CV-11
無(wú)畏號(hào)航空母艦 (CV-11)是一艘隸屬于美國(guó)海軍的航空母艦，為艾賽克斯級(jí)航空母艦的三號(hào)艦，亦是美軍第四艘以無(wú)畏為名的軍艦。無(wú)畏號(hào)在1944年加入太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)，并活躍于多場(chǎng)戰(zhàn)斗，也有戰(zhàn)斗者(The Fighting I)之稱(chēng)。但它在前線屢受重創(chuàng)，常要返回干船塢維修，也被戲稱(chēng)為離水者(The Dry I)甚至老弱號(hào)(USS Decrepid)。
參數(shù)：
戰(zhàn)后無(wú)畏號(hào)短暫退役，無(wú)畏號(hào)也分別在1962年與1965年協(xié)助回收水星-大力神7號(hào)及雙子星3號(hào)的太空艙。退役后美國(guó)海軍一度計(jì)劃將無(wú)畏號(hào)出售拆解，經(jīng)過(guò)民間組織的努力，才將無(wú)畏號(hào)捐贈(zèng)給紐約作海空博物館(Intrepid Sea-Air-Space Museum)，并在1986年被評(píng)為美國(guó)國(guó)家級(jí)歷史地標(biāo)。現(xiàn)在無(wú)畏號(hào)已成為曼哈頓地標(biāo)之一，每年的紐約海軍周(Fleet Week)，各地的艦只亦會(huì)云集在無(wú)畏號(hào)四周。
除CV-11外，無(wú)畏號(hào)亦曾被賦予CVA-11及CVS-11呼號(hào)，服役期間也被多次改裝。
建造與配置改裝
艾賽克斯級(jí)航空母艦
無(wú)畏號(hào)與同級(jí)艦的設(shè)計(jì)相若。美軍為提高建造效率，統(tǒng)一設(shè)計(jì)方案，令各造船廠以流水作業(yè)形式建艦，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，故其性能與配置與同級(jí)艦未有明顯分別。
無(wú)畏號(hào)的龍骨在1941年12月1日置放。7日后，日軍偷襲珍珠港，美國(guó)正式加入二戰(zhàn)。1943年4月26日，無(wú)畏號(hào)下水，開(kāi)始在加勒比海一帶進(jìn)行適航測(cè)試，并于同年8月16日服役。
1944年6月，無(wú)畏號(hào)進(jìn)行改裝，包括改建島式建筑及雷達(dá)配置、換裝防空炮，及移除機(jī)庫(kù)彈射器，改置于左弦飛行甲板。
二戰(zhàn)后，無(wú)畏號(hào)分別于 1952年及1956年進(jìn)行了兩次大規(guī)模的現(xiàn)代化改建，延長(zhǎng)艦只的服役時(shí)間。
1952年代號(hào)SCB-27C的改建(部分內(nèi)容與SCB-27A不同)，無(wú)畏號(hào)移除了裝甲帶側(cè)甲;更換英式C-11蒸汽彈射器;強(qiáng)化整段飛行跑道;改建島式建筑;5吋火炮移至艦側(cè);左弦的3號(hào)升降機(jī)稍為移向艦艉;加裝噴焰偏轉(zhuǎn)器及攔截網(wǎng)，可彈射重40,000磅飛機(jī);容許噴射機(jī)起降;并且騰出空間存放核武等等。
1956年SCB-125改建，無(wú)畏號(hào)則改建了封閉式艦艏;斜角飛行甲板;強(qiáng)化攔截網(wǎng);改建島式建筑;航空控制塔改至朝向艦艉;改善燈光等等。
1965年無(wú)畏號(hào)也參與了主要針對(duì)驅(qū)逐艦的艦隊(duì)現(xiàn)代化改建(Fleet Rehabilitation and Modernization, FRAM)，以延長(zhǎng)服役壽命。此次對(duì)艾賽克斯級(jí)的改建也被稱(chēng)為SCB-144。
艦載機(jī)方面，1943-1944年間，以F6F、SBD及TBF為主。到1945年F4U取代了部分F6F。1953年后機(jī)隊(duì)主力為F9F、F2H、A-1及A-4，改為反潛航母后則以S-2反潛機(jī)為主，E-1預(yù)警機(jī)為輔。
服役
第二次世界大戰(zhàn)
馬紹爾群島戰(zhàn)事
無(wú)畏號(hào)完成適航測(cè)試后，在1943年12月3日離開(kāi)諾?？耍?jīng)巴拿馬運(yùn)河前往舊金山，再轉(zhuǎn)往珍珠港，于1944年1月10日抵達(dá)，并隨即進(jìn)行飛行演練，準(zhǔn)備進(jìn)攻馬紹爾群島。
1月16日，無(wú)畏號(hào)加入第58特遣艦隊(duì)，離開(kāi)珍珠港，前往空襲夸賈林，夸賈林戰(zhàn)役爆發(fā)。戰(zhàn)斗持續(xù)到2月3日，無(wú)畏號(hào)主要與艾賽克斯號(hào)及卡伯特號(hào)轟炸環(huán)礁東北面。戰(zhàn)斗后無(wú)畏號(hào)跟隨艦隊(duì)在馬久羅稍作停留，然而前往進(jìn)攻素有日本珍珠港之稱(chēng)的特魯克島(Truk)。
日軍在美軍進(jìn)攻前，已先后將大型艦只如武藏號(hào)、大和號(hào)及長(zhǎng)門(mén)號(hào)等撤離。戰(zhàn)役于2月17日展開(kāi)。美軍艦隊(duì)的五艘大型航空母艦，除企業(yè)號(hào)外，另外四艘都是艾賽克斯級(jí)，包括艾賽克斯號(hào)、約克城號(hào)、碉堡山號(hào)及無(wú)畏號(hào)航空母艦。相比之下，日軍只有受損的巡洋艦與驅(qū)逐艦，及陸地上少量戰(zhàn)機(jī)。結(jié)果，美軍在18日就完全占領(lǐng)該島。整場(chǎng)戰(zhàn)役，美軍摧毀了超過(guò)250架戰(zhàn)機(jī)，并擊沉共140,000噸艦只，相比之下只損失了17架戰(zhàn)機(jī)。
