2月19日，比亞迪海洋系列的首款純電動(dòng)SUV車型比亞迪元PLUS正式上市。 新車共推出五個(gè)配置的車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為13.18~15.98萬(wàn)元。 很遺憾的是，車快評(píng)前兩天猜測(cè)的元PLUS正式上市后的售價(jià)比預(yù)售價(jià)便宜2000左右。而實(shí)際上新車入門版車型的售價(jià)為13.18萬(wàn)元，只比預(yù)售價(jià)便宜了1000元。 不過(guò)好在，目前比亞迪針對(duì)元PLUS推出有2000元的置換補(bǔ)貼政策。 這樣算下來(lái)，如果置換的話元PLUS入門版車型的價(jià)格為12.98萬(wàn)元，也算在13萬(wàn)以內(nèi)了。 從產(chǎn)品定位上來(lái)看，元PLUS在整體的設(shè)計(jì)上顯得動(dòng)感活力，很明顯針對(duì)的消費(fèi)群體應(yīng)該是95后了。 相比同樣為緊湊級(jí)SUV的宋PLUS系列車型，元PLUS不僅售價(jià)相對(duì)比較低，而且在品質(zhì)方面表現(xiàn)同樣非常的出色。 而對(duì)于小一個(gè)級(jí)別的元Pro來(lái)說(shuō)，元PLUS則顯得更加精致、有品位。 可以說(shuō)，元PLUS的到來(lái)，很好的填補(bǔ)了比亞迪純電動(dòng)SUV13~16萬(wàn)的價(jià)格空白區(qū)。 從目前元PLUS的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，自開啟預(yù)售以來(lái)訂單量已經(jīng)突破了2萬(wàn)臺(tái)。可以說(shuō)相比同級(jí)別的其他純電動(dòng)SUV車型，元PLUS有著非常強(qiáng)的產(chǎn)品力。 關(guān)于元PLUS的設(shè)計(jì)、配置和動(dòng)力，在之前的文章中我們已經(jīng)做過(guò)比較詳細(xì)的講解了。所以本文就不做過(guò)多贅述，主要聊一下元PLUS五個(gè)配置的車型中，哪個(gè)配置的車型最值得入手。 首先，對(duì)于預(yù)算不是太多的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，推薦購(gòu)買售價(jià)為13.88萬(wàn)元的430KM尊貴型配置。 雖然售價(jià)上，430KM尊貴型配置比售價(jià)為13.18萬(wàn)元的430KM豪華型配置貴了7000元，但是配置上卻增加了360度高清全息透明影像系統(tǒng)、內(nèi)置行車記錄儀、全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、前后排頭部氣囊、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、可開啟全景天窗、車頂行李架、前雷達(dá)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、兩個(gè)超聲波雷達(dá)、一個(gè)毫米波雷達(dá)和移動(dòng)電站的功能。 7000塊錢買這些配置，車快評(píng)認(rèn)為是非常超值的。 其次，如果預(yù)算充足，推薦入手售價(jià)為15.18萬(wàn)元的510KM旗艦型配置。 510KM旗艦型配置比售價(jià)為14.18萬(wàn)元的510KM尊榮型配置貴了1萬(wàn)元，但是增加的配置基本上與430KM尊貴型和430KM豪華型相當(dāng)，還多了倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助和兩個(gè)毫米波雷達(dá)。 最后，不差錢的消費(fèi)者就選擇售價(jià)為15.98萬(wàn)元的510KM旗艦型PLUS配置吧。 15.6英寸超大中控液晶顯示屏、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)泊車入位、車載空氣凈化器、電動(dòng)感應(yīng)后備箱和位置記憶功能和多達(dá)12個(gè)超聲波雷達(dá)，也能帶來(lái)更好地使用體驗(yàn)。 總結(jié)一下，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者，元PLUS最推薦的購(gòu)買的配置是售價(jià)為15.18萬(wàn)元的510KM旗艦型，緊接著是售價(jià)為13.88萬(wàn)元的430KM尊貴型，再往下是售價(jià)為14.18萬(wàn)元的510KM尊貴型配置。 最不推薦購(gòu)買的，就是配置低、續(xù)航短的430KM豪華型配置了。
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