比亞迪漢作為旗艦車型，在產(chǎn)品實力上確實很有看頭。漢純電車型提供了三款配置供消費者選擇，分別是超長續(xù)航豪華型。超長續(xù)航尊貴型和四驅(qū)高性能版。高性能版的工信部續(xù)航里程為550公里，長續(xù)航版本更是達到了605KM，數(shù)據(jù)看起來確實不錯，只是比亞迪漢真能續(xù)航600公里嗎？
首先漢EV的里程采用NEDC的方式計算，如果按照正常使用的話實際上是跑不到600公里的，其實大部分電動車的實際續(xù)航里程都會比表現(xiàn)里程更低一點。另外路況、駕駛員的駕駛習(xí)慣、載重、車速、空調(diào)溫度等因素都會影響車輛的續(xù)航能力。不過在實測中，我們也發(fā)現(xiàn)了漢EV的實際續(xù)航能力能達到表顯的90%左右，整體表現(xiàn)還是不錯的。當電量剩余30%以下時，掉電速度會比平時快一點，但并非不可接受。
電池壽命也是大家最關(guān)心的，那比亞迪漢EV電池壽命多長？目前比亞迪還沒有公布漢EV的電池壽命數(shù)據(jù)，不過比亞迪e6曾在各大城市做過出租車，不少e6的總里程已經(jīng)達到了60萬公里，然而電池的衰減率還不到30%。因此使用刀片電池的漢在電池壽命上肯定不會差。
其次，比亞迪也為車主提供了整車六年或15萬公里質(zhì)保，以及三電終身質(zhì)保。如果車輛在整車質(zhì)保期內(nèi)電池衰減超過30%，那么比亞迪可以為車主免費更換電池。
漢相比起小鵬P7、特斯拉MODEL3等同級車型會更加成熟，特別在底盤調(diào)教方面，漢明顯優(yōu)于前兩者。如果你所在城市沒有充電條件的話，選擇漢DMI插電混動車型也是可以的，在電量不足的時候漢DMI會使用燃油發(fā)動機進行驅(qū)動，同時還會為電池充電，百公里油耗能控制在6L以下，表現(xiàn)同樣亮眼。
本文來源：CNEV新能源汽車網(wǎng)
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