雖然美軍大勝，但無(wú)畏號(hào)郤在此役首次受創(chuàng)。17日晚，無(wú)畏號(hào)右弦被空投魚(yú)雷擊中，在水線下15呎穿入艦體。魚(yú)雷雖然沒(méi)有爆炸，但令數(shù)個(gè)機(jī)房水浸，并壓向右舵，令無(wú)畏號(hào)難以操控航向，并偏向左轉(zhuǎn)。艦長(zhǎng)只好以三分之一出力甚至?xí)和Ｗ笠?，而將右引擎調(diào)至最高出力，勉強(qiáng)維持航向。而甲板上的飛機(jī)亦被推前至艦艏，而非平日的艦艉，以充當(dāng)“前桅帆”，穩(wěn)定航向。到19日，海面吹起強(qiáng)風(fēng)，無(wú)畏號(hào)又再失控，強(qiáng)風(fēng)更將艦艏轉(zhuǎn)為朝向東京。艦長(zhǎng)事后回憶道：“(當(dāng)時(shí))我根本就沒(méi)心思去那里啊!”船員用盡艦上的物料，包括木棒、繩網(wǎng)及帆布等等，草草制成了另一幅“前桅帆”，無(wú)畏號(hào)才再度恢復(fù)。
2月24日，無(wú)畏號(hào)跌跌撞撞地回到珍珠港，隨即進(jìn)入船塢短暫維修，再返回加州檢修。
菲律賓
要到同年6月，無(wú)畏號(hào)才離開(kāi)美國(guó)西海岸，重返戰(zhàn)場(chǎng)。無(wú)畏號(hào)先在馬紹爾群島一帶巡邏，然后在9月6日前往空襲帕勞，9日與10日則空襲民都洛。
10月20日，美軍開(kāi)始登陸萊特島，萊特灣海戰(zhàn)則在數(shù)日后爆發(fā)。24日上午，無(wú)畏號(hào)的偵察機(jī)無(wú)意中發(fā)現(xiàn)了大和號(hào)，無(wú)畏號(hào)與同行的卡伯特號(hào)隨即發(fā)動(dòng)攻擊。兩小時(shí)后，機(jī)隊(duì)向日軍艦隊(duì)發(fā)動(dòng)了兩波攻擊，然后再與企業(yè)號(hào)及富蘭克林號(hào)等機(jī)隊(duì)聯(lián)合攻擊。當(dāng)日日軍武藏號(hào)被擊沉，大和號(hào)、長(zhǎng)門(mén)號(hào)、榛名號(hào)及妙高號(hào)等則受損。25日，哈爾西領(lǐng)軍前往攻擊小澤治三郎的誘敵艦隊(duì)，恩加尼奧角海戰(zhàn)爆發(fā)。無(wú)畏號(hào)的機(jī)隊(duì)先擊沉了瑞鳳號(hào)，然后再與其他航母機(jī)隊(duì)擊沉千歲號(hào)。稍后瑞鶴號(hào)亦被無(wú)畏號(hào)或圣哈辛托號(hào)的空投魚(yú)雷擊中，摧毀了艦內(nèi)的舵機(jī)及通訊設(shè)備，瑞鶴號(hào)最終在當(dāng)日沉沒(méi)。日軍在當(dāng)日損失了四艘航空母艦及一艘驅(qū)逐艦。海戰(zhàn)終結(jié)后，無(wú)畏號(hào)轉(zhuǎn)為空襲菲律賓中部日軍據(jù)點(diǎn)。
10月30日，一架神風(fēng)特攻隊(duì)自殺飛機(jī)撞入無(wú)畏號(hào)炮塔，造成10死6人受傷，但無(wú)畏號(hào)仍能繼續(xù)作戰(zhàn)。
11月9日，分隊(duì)返回烏利西稍作休整，在14日再前往菲律賓，并于19日及25日分別攻擊了港口及補(bǔ)給艦隊(duì)。
11月25日，正在馬尼拉附近攻擊日軍的美國(guó)艦隊(duì)被日軍戰(zhàn)機(jī)發(fā)現(xiàn)，并展開(kāi)攻擊。當(dāng)日兩架自殺飛機(jī)撞入無(wú)畏號(hào)爆炸，引起大火，造成6死59人受傷。同行的漢考克號(hào)與艾賽克斯號(hào)亦被擊中。大火在兩小時(shí)后撲滅，無(wú)畏號(hào)則在次日返回舊金山干船塢修理，在12月20日抵達(dá)。
沖繩-日本
1945年2月，無(wú)畏號(hào)完成修理，再返回太平洋戰(zhàn)區(qū)。3月13日，無(wú)畏號(hào)抵達(dá)烏利西環(huán)礁，隨即起程與第58特遣艦隊(duì)會(huì)合，攻擊九州。
3月18日至21日，美軍與日軍進(jìn)行多次空戰(zhàn)。在首日戰(zhàn)斗中，無(wú)畏號(hào)摧毀了多個(gè)日軍飛行陣地，郤又幾乎受損。當(dāng)日一架一式陸攻試圖撞向無(wú)畏號(hào)，在艦艏前50呎墮海爆炸，起火的燃油及飛機(jī)碎片隨風(fēng)灑在甲板之上，損管人員隨即趕至救火。3日戰(zhàn)斗中，約克城號(hào)、企業(yè)號(hào)、胡蜂號(hào)先后受損，富蘭克林號(hào)更一度失速大火，要由巡洋艦拖行。無(wú)畏號(hào)的機(jī)隊(duì)亦攻擊了吳港的日軍艦只，擊傷了天城號(hào)及大和號(hào)。
由于艦隊(duì)損失較大，美軍決定取消余下攻擊計(jì)劃，無(wú)畏號(hào)改為支援沖繩島。4月1日，美軍開(kāi)始登陸，長(zhǎng)達(dá)兩月的沖繩戰(zhàn)役爆發(fā)。無(wú)畏號(hào)一直為登陸美軍提供支援，而部分航母則在4月7日暫時(shí)離開(kāi)，前往擊沉作最后反擊的大和號(hào)。海戰(zhàn)后漢考克號(hào)受損撤返烏利西，而11日前來(lái)接替其位置的企業(yè)號(hào)，及艾賽克斯號(hào)亦被炸彈擊中，兩艦均未失去戰(zhàn)斗能力。16日無(wú)畏號(hào)與企業(yè)號(hào)均被擊中。日機(jī)貫穿了無(wú)畏號(hào)的飛行甲板與右弦引擎室，造成8人死亡21受傷，大火則于一小時(shí)內(nèi)撲滅。
