地鐵里、大街上、馬路邊...
各個年齡階段的人，無時無刻低著頭看手機
刷視頻、看段子、讀小說...
隨處可見的低頭族似乎離不開這些行為
這些看似正常的行為，為何不被引起重視？
又是什么原因?qū)е率鹿暑l繁發(fā)生？

“低頭”

下面我們來看看這樣一個案例

 1   基本案情

廣東中山市一女子胡某闖紅燈過馬路，與一輛向正前方行駛的摩托車發(fā)生碰撞。監(jiān)控視頻顯示，胡某在闖紅燈時，竟是一直低頭在看手機。當她看到摩托車駛來，曾試圖加速躲過，但最終還是導致了事故的發(fā)生。

因為事發(fā)突然，胡某被撞倒，摩托車司機和乘客張某也重重的摔倒在地。三人均受重傷而入院。但摩托車乘客張某最終因搶救無效死亡。

案件雖然到此結(jié)束了，但是本案似乎和正常的交通肇事案不同，屬于行人走路構(gòu)成交通肇事罪的案例。

那么行人也能構(gòu)成交通肇事罪嗎？有什么法律依據(jù)？

根據(jù)《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第一條的規(guī)定，從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責任的基礎上，對于構(gòu)成犯罪的，依照《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定的交通肇事罪處罰。

而這里的非交通運輸人員其實就是行人，因此，犯交通肇事罪并沒有把行人排除在外。所以，行人在交通參與當中，如果不遵守交通規(guī)則，導致交通事故發(fā)生的，同樣可以構(gòu)成交通肇事罪。

雖然在很多人的印象中，都認為行人屬于道路交通事故中的弱勢群體，一般發(fā)生交通事故，認為都是對方機動車輛負事故的主要責任，但是該案是作為典型的行人違反交通法規(guī)而引發(fā)的交通肇事案件，應該給所有“低頭族”敲響警鐘。