高鐵是一個(gè)非常方便快捷的出行工具；然而在乘坐高鐵過程中，我常常被某些高鐵小桌板的回收過程嚴(yán)重困擾：
第一個(gè)問題，旋鈕很難旋入，需要用力按住小桌板才能旋入，單手很難完成操作。
第二個(gè)問題，小桌板回收之后，與座椅后背上的支架發(fā)生嚴(yán)重偏移，中心未對(duì)齊，外觀很難看。
▲完美主義者的噩夢(mèng)
如果你是高鐵小桌板的設(shè)計(jì)者，要如何去解決這兩個(gè)問題呢？
在本文中，我提供兩種解決問題的思維方式（或者稱為思維模型），第一種是邏輯思維，第二種是橫向思維。
通過兩種思維模型，可以打開我們的思維、拓寬我們的思路，讓我們快速鎖定最優(yōu)解決方案。
邏輯思維，關(guān)注的是問題本身，一步一步有邏輯、有條理地推導(dǎo)出根本原因，從而找到解決方案。按鈕難以旋入，主要有以下兩個(gè)原因：
- 座椅背后的布太厚，使得小桌板在回收時(shí)，高于旋鈕的配合面；
- 小桌板與旋鈕在接觸處的導(dǎo)向比較?。?/span>
- 小桌板與支架之間的尺寸鏈太長，公差累積大；小桌板與支架之間涉及到五六個(gè)零件，大概超過10個(gè)尺寸；
- 小桌板底部的兩個(gè)金屬之間會(huì)發(fā)生晃動(dòng)；
- 小桌板與旋鈕固定板之間的圓形結(jié)構(gòu)，在視覺上容易夸大不對(duì)齊的效果。
通過邏輯思維，找到旋鈕難旋入以及未對(duì)齊的幾個(gè)潛在根本原因之后，我們就可以從潛在根本原因出發(fā)，去選擇最合適的解決方案。我相信，絕大多數(shù)工程師在解決問題時(shí)，使用邏輯思維把潛在解決方案找到之后，整個(gè)問題解決過程就功德圓滿了。然而，僅僅使用邏輯思維，就足夠幫助我們找到最優(yōu)解決方案嗎？
使用橫向思維，對(duì)標(biāo)飛機(jī)小桌板橫向思維，就是橫向?qū)Ρ?、橫向?qū)?biāo)，看看其它相同產(chǎn)品或相似產(chǎn)品，是如何解決同一問題的。我首先推薦的是跨業(yè)對(duì)標(biāo)（即跨行業(yè)對(duì)標(biāo)），不是競(jìng)品對(duì)標(biāo)。也就是說，我們要去看其它行業(yè)小桌板（或者類似小桌板的產(chǎn)品）是如何回收的，不是去看競(jìng)品小桌板是如何回收的；因?yàn)?span style="color: rgb(95, 95, 95);font-size: 15px;letter-spacing: 1px;text-align: left;">競(jìng)品對(duì)標(biāo)有抄襲和侵權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)。這是一個(gè)飛機(jī)小桌板，它充分解決了高鐵小桌板的兩個(gè)問題。1）旋轉(zhuǎn)非常容易旋入，單手即可操作，很絲滑- 桌椅背后的布較薄，不容易發(fā)生折疊的情況（厚度公差較小），小桌板臺(tái)階面低于旋鈕的配合面。
- 支架前端的倒角比較大，即使兩個(gè)面沒有平齊，倒角也會(huì)起著輔助旋入的作用；
- 旋鈕內(nèi)部裝有彈簧，當(dāng)旋轉(zhuǎn)按鈕到一定角度時(shí)，彈力會(huì)輔助按鈕旋轉(zhuǎn)到中心位置。
相對(duì)而言，飛機(jī)的對(duì)齊度高于高鐵。（當(dāng)然，沒辦法百分百對(duì)齊）- 尺寸鏈短；飛機(jī)座椅后背其實(shí)是一個(gè)腔體，兩側(cè)有側(cè)壁，當(dāng)小桌板回收到位之后，側(cè)壁會(huì)限制小桌板的左右移動(dòng)。所以，小桌板和支架對(duì)齊精度的尺寸鏈非常短，不會(huì)受到其它零件或尺寸的影響；
- 旋鈕固定板的非圓形、同時(shí)形狀比較大，不太容易看出未對(duì)齊。
當(dāng)我們了解飛機(jī)小桌板的結(jié)構(gòu)之后，是不是解決高鐵小桌板這兩個(gè)問題就變得非常簡(jiǎn)單了？準(zhǔn)確的說，這是橫向思維中跨業(yè)對(duì)標(biāo)的威力。