艦隊(duì)于18日暫時(shí)撤到外海補(bǔ)充燃油及彈藥，然后重返戰(zhàn)場(chǎng)。5月7日，納粹德國(guó)向盟軍投降。11日，碉堡山號(hào)被兩架神風(fēng)飛機(jī)撞中，失去戰(zhàn)斗力而退出戰(zhàn)場(chǎng)。由于損傷嚴(yán)重，當(dāng)日美軍下令約克城號(hào)為首的第4分隊(duì)撤返烏利西休整，留下其他分隊(duì)繼續(xù)戰(zhàn)斗。14日企業(yè)號(hào)亦被自殺飛機(jī)攻擊受損，最終無(wú)法見(jiàn)證日本投降。無(wú)畏號(hào)等則于17日撤返烏利西，再返回珍珠港。
5月19日，無(wú)畏號(hào)再次航向舊金山船塢進(jìn)行修理，直到6月29日方才離開(kāi)。8月6日，無(wú)畏號(hào)在前往日本前，順道空襲威克島上殘余的日軍。當(dāng)日小男孩原子彈在廣島上空爆炸。次日無(wú)畏號(hào)進(jìn)入埃尼威托克待命，而8日蘇聯(lián)正式向日本宣戰(zhàn)，9日第二顆原子彈在長(zhǎng)崎上空投下，日本則在15日無(wú)條件投降。期間無(wú)畏號(hào)再無(wú)執(zhí)行任務(wù)，在21日前往日本與艦隊(duì)會(huì)合。
12月2日，無(wú)畏號(hào)離開(kāi)橫須賀，并在15日返回加州圣佩德羅，結(jié)束其二戰(zhàn)的任務(wù)。
短暫退役
1947年3月22日，無(wú)畏號(hào)暫時(shí)退役，并繼續(xù)停泊。1948年2月4日，無(wú)畏號(hào)被調(diào)往舊金山灣下錨。隨著冷戰(zhàn)開(kāi)始，美國(guó)重新審視海軍實(shí)力。由于艾賽克斯級(jí)航空母艦性能甚佳，而且有空間進(jìn)行改建，大部分艦只都參與了1947年到1953年的SCB-27現(xiàn)代化改建。無(wú)畏號(hào)被分入C組(即SCB-27C，見(jiàn)上文)，將島式建筑及飛行甲板等更新。
無(wú)畏號(hào)于1952年4月9日開(kāi)始改建，期間10月1日，它被重分類(lèi)為攻擊航母(CVA)，直到1954年6月18日改建完成。同年10月13日，美國(guó)首架戰(zhàn)機(jī)在無(wú)畏號(hào)上，以蒸汽彈射器起飛。15日，無(wú)畏號(hào)被編入大西洋艦隊(duì)。
大西洋艦隊(duì)及太空任務(wù)
1955年初，無(wú)畏號(hào)主要在關(guān)塔那摩附近進(jìn)行測(cè)試。稍后在5月28日至1956年9月5日，在地中海進(jìn)行了兩次巡邏。9月28日，無(wú)畏號(hào)折返紐約造船廠，進(jìn)行SCB-125的現(xiàn)代化改建。
1957年9月，無(wú)畏號(hào)參與了北約當(dāng)時(shí)最大規(guī)模的軍事演習(xí)：反擊行動(dòng)(Operation Strikeback)，又在12月在諾?？送夂＿M(jìn)行飛機(jī)升降測(cè)試，證實(shí)航母已經(jīng)不再需要轉(zhuǎn)向迎風(fēng)，以增強(qiáng)飛機(jī)升力。接著到1961年，無(wú)畏號(hào)均往來(lái)大西洋兩岸進(jìn)行一般軍事任務(wù)。
1961年12月8日，無(wú)畏號(hào)再被重分類(lèi)為反潛航母(CVS)，并進(jìn)入船廠翻新，工序于1962年3月10日完成。同年4月，無(wú)畏號(hào)被指派回收即將升空的水星-大力神7號(hào)太空艙。雖在25日，無(wú)畏號(hào)一個(gè)鍋爐爆炸，造成11人受傷，但任務(wù)未有取消。5月24日，太空艙在無(wú)畏號(hào)數(shù)百哩外落水，45分鐘后無(wú)畏號(hào)的直升機(jī)抵達(dá)，將太空人帶回航母。接著無(wú)畏號(hào)繼續(xù)進(jìn)行例行任務(wù)。除了在1963年2月，一批親卡斯特羅的海盜騎劫了貨輪安索阿特吉號(hào)(Anzoátegui)。無(wú)畏號(hào)前往攔截，而海盜最終在里約熱內(nèi)盧投降。
1964年6月11日，無(wú)畏號(hào)在地中海巡邏期間，監(jiān)視了一支蘇聯(lián)海軍的潛艇部隊(duì)。由于它在地中海的表現(xiàn)突出，執(zhí)行任務(wù)效率被評(píng)為大西洋艦隊(duì)之冠，故被授予E字，以示獎(jiǎng)勵(lì)。 10月18日，無(wú)畏號(hào)在約克城停泊，以記念183年前查爾斯·康沃利斯向大陸軍投降，美國(guó)成功獨(dú)立。當(dāng)日法國(guó)大使轉(zhuǎn)贈(zèng)了12門(mén)在巴士底獄找到的火炮鑄件。這些鑄件在當(dāng)年由拉法葉從法國(guó)帶到美國(guó)，協(xié)助大陸軍對(duì)抗英軍。作為回報(bào)，美軍則轉(zhuǎn)贈(zèng)了8架F-8戰(zhàn)機(jī)給法國(guó)。
1965年初，無(wú)畏號(hào)開(kāi)始為打撈雙子星3號(hào)太空艙進(jìn)行演習(xí)。3月23日，太空艙在無(wú)畏號(hào)50海哩附近降落，太空人隨即被直升機(jī)救起，太空艙則在稍后被打撈。無(wú)畏號(hào)完成任務(wù)后，則前往布魯克林船廠，進(jìn)行最后一次改建。
