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回歸四缸動(dòng)力更強(qiáng),新一代別克威朗上市,全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

別克威朗作為上汽通用別克旗下的中級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車,同時(shí)也是別克汽車的全球戰(zhàn)略車型。2015年在上海車展上首發(fā),在國內(nèi)市場(chǎng)也曾取得了非常好的銷量。

9月10日,別克威朗Pro以及威朗Pro GS車型正式上市。新車剛推出了5款車型,售價(jià)區(qū)間為12.99~15.89萬元。

新車在外觀設(shè)計(jì)上,采用了別克汽車最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,顏值,依舊是別克威朗Pro最吸引人的地方。不過相比現(xiàn)款車型,別克威Pro加入了大量的金屬鍍鉻條進(jìn)行裝飾,使得整車的質(zhì)感看起來有了非常大的提升。GS車型在進(jìn)氣格柵的下方,加入了熏黑蜂窩狀的設(shè)計(jì)元素,也更加彰顯了GS版本車型的運(yùn)動(dòng)氣息。

車身尺寸方面,威朗Pro車型的長(zhǎng)寬高分別是4664/1786/1472mm,軸距為2700mm。威朗Pro GS版本車型長(zhǎng)寬高則為4688/1786/1472mm,軸距同樣為2700mm。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上,全新一代別克威朗進(jìn)行了全面的升級(jí)??萍几泻唾|(zhì)感相比現(xiàn)款車型,提升也非常的明顯。

售價(jià)為12.99萬元的入門版車型,和現(xiàn)款售價(jià)為15.29萬元的入門版車型在配置上也增加了皮質(zhì)方向盤、定速巡航、導(dǎo)航和路況信息顯示、自動(dòng)駐車、四門車窗一鍵升降這些配置。不過同時(shí)也減配掉了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、駕駛模式切換以及道路救援呼叫的。

從13.99萬元的樂享版車型開始,別克威朗Pro和威朗Pro GS車型在配置上,就非常的豐富了。

全部配備有10.25英寸全液晶儀表盤、10.25英寸中控液晶顯示屏、語音控制空調(diào)天窗、道路救援呼叫、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)和主動(dòng)剎車。

中高配車型還配備有真皮方向盤、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入功能、自動(dòng)泊車、并線輔助、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、翻毛皮材質(zhì)座椅、自動(dòng)空調(diào)、可開啟全景天窗、外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊、感應(yīng)雨刷、運(yùn)動(dòng)外觀套件以及前后雷達(dá)。

當(dāng)然,全新一代別克威朗最大的亮點(diǎn)還是動(dòng)力。

全系車型搭載了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配模擬7擋的CVT無級(jí)變速箱。最大功率184馬力,最大扭矩250牛米。

在同級(jí)別車合資品牌車中,全新一代別克威朗的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

唯一不足是,全新一代別克威朗在軸距方面,相比速騰而即將上市的第十一代本田思域,略顯得短了些。

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