4月7日，比亞迪汽車發(fā)布3月份銷量快報(bào)，3月銷量為40817輛，同比增長33.4%。其中燃油車銷量為16599輛，同比下滑9.51%；新能源汽車銷量為24218輛，同比增長97.6%。
2021年第一季度，比亞迪累計(jì)銷量104145輛，同比增長69.97%。其中新能源汽車?yán)塾?jì)銷量54715輛，同比增長146.72%；燃油車銷量49394輛，同比增長26.39%。
3月份對(duì)比亞迪汽車來說也是一種煎熬，一方面新能源汽車終于爆發(fā)了，增長銷量接近翻翻，但是另一方面，燃油車卻又出現(xiàn)下滑，大家應(yīng)該記得去年比亞迪漢還沒上市前，比亞迪還是燃油車占據(jù)大部分銷量，新能源汽車下滑嚴(yán)重。
第一季度累計(jì)銷量依然還是新能源板塊增長喜人，燃油車方面表現(xiàn)一般，其實(shí)都是去年新能源汽車銷量基數(shù)太低的原因。
通過銷量明細(xì)表可以看到，新能源汽車的純電車銷量為16301輛，不出意外，比亞迪漢應(yīng)該占據(jù)大部分銷量，具體的銷量還需要等進(jìn)一步車型的銷量公布。
由于3月上旬比亞迪秦PLUS DM-i的上市，補(bǔ)貼后售價(jià)為10.58萬-14.58萬元；3月下旬宋PLUS DM-i上市，補(bǔ)貼后售價(jià)為14.68萬-16.98萬元。目前終端市場(chǎng)需要訂車等待才能提車，這也是3月新能源銷量增長原因之一。
4月7日比亞迪推出了4款新車：秦PLUS EV、宋PLUS EV、唐EV和e2四款新車。比亞迪秦PLUS EV、宋PLUS EV兩款為全新車型，并且所有車型都將搭載刀片電池，預(yù)計(jì)4月份比亞迪新能源汽車銷量將會(huì)再次大幅攀升。
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