退役與榮譽(yù)
無(wú)畏號(hào)在1971年后返回母港待命。1974年3月15日，無(wú)畏號(hào)正式退役，艦名則要到1982年2月23日才正式除藉。
在二次大戰(zhàn)中，約克城號(hào)獲得了5顆戰(zhàn)斗之星。
1968年，無(wú)畏號(hào)因其戰(zhàn)斗高效而獲得年度瑪喬麗·斯特瑞特戰(zhàn)艦籌款獎(jiǎng)(en:Marjorie Sterrett Battleship Fund Award)。
博物館艦
1976年，退役的無(wú)畏號(hào)被拖到費(fèi)城，并在7月4日舉行展覽，慶祝美國(guó)獨(dú)立200周年。
稍后美國(guó)海軍打算將無(wú)畏號(hào)拆解出售，但受到反對(duì)。在慈善家扎卡里·費(fèi)沙(Zachary Fisher)及后來(lái)的無(wú)畏號(hào)博物館組織(Intrepid Museum Foundation)努力下，海軍同意捐出艦只作博物館艦。1982年8月，無(wú)畏號(hào)進(jìn)入紐約，并停泊在曼哈頓西岸，平均每年有750,000人參觀。1986年，無(wú)畏號(hào)被評(píng)為美國(guó)國(guó)家級(jí)歷史地標(biāo)。
2001年九一一襲擊后，聯(lián)邦調(diào)查局曾臨時(shí)以無(wú)畏號(hào)作為調(diào)查總部。
在籌得超過(guò)六千萬(wàn)美金后，2006年10月1日，無(wú)畏號(hào)暫時(shí)關(guān)閉，開(kāi)始進(jìn)行翻新工程。拖船將無(wú)畏號(hào)拖到新澤西，但無(wú)畏號(hào)在長(zhǎng)年停泊下，螺旋槳早被厚淤泥卡死。11月6日，拖行暫時(shí)取消。5日后海軍宣布會(huì)用另外三百萬(wàn)進(jìn)行挖掘工程，共清理出三萬(wàn)立方米的淤泥，無(wú)畏號(hào)才成功脫身前往維修。
2008年10月2日，無(wú)畏號(hào)返回紐約停泊處，并在11月8日重新開(kāi)放。
CV-12
大黃蜂號(hào)航空母艦 (CV-12)是埃塞克斯級(jí)航空母艦的四號(hào)艦，亦是美軍第八艘以大黃蜂為名的軍艦。艦只原本命名為奇爾沙治(Kearsarge)，在建造中途改為繼承于圣克魯茲海戰(zhàn)沉沒(méi)的大黃蜂號(hào)艦名，亦有灰幽靈(Grey Ghost)之稱(chēng)。大黃蜂號(hào)在1944年加入太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)，參與多場(chǎng)戰(zhàn)斗。
參數(shù)：
戰(zhàn)后大黃蜂號(hào)短暫退役，在1970年再次退役前，大黃蜂號(hào)也曾協(xié)助回收阿波羅計(jì)劃的指揮艙。退役后的大黃蜂號(hào)處于待命狀態(tài)，在1991年被評(píng)為美國(guó)國(guó)家級(jí)歷史地標(biāo)，直至1998年才正式改建成博物館于美國(guó)加利福尼亞州阿拉米達(dá)對(duì)外開(kāi)放。
建造與配置改裝
埃塞克斯級(jí)航空母艦
大黃蜂號(hào)與同級(jí)艦的設(shè)計(jì)相若。美軍為提高建造效率，統(tǒng)一設(shè)計(jì)方案，令各造船廠以流水作業(yè)形式建艦，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，故其性能與配置與同級(jí)艦未有明顯分別。
大黃蜂號(hào)的龍骨在1942年8月3日置放。兩個(gè)月后大黃蜂號(hào)于圣克魯茲海戰(zhàn)沉沒(méi)，艦只于1943年1月13日更名以示記念。
1943年8月30日，大黃蜂號(hào)下水，并于同年11月29日服役。1945年9月，大黃蜂號(hào)進(jìn)行改裝，包括改建島式建筑及雷達(dá)配置、換裝防空炮，及移除機(jī)庫(kù)彈射器，改置于左弦飛行甲板。
大黃蜂號(hào)分別于1951年及1955年進(jìn)行了兩次大規(guī)模的現(xiàn)代化改建，延長(zhǎng)艦只的服役時(shí)間。
1951年代號(hào)SCB-27A的改建，大黃蜂號(hào)移除了裝甲帶側(cè)甲;改建島式建筑;5吋火炮移至艦側(cè);強(qiáng)化降落甲板及升降機(jī);更換彈射器，可彈射重40,000磅飛機(jī);加裝噴焰偏轉(zhuǎn)器，容許噴射機(jī)起降等等。
1956年SCB-125改建，大黃蜂號(hào)則改建了封閉式艦艏;斜角飛行甲板;強(qiáng)化攔截網(wǎng);改建島式建筑;航空控制塔改至朝向艦艉;改善燈光等等。
艦載機(jī)方面，1943-1944年間，大黃蜂號(hào)以F6F、SBD及TBF為主。到1945年6月，F(xiàn)4U取代了部分F6F。1953年后，則以F9F、F2H、A-1甚至F2H為主。S2E等反潛機(jī)亦包括在內(nèi)。
服役
第二次世界大戰(zhàn)
馬里亞納群島
大黃蜂號(hào)下水后，一直在切薩皮克灣進(jìn)行適航測(cè)試，也進(jìn)行了防空演習(xí)。完成測(cè)試后，大黃蜂號(hào)經(jīng)巴拿馬運(yùn)河趕往太平洋，并于3月4日抵達(dá)珍珠港，隨即加入第58特遣艦隊(duì)，并在20日抵達(dá)馬久羅與艦隊(duì)會(huì)合。
