說(shuō)到國(guó)產(chǎn)汽車自主品牌，近些年發(fā)展得非常迅速，在眾多國(guó)產(chǎn)品牌中，涌現(xiàn)出很多實(shí)力品牌，像哈弗、吉利、長(zhǎng)安、比亞迪等等。其中比亞迪是一個(gè)全能品牌，燃油車做得不錯(cuò)，電動(dòng)車在海外和國(guó)內(nèi)都有良好的口碑，比亞迪和眾多國(guó)產(chǎn)實(shí)力品牌被譽(yù)為一線品牌也不足為過(guò)。
目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，緊湊型SUV賣得比較火，比亞迪旗下有多款SUV車型，其中有一款緊湊型SUV價(jià)格比較實(shí)在，這款車叫“宋”，在售的2020款有三款車型，手動(dòng)舒適型指導(dǎo)價(jià)是6.99萬(wàn)，手動(dòng)豪華型指導(dǎo)價(jià)是7.99萬(wàn)，自動(dòng)精英型指導(dǎo)價(jià)是8.99萬(wàn)。“宋”的價(jià)格與國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車型相比，是占有優(yōu)勢(shì)的，例如哈弗H6 2021款1.5T（150馬力、169馬力）車型，指導(dǎo)價(jià)為9.8萬(wàn)-13.6萬(wàn)。比亞迪宋的價(jià)格要比哈弗H6低很多。比亞迪宋除了價(jià)格占優(yōu)勢(shì)，它的外觀顏值也比較耐看。
比亞迪宋在外觀設(shè)計(jì)上，是朝著年輕運(yùn)動(dòng)化而設(shè)計(jì)的，無(wú)論高低配車型均采用17英寸黑色輪轂，和225毫米寬的輪胎。與灰色車身相結(jié)合，視覺效果非常不錯(cuò)。車頭采用多邊形大尺寸進(jìn)氣格柵，格柵上面的裝飾條都是電鍍的，看上去非常豪華。前杠兩側(cè)有裝飾型的進(jìn)氣擾流口，上面還配備了電鍍飾條，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。
比亞迪宋，大燈形狀簡(jiǎn)潔耐看。入門級(jí)車型大燈光源是鹵素的，中、高配車型大燈光源是LED的，中、高配車型還配備了自動(dòng)頭燈、大燈延時(shí)關(guān)閉。這兩種燈光配置入門級(jí)車型都沒(méi)有。另外，全系標(biāo)配了LED日間行車燈、大燈高低調(diào)節(jié)。從燈光的配置方面來(lái)看，入門級(jí)車型燈光配置稍微低一點(diǎn)，但日常駕駛也夠用，畢竟價(jià)格比中、高配車型便宜1-2萬(wàn)。
車身側(cè)面三條凌厲的腰線看著比較特別，前翼子板上面、前后車門上面以及后門拉手和后尾燈之間，三條腰線前端均向下傾斜，使得車身有一種向前俯沖的姿態(tài)。比亞迪宋的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別是：4600*1830*1700毫米，軸距為2660毫米。比亞迪宋的尺寸在國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV中屬于標(biāo)準(zhǔn)的“身材”，但軸距與長(zhǎng)安CS75、2021款哈弗H6相比，比亞迪宋的軸距數(shù)據(jù)稍微短了一些。
車身尾部的造型給人一種穩(wěn)健的感覺，貫穿式尾燈看著比較漂亮，車尾底部使用銀色護(hù)板裝飾，排氣管為單邊雙出。車尾上面有鯊魚鰭式天線，車頂布置了多條筋線，這種筋線的作用是增強(qiáng)車頂?shù)膭傂浴?/p>
打開后尾門，后備廂的空間比較大，日常出行后備廂是裝不滿的，如果載貨或者出門旅行，后排座椅可以放倒放平，這時(shí)后備廂進(jìn)深有1.89米，車廂內(nèi)部橫向空間能容下兩名成年人休息，出門旅行可以當(dāng)作床車使用。
打開前車門，進(jìn)入前排，中控整體映入眼簾，中控內(nèi)飾看起來(lái)科技感很強(qiáng)，這款頂配版，自動(dòng)精英型配備了10.1英寸的中控大屏，大屏在配置方面，不是很豐富，僅有車載藍(lán)牙和手機(jī)互聯(lián)映射功能。另外，入門級(jí)車型大屏尺寸是8英寸的，功能方面與中、高配車型都是一樣的?，F(xiàn)在是智能科技時(shí)代，比亞迪宋多媒體配置有些少，如果能夠增加語(yǔ)音識(shí)別控制功能和車聯(lián)網(wǎng)功能，那么“宋”這款車產(chǎn)品力還會(huì)提升一些。
