給我打電話，我就直接在柜臺跟他們發(fā)火，只差沒有摔他們椅子、桌子了。一直鬧到六點(diǎn)多鐘，終于把我老婆的這張票改到了23號。
問：對此東航后來給了解釋嗎？
謝先生：讓我給他們上?？偛看螂娫?，上?？偛拷o我們的答復(fù)是“你這種情況，你要去報警?！?div style="height:15px;">
問：你后來報警了嗎？
謝先生：我有報警。我給機(jī)場派出所的工作人員打電話，我把情況跟他說了一下，他說行，等一下會有工作人員來聯(lián)系錄筆錄。然后他問我航班是什么時候，我說七點(diǎn)五十的。我七點(diǎn)五十上飛機(jī)，上飛機(jī)之后關(guān)手機(jī)了。
但我在飛機(jī)上待了十多分鐘，東航說因為三亞天氣原因，又把我們請下飛機(jī)了。我再把手機(jī)打開，七點(diǎn)五十幾，我看到有未接來電的短信提醒，就回電話過去。我說是不是派出所的工作人員，他說是的。他說等一下就過來，大概隔了四十多分鐘，來了一個工作人員，拿一個便簽紙，那個便簽紙估計還是找別人要的，很小的一張紙，他說你把身份證這些給我登記一下。登記了以后，他說東航這種確實不對，他說你可以鬧一下，但是不要搞破壞，然后就走了。
問：這個處理你滿意嗎？
謝先生：我報警是因為我的隱私被他們泄露了，是這個問題。
問：后來有人通知你調(diào)查結(jié)果嗎？
謝先生：走了以后也再沒人跟我聯(lián)系了，我覺得也是不會調(diào)查了。
“我們只是需要東航有一個真正能負(fù)責(zé)的人出來”
問：從24日到26日，在與東航交涉的整個過程中，你對他們最不滿的是什么？
謝先生：他們自始至終不是推諉就是沒人，這就是他們的處理方法，你反正就是找不到他們真正的負(fù)責(zé)人，然后你也不知道該去找誰。
問：當(dāng)時的感覺是什么？
謝先生：老百姓在大企業(yè)面前太弱勢了。
問：他們出來跟你交涉的都是什么職務(wù)的？
謝先生：沒職務(wù)，就是東航的機(jī)場工作人員，就是屬于那種上機(jī)檢票的那種人。后來還來了一個臨時工，都是派過來堵槍眼的，讓我們發(fā)泄一下，讓我們過來罵幾句。領(lǐng)導(dǎo)始終沒有出現(xiàn)過。
“315建議我打市長熱線，市長熱線建議我打民航總局投訴熱線”
問：當(dāng)時除了直接找機(jī)場的工作人員之外，你們有沒有向其他的渠道反映？
謝先生：他們東航的投訴電話我們一直打，從東航的投訴電話到他們總部的電話都打過。有接通，沒人處理。他們就說這個事情很抱歉啦。他們就是一句話，這是天氣原因。
問：其他途徑呢？
謝先生：24號我們在海口的時候，打了一個海口的315投訴熱線，消費(fèi)者協(xié)會建議我打市長熱線，市長熱線就建議我打民航總局投訴熱線，民航總局就是自動接聽“請聽到嘟的一聲之后留言”。
問：為了投訴，你還記得一共打了多少個電話嗎？
謝先生：我估計二十個不止吧。
“‘占領(lǐng)’飛機(jī)，這是我們唯一的投訴渠道了”
問：為什么有“占領(lǐng)”飛機(jī)來維權(quán)的想法？
謝先生：我們打了他們多電話以后都沒用，我們都覺得我們只有這樣做才是我們唯一投訴的渠道。我們沒有資本跟他們打，我們只有采取這種方法。如果我們下飛機(jī)以后，他們根本就不會理我們了。
“我希望航空公司給個說話”
問：你在這件事上耗費(fèi)了好多時間，你覺得值得嗎？
謝先生：還是值得的。最終我讓這個事情曝光，也是為了出自己一口氣。我沒那么高尚，說為了維護(hù)給以后的人什么的，我就出口氣而已。希望像東航這種公司越少越好。
問：你現(xiàn)在希望航空公司怎么做？
謝先生：至少要出來給我們一個道歉，一個說法。
問：你在做這件事情之前，知道乘客維權(quán)原來是這么難的嗎？
謝先生：以前沒有覺得。
問：以前有沒有遇到過這種極端情況？
謝先生：就沒坐過東航的飛機(jī)。
問：之前還有深航乘客攔飛機(jī)的事情，你認(rèn)同他們的做法嗎？
謝先生：我理解他，但是我不贊成他這樣做，可能采取我這樣的方法可能好一點(diǎn)，我沒那么極端。我覺得這些都是在投訴沒辦法解決的情況下才做出這種事情。
“航空公司欺軟怕硬，能拖就拖，能推就推”
問：我還看到有一些評論說，現(xiàn)在飛機(jī)乘客維權(quán)是“會哭的孩子有奶吃”，誰鬧了誰就有結(jié)果，你現(xiàn)在親身經(jīng)歷后，覺得確實是這樣的嗎？
謝先生：目前我看是這樣的，所有的政府部門和這些航空公司、國企，都是欺軟怕硬，他能拖就拖，能推就推，當(dāng)事情大了以后能捂就捂，不能捂再出來處理。
問：你接下來打算怎么做？
謝先生：我當(dāng)然希望這種事情曝光度越大越好。因為我現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，媒體要比派出所管用。以前有別人這樣說我還沒覺得，自己經(jīng)歷以后我比較肯定。
問：你接下來還會繼續(xù)“維權(quán)”嗎？
謝先生：我們也沒有精氣神再去多說什么。畢竟他們是大企業(yè)、大公司，不可能真的去跟他們打官司，我們傷不起，也耗不起。