3月28日，大黃蜂號(hào)與碉堡山號(hào)、卡伯特號(hào)及新澤西號(hào)等艦組成第2分隊(duì)，并在30日開(kāi)始轟炸帕勞及雅蒲島，摧毀了日軍陣地，為麥克阿瑟的登陸開(kāi)路。4月5日，第2分隊(duì)先行返回馬久羅進(jìn)行補(bǔ)給，其他分隊(duì)則在稍后返抵。4月13日，大黃蜂號(hào)加入第1分隊(duì)，并在接著一個(gè)月開(kāi)始空襲數(shù)個(gè)島嶼的日軍據(jù)點(diǎn)，包括烏利西環(huán)礁、特魯克島等等。
5月29日，大黃蜂號(hào)抵達(dá)馬久羅，等待其他艦只會(huì)合，同時(shí)進(jìn)行演習(xí)，準(zhǔn)備進(jìn)攻菲律賓，稍后則爆發(fā)了菲律賓海海戰(zhàn)。
6月6日，美軍第58特遣艦隊(duì)組成，龐大艦隊(duì)之下又細(xì)分成數(shù)支分隊(duì)。大黃蜂號(hào)擔(dān)任第1分隊(duì)旗艦，與約克城號(hào)、貝勒伍德號(hào)及巴丹號(hào)為伍。進(jìn)攻菲律賓前，第1與第4支隊(duì)先進(jìn)攻周邊島嶼。11日至13日，大黃蜂號(hào)轟炸了關(guān)島，并在14日至17日消滅了父島的日軍戰(zhàn)斗機(jī)隊(duì)。此時(shí)，美軍發(fā)現(xiàn)日軍艦隊(duì)已航向馬里亞納群島，兩支隊(duì)立刻趕回，并取消攻擊關(guān)島計(jì)劃。
6月19日，所謂的馬里亞納射火雞大賽開(kāi)始。大黃蜂號(hào)共擊落了52架。20日，約克城號(hào)的偵察機(jī)在傍晚發(fā)現(xiàn)日軍第1機(jī)動(dòng)艦隊(duì)，美軍決定冒險(xiǎn)再發(fā)動(dòng)攻擊。約克城號(hào)重創(chuàng)瑞鶴號(hào)，而大黃蜂號(hào)則擊沉了飛鷹號(hào)。美軍共擊落了65架戰(zhàn)機(jī)，艦隊(duì)則只有17-20架被擊落。但惡夢(mèng)才剛剛開(kāi)始：黑夜。由于返航戰(zhàn)機(jī)燃油短缺，在黑暗中又難以尋回本艦，美軍不顧潛艇威脅，下令所有艦只打開(kāi)照明，甚至以探射燈直照天空，而飛機(jī)直接降落在附近的航空母艦，以免浪費(fèi)時(shí)間。結(jié)果戰(zhàn)機(jī)爭(zhēng)先恐后，無(wú)視艦上降落指揮，造成混亂，而強(qiáng)風(fēng)切變令情況雪上加霜。美軍在此混亂中損失了100架戰(zhàn)機(jī)及55人，比日軍反擊造成的損失更多。當(dāng)晚大黃蜂號(hào)接收了數(shù)架來(lái)自其他母艦的戰(zhàn)機(jī)，其中3架撞入甲板報(bào)銷(xiāo)。而大黃蜂號(hào)共損失了12架戰(zhàn)機(jī)，7架在其他航母降落，1人失蹤，亦有1人在列克星敦號(hào)降落失敗致死。
次日早上，戰(zhàn)機(jī)陸續(xù)返回母艦，艦隊(duì)則準(zhǔn)備前往埃尼威托克休整。在回航前，約克城號(hào)為首的第1分隊(duì)空襲了北馬里亞納的帕甘島(Pagan Island)，而大黃蜂號(hào)則在24日空襲硫磺島，并擊落67架戰(zhàn)機(jī)，再于次日與約克城號(hào)會(huì)合。
6月30日，分隊(duì)前往空襲父島及硫磺島，以阻止日軍戰(zhàn)機(jī)往南支援菲律賓。7月3日，大黃蜂號(hào)的機(jī)隊(duì)突襲兩地，日軍戰(zhàn)機(jī)往往在起飛途中便被擊落。稍后分隊(duì)改往關(guān)島及天寧島巡邏，大黃蜂號(hào)則間中參與對(duì)塞班島及父島等地的例行轟炸，直到8月22日才返回埃尼威托克補(bǔ)給。
8月29日，大黃蜂號(hào)離港執(zhí)勤。9月6日，大黃蜂號(hào)轟炸帕勞，并在接著一個(gè)月連續(xù)轟炸了民都洛、羅塔島(Rota)、塞班島及火山列島等地。9月28日大黃蜂號(hào)在馬努斯島下錨進(jìn)行休整。整個(gè)9月，大黃蜂號(hào)共擊落了55架戰(zhàn)機(jī)，擊沉27艘艦只、擊傷128艘。其中又以艦上的第2戰(zhàn)斗機(jī)隊(duì)(VF-2)表現(xiàn)最為突出，其戰(zhàn)斗勝利及擊落數(shù)均屬太平洋艦隊(duì)之冠。大黃蜂號(hào)上的50個(gè)機(jī)師，就有28個(gè)是王牌飛行員。
菲律賓
10月2日，大黃蜂號(hào)與胡蜂號(hào)等第1分隊(duì)艦只離港，并在10日至16日間轟炸呂宋、沖繩等地。16日后的攻擊計(jì)劃被取消。由于美軍在雷伊泰一帶發(fā)現(xiàn)了日軍航母，第1分隊(duì)趕往南方支援。稍后則爆發(fā)萊特灣海戰(zhàn)。
大黃蜂號(hào)為第1分隊(duì)旗艦，與胡蜂號(hào)及漢考克號(hào)同行。10月24日至26日，海戰(zhàn)爆發(fā)，但第1分隊(duì)實(shí)際上未有扮演重要角色。錫布延海戰(zhàn)時(shí)，第1分隊(duì)在菲律賓以東600哩補(bǔ)油，隨即趕向西方。要到25日晚上8時(shí)，第1分隊(duì)才抵達(dá)薩馬島東北海域，其時(shí)海戰(zhàn)早已結(jié)束。第1分隊(duì)也未能攔截正在撤退的栗田健男艦隊(duì)。11月，大黃蜂號(hào)繼續(xù)轟炸菲律賓本土，支援美軍的登陸，在22日返抵烏利西進(jìn)行休整。