比亞迪宋方向盤全系都采用真皮包裹，方向盤支持四向調(diào)節(jié)，配有多功能按鍵，方向盤手感不錯(cuò)，但低速駕駛的時(shí)候，方向盤有些偏重。透過(guò)方向盤，能夠看到彩色行車電腦和5英寸的液晶儀表盤，儀表盤功能畫面比較簡(jiǎn)單，這樣讀取信息更方便一些。液晶儀表盤和彩色行車電腦僅中、高配車型有，入門級(jí)車型為單色行車電腦，機(jī)械式儀表盤。
車內(nèi)座椅全系都是仿皮面料的，座椅舒適性很好，主駕駛座椅標(biāo)配了前后、靠背、高低調(diào)節(jié)，副駕駛標(biāo)配了前后和靠背角度，座椅配置有些單一，頂配車型也沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)。但比亞迪宋的價(jià)格比較實(shí)惠，這也是出于成本上的考慮，實(shí)際上手動(dòng)調(diào)節(jié)，更容易找到適合的駕駛坐姿。
后排座椅的舒適性與前排座椅一樣，這一點(diǎn)比較難得，很多同級(jí)別車型后排座椅沒(méi)有前排座椅舒適，雖然比亞迪宋的軸距還不到2700毫米，但內(nèi)部空間實(shí)用性不錯(cuò)，身高1.75米的乘客坐進(jìn)后排，腿部空間還有兩拳的距離，頭部空間也有四指的距離，地板中間有略微的凸起，并不影響中間乘客腿部舒適性。
底盤方面，比亞迪宋全系標(biāo)配了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，懸架在調(diào)校方面下了功夫，軟硬適中，能夠?qū)⒌孛嫔霞?xì)碎的振動(dòng)過(guò)濾掉，跑高速的時(shí)候，車身比較穩(wěn)，車內(nèi)的靜音效果也不錯(cuò)。
動(dòng)力方面，比亞迪宋全系標(biāo)配1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出160馬力，峰值扭矩245牛米，變速箱匹配了六速手動(dòng)擋和六速雙離合。動(dòng)力輸出方面，手動(dòng)擋依靠人為操作，起步和中途加速發(fā)動(dòng)機(jī)都十分有力。自動(dòng)擋車型，起步的時(shí)候動(dòng)力稍微弱了點(diǎn)，跑起來(lái)之后，加速?gòu)?qiáng)勁，換擋也比較平順。油耗方面，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋為百公里7-8升左右。比亞迪宋除了動(dòng)力優(yōu)秀之外，它還配備了63L的大油箱，長(zhǎng)途自駕游進(jìn)西藏不用愁，野外荒無(wú)人煙的地方，加油站少之又少，提前加滿油，大油箱續(xù)航里程更久。
被動(dòng)安全和主動(dòng)安全，比亞迪宋全系標(biāo)配了雙氣囊、胎壓報(bào)警、車身穩(wěn)定系統(tǒng)。高配車型比中配和入門級(jí)車型多了前排側(cè)氣囊。其它配置，入門級(jí)車型沒(méi)有駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、電動(dòng)天窗、車頂行李架。中、高配車型，以上這些配置都有。其它配置，全系標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、外后視鏡加熱、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。從配置上來(lái)看，比亞迪宋的配置并不全面，但一些實(shí)用功能都是標(biāo)配的，例如遠(yuǎn)程啟動(dòng)和后視鏡加熱功能。
保值率方面，比亞迪宋屬于中等水平，三年的保值率是41%，五年的保值率是31.2%，比亞迪宋的保值率與合資車同級(jí)別車型相比，保值率有些低，但與國(guó)產(chǎn)車同級(jí)別車型相比，比亞迪宋的保值率還是可以的。換車的時(shí)候，賠的錢不多。
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