盟軍原計(jì)劃于12月1日登陸民都洛，但因日軍空中力量威脅而延遲。大黃蜂號(hào)被調(diào)到第2分隊(duì)，在12月10日前往民都洛進(jìn)行登陸前轟炸，并為14日開(kāi)始登陸的美軍提供掩護(hù)，大黃蜂號(hào)更摧毀了數(shù)支日軍補(bǔ)給艦隊(duì)。但到18日，當(dāng)?shù)厥芘_(tái)風(fēng)眼鏡蛇(Typhoon Cobra)，即著名的“哈爾西臺(tái)風(fēng)”吹襲，海面一度掀起40呎高大浪，多艘艦只嚴(yán)重受損。艦隊(duì)在次日進(jìn)行搜救，然而返回烏利西進(jìn)行整修，并在當(dāng)?shù)囟冗^(guò)圣誕節(jié)。
總括二戰(zhàn)，大黃蜂號(hào)的機(jī)隊(duì)最少擊落了668架戰(zhàn)機(jī)，摧毀地面742架，擊沉或擊傷艦只噸位達(dá)1,269,710噸，而日軍59次針對(duì)大黃蜂號(hào)的空襲全部失敗。這段時(shí)間，大黃蜂號(hào)曾在一個(gè)月?lián)袈?55架戰(zhàn)機(jī)，艦上10個(gè)機(jī)師更是“單日王牌”。
兩次短暫退役
1947年1月15日，大黃蜂號(hào)退役，并加入后備艦隊(duì)。1951年3月20日大黃蜂號(hào)短暫回歸現(xiàn)役，再于5月12日退役，并被編為攻擊航母(CVA)。
隨著冷戰(zhàn)開(kāi)始，美國(guó)重新審視海軍實(shí)力。由于埃塞克斯級(jí)航空母艦性能甚佳，而且有空間進(jìn)行改建，大部分艦只都參與了1947年到1953年的SCB-27現(xiàn)代化改建。大黃蜂號(hào)被分入A組(即SCB-27A，見(jiàn)上文)，將島式建筑及飛行甲板等更新。
大黃蜂號(hào)于7月開(kāi)始進(jìn)行改建，并于1953年9月完成。改建進(jìn)行前，胡蜂號(hào)因撞船意外，艦艏嚴(yán)重?fù)p毀。大黃蜂號(hào)的艦艏被切割用以替補(bǔ)，在改建時(shí)再建造新艦艏。9月11日，大黃蜂號(hào)加入現(xiàn)役，并在加勒比海進(jìn)行測(cè)試。
太空任務(wù)
1968年7月12日，大黃蜂號(hào)離開(kāi)夏威夷，前往指揮艙預(yù)定降落海域。20日，尼爾·阿姆斯特朗在月球上邁出“人類(lèi)的一大步”，登月計(jì)劃成功。
24日，指令艙于大黃蜂號(hào)24公里外降落，一小時(shí)后被直升機(jī)發(fā)現(xiàn)。稍后太空人進(jìn)入特制隔離艙，并在大黃蜂號(hào)上與美國(guó)總統(tǒng)理查德·尼克松對(duì)話。同年11月24日，大黃蜂號(hào)也回收了阿波羅12號(hào)的指令艙。當(dāng)時(shí)海軍上將約翰·麥凱恩亦在艦上觀察。
退役與榮譽(yù)
1970年1月15日，美國(guó)海軍宣布大黃蜂號(hào)即將退役。6月26日，大黃蜂號(hào)正式退役。在接著多年，大黃蜂號(hào)一直處于棄置狀態(tài)，直到1989年7月25日，才從海軍名冊(cè)除名，并在1991年12月4日被評(píng)為美國(guó)國(guó)家級(jí)歷史地標(biāo)。
在二次大戰(zhàn)中，大黃蜂號(hào)共獲得7顆戰(zhàn)斗之星，與及總統(tǒng)單位嘉獎(jiǎng)勛表(Presidential Unit Citation)。
博物館艦
雖然已成為歷史地標(biāo)，但海軍仍預(yù)備將大黃蜂號(hào)出售拆解。1993年4月14日，海軍拍賣(mài)大黃蜂號(hào)予一間鋼鐵公司，引起回響。曾在艦上服役的老兵與民間團(tuán)體，要求保留大黃蜂號(hào)。1995年5月11日，海軍同意外借大黃蜂號(hào)到阿拉米達(dá)，并舉行5個(gè)月展覽。期間超過(guò)85,000人登艦，并為回購(gòu)艦只籌款。同年12月1日，海軍將大黃蜂號(hào)列入捐贈(zèng)名單。
1996年11月29日，大黃蜂號(hào)航空母艦基金會(huì)(Aircraft Carrier Hornet Foundation)在大黃蜂號(hào)服役53周年紀(jì)念時(shí)，正式向海軍提出將大黃蜂號(hào)改建成博物館艦。
1998年10月17日，大黃蜂號(hào)博物館在阿拉米達(dá)正式對(duì)外開(kāi)放。展覽包括戰(zhàn)機(jī)及直升機(jī)，與阿波羅登月艙，平日則舉行不同的活動(dòng)。1999年，大黃蜂號(hào)亦被評(píng)為加州歷史地標(biāo)。
CV-13
富蘭克林號(hào)航空母艦(USS Franklin CV-13)由紐波紐斯船廠建造，是一艘隸屬于美國(guó)海軍的航空母艦，除了是埃塞克斯級(jí)航空母艦的五號(hào)艦之外，亦是美軍第五艘以富蘭克林為名的軍艦，以紀(jì)念美國(guó)立國(guó)元?jiǎng)妆窘苊鳌じ惶m克林，亦有大賓(Big Ben)的昵稱(chēng)。富蘭克林號(hào)在1944年6月加入太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)，參與多場(chǎng)戰(zhàn)斗。
參數(shù)：
由于在戰(zhàn)爭(zhēng)后期受到日軍重創(chuàng)，富蘭克林號(hào)在戰(zhàn)后退役。它與碉堡山號(hào)是埃塞克斯級(jí)中僅有的兩艘，沒(méi)有在戰(zhàn)后重返現(xiàn)役。1952年10月1日重新設(shè)計(jì)改裝為攻擊航母(CVA-13)，1953年8月8日設(shè)計(jì)改裝為反潛航母(CVS-13)，1959年5月設(shè)計(jì)改裝為飛機(jī)運(yùn)送航母(AVT-8)。富蘭克林號(hào)在1964年除藉，并在1966年出售拆解。
建造與配置改裝
埃塞克斯級(jí)航空母艦
富蘭克林號(hào)與同級(jí)艦的設(shè)計(jì)相若。美軍為提高建造效率，統(tǒng)一設(shè)計(jì)方案，令各造船廠以流水作業(yè)形式建艦，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，故其性能與配置與同級(jí)艦未有明顯分別。
富蘭克林號(hào)的龍骨在1942年12月7日置放，剛好是珍珠港事件一周年。 1943年10月14日，富蘭克林號(hào)下水，并于1944年1月31日服役。1945年1月，富蘭克林號(hào)進(jìn)行改裝，包括改建雷達(dá)配置、換裝防空炮，及移除機(jī)庫(kù)彈射器，改置于左弦飛行甲板。改建島式建筑則在1944年5月，亦即富蘭克林號(hào)未加入太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)前完成。
服役
第二次世界大戰(zhàn)
馬里亞納群島
富蘭克林號(hào)下水后，一直在特立尼達(dá)島進(jìn)行適航測(cè)試，也進(jìn)行了防空演習(xí)。加入現(xiàn)役后則改往圣迭戈。1944年5月，富蘭克林號(hào)改建島式建筑，并在6月1日前往珍珠港，再于23日改往埃尼威托克，加入第58特遣艦隊(duì)第2分隊(duì)，開(kāi)始參與戰(zhàn)斗。
7月3日，富蘭克林號(hào)與大黃蜂號(hào)等機(jī)隊(duì)突襲父島及硫磺島兩地，日軍戰(zhàn)機(jī)往往在起飛途中便被擊落，而富蘭克林號(hào)亦擊沉了一支補(bǔ)給艦隊(duì)。稍后富蘭克林號(hào)在6日至22日間轟炸羅塔島，并參與關(guān)島戰(zhàn)役。25日至27日，富蘭克林號(hào)則空襲帕勞、雅蒲島及烏利西環(huán)礁，然及加入第1分隊(duì)。
在8月4日至5日再空襲小笠原群島，最后返回埃尼威托克休整。
8月29日，富蘭克林號(hào)擔(dān)任第4分隊(duì)旗艦，與企業(yè)號(hào)、貝勒伍德號(hào)及圣哈辛托號(hào)離港執(zhí)勤，并在31日至9月2日轟炸硫磺島，6日至8日空襲雅蒲島及烏利西。期間富蘭克林號(hào)共彈射了168架戰(zhàn)機(jī)起飛，并投擲了超過(guò)58.5噸炸彈，只損失了一架戰(zhàn)機(jī)，機(jī)師最后被驅(qū)逐艦救起。
9月10日，第4分隊(duì)參與貝里琉戰(zhàn)役，支援登陸美軍。富蘭克林號(hào)共執(zhí)行了750次飛行任務(wù)，包括巡邏、轟炸、拍攝及掩護(hù)潛艇等等。由于美軍的猛烈轟炸，日軍大部分的防空陣地已被摧毀，富蘭克林號(hào)只有2架飛機(jī)被擊落，1架在海面急降。反而在12日晚，1架戰(zhàn)機(jī)在低能見(jiàn)度下降落，撞毀了甲板上的5架戰(zhàn)機(jī)，并對(duì)另外8架戰(zhàn)機(jī)造成損傷。16日，富蘭克林號(hào)離開(kāi)戰(zhàn)區(qū)補(bǔ)油，并在21日至25日于馬努斯島進(jìn)行補(bǔ)給。
菲律賓
10月10日至16日，富蘭克林號(hào)轟炸了呂宋、沖繩等地。13日，4架日本轟炸機(jī)攻擊富蘭克林號(hào)，兩支魚(yú)雷在艦側(cè)擦過(guò)，而另一架轟炸機(jī)則撞毀部分島式建筑，然后在右弦落水爆炸，沒(méi)有造成傷亡。16日富蘭克林號(hào)再被3架轟炸機(jī)攻擊，一顆炸彈貫穿艦艉升降機(jī)，然后爆炸，造成3人死22人受傷。另外兩顆炸彈剛好偏離艦側(cè)，未有造成損毀，富蘭克林號(hào)繼續(xù)戰(zhàn)斗。稍后的攻擊計(jì)劃被取消，第4分隊(duì)被調(diào)到雷伊泰協(xié)助美軍登陸。美軍亦在雷伊泰一帶發(fā)現(xiàn)了日軍航母，其他分隊(duì)亦趕往南方支援。稍后則爆發(fā)萊特灣海戰(zhàn)。
20日，富蘭克林號(hào)開(kāi)始為登陸美軍提供空中支援。10月24日至26日，海戰(zhàn)爆發(fā)，富蘭克林號(hào)與企業(yè)號(hào)在錫布延海戰(zhàn)中重創(chuàng)武藏號(hào)，使之在當(dāng)晚沉沒(méi)，稍后富蘭克林號(hào)亦擊沉了若葉號(hào)。恩加尼奧角海戰(zhàn)中，富蘭克林號(hào)參與攻擊小澤治三郎的誘敵艦隊(duì)，并協(xié)助攻擊千代田號(hào)及瑞鳳號(hào)。
30日，富蘭克林號(hào)在薩馬島執(zhí)勤期間，被3架自殺飛機(jī)攻擊。其中1架飛機(jī)撞入飛行甲板，其500磅炸彈即時(shí)引爆，造成56人死60人受傷。
富蘭克林號(hào)隨即返回烏利西進(jìn)行緊急修理，于11月2日抵達(dá)。由于損毀嚴(yán)重，富蘭克林號(hào)在11月27日返回美國(guó)華盛頓州布雷默頓干船塢維修。
日本及遇襲
1945年2月7日，富蘭克林號(hào)離開(kāi)西海岸，并在3月13日抵達(dá)烏利西，兩日后航向九州及四國(guó)一帶海域，并在18開(kāi)始與日軍進(jìn)行空戰(zhàn)。
3月19日上午4時(shí)45分，富蘭克林號(hào)在日本本土50哩外準(zhǔn)備派出飛機(jī)，云層中一架俯沖轟炸機(jī)突然出現(xiàn)，并投下兩顆550磅炸彈。一顆炸彈貫穿飛行甲板及下層機(jī)庫(kù)，然后爆炸;另一顆炸彈則貫穿彈藥庫(kù)。
爆炸迅即點(diǎn)燃油庫(kù)，引發(fā)大火。而飛行甲板上共有31架戰(zhàn)機(jī)載滿燃油及彈藥準(zhǔn)備出擊，機(jī)庫(kù)亦有16架，令大火一發(fā)不可收拾，并引發(fā)更多爆炸。襲擊造成724人死265人傷，而正在機(jī)庫(kù)的水兵只有兩人生還。
大火首5小時(shí)，富蘭克林號(hào)完全失去控制。爆炸摧毀了滅火設(shè)備，原本用以滅火的水反而淹沒(méi)數(shù)個(gè)船艙，船身向右弦傾側(cè)13度。
大火令引擎室溫度倍增，所有人員撤離，換言之富蘭克林號(hào)完全失去動(dòng)力。雖然損傷甚大，大部分艦員仍自發(fā)留在船上，拯救被困船員。
大火焚燒了10小時(shí)方被控制。
到22日才完全撲滅。下午2時(shí)30分，匹茲堡號(hào)重巡洋艦以5節(jié)速度，拖行富蘭克林號(hào)。稍后日機(jī)試圖再攻擊富蘭克林號(hào)，但被其他航母戰(zhàn)機(jī)攔截。受傷人員陸續(xù)移到附近巡洋艦及驅(qū)逐艦。稍后富蘭克林號(hào)恢復(fù)動(dòng)力，以14節(jié)速度行駛。
3月24日，富蘭克林號(hào)以自身動(dòng)力到烏利西進(jìn)行緊急維修，稍后經(jīng)巴拿馬運(yùn)河。
在4月28日進(jìn)入紐約海軍船廠大修(西岸船廠負(fù)責(zé)修理自殺飛機(jī)所傷艦只，故富蘭克林未有在加州修理)，自此結(jié)束其二戰(zhàn)服役。
退役與榮譽(yù)
1947年2月17日，富蘭克林號(hào)退役。由于3月19日的襲擊危及艦身結(jié)構(gòu)，復(fù)修成本極高，戰(zhàn)后美軍亦不乏航空母艦，故富蘭克林號(hào)未再參與戰(zhàn)斗。1952年10月1日，富蘭克林號(hào)被編為攻擊航母(CVA)，再于1953年8月8日改為反潛航母(CVS)，最后于1959年5月15日被編為飛機(jī)運(yùn)輸艦(AVT)。
1964年10月1日，富蘭克林號(hào)除藉，并預(yù)備拍賣(mài)，1966年7月27日正式出售拆解，在8月1日拖到切薩皮克解體。
在二次大戰(zhàn)中，富蘭克林號(hào)共獲得4顆戰(zhàn)斗之星。
CV-14
提康德羅加號(hào)航空母艦(USS Ticonderoga CV-14)是一艘隸屬于美國(guó)海軍的航空母艦，為埃塞克斯級(jí)航空母艦的六號(hào)艦，亦是美軍第四艘以提康德羅加為名的軍艦，以紀(jì)念美國(guó)獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)中知名的提康德羅加堡(Fort Ticonderoga)，部分水兵亦昵稱(chēng)該艦為Big T。艦只原本命名為漢考克(Hancock)，在建造中途更改(由于提康德羅加號(hào)率先改裝成長(zhǎng)型埃塞克斯級(jí)，美軍決定將兩艦船身號(hào)碼對(duì)調(diào)，漢考克號(hào)由CV-14變成CV-19)。1943年2月1日以“漢科克”的名字在紐波特紐斯造船廠開(kāi)工建造，1943年5月1日改名為“提康德羅加”號(hào)，1944年2月7日建成下水，5月8日在諾?？撕＼娀卣椒?，艦長(zhǎng)為迪克西·基弗海軍上校。提康德羅加號(hào)在1944年尾加入太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)，參與多場(chǎng)戰(zhàn)斗。
參數(shù)：
提康德羅加號(hào)有時(shí)亦被稱(chēng)為“提康德羅加級(jí)”或“長(zhǎng)型埃塞克斯級(jí)”的一號(hào)艦。針對(duì)部分服役問(wèn)題，美軍稍為更改了埃塞克斯級(jí)的設(shè)計(jì)，故提康德羅加號(hào)在外觀上比原型埃塞克斯有較長(zhǎng)艦體，但這稱(chēng)呼從未在官方分級(jí)上出現(xiàn)，而是一律稱(chēng)為埃塞克斯級(jí)。
戰(zhàn)后提康德羅加號(hào)短暫退役。在1973年再次退役前，提康德羅加號(hào)也曾協(xié)助回收阿波羅計(jì)劃的指揮艙。退役后提康德羅加號(hào)被出售拆解。
除CV-14外，提康德羅加號(hào)亦曾被賦予代表攻擊航空母艦的CVA-14及CVS-14呼號(hào)，服役期間也被多次改裝。
建造與配置改裝
埃塞克斯級(jí)航空母艦
提康德羅加號(hào)是長(zhǎng)型埃塞克斯級(jí)的首艦。為容納更多防空炮，與原型相比，其艦身被拉長(zhǎng)16呎，騰出空間裝上更多40毫米機(jī)槍。下水后的提康德羅加號(hào)共可搭建17座4聯(lián)裝40毫米機(jī)槍?zhuān)h(yuǎn)超出原設(shè)計(jì)的8至10座。雖然原型埃塞克斯級(jí)在二戰(zhàn)時(shí)亦有裝上更多防空炮，卻顯得擠迫。如無(wú)畏號(hào)起初搭建7座，到1947年3月的統(tǒng)計(jì)卻有16座。拉長(zhǎng)艦體可使防空炮更有效率分布。長(zhǎng)型埃塞克斯級(jí)亦升級(jí)了島式建筑，而原型艦往往要在戰(zhàn)時(shí)回港進(jìn)行相關(guān)改建。在彈射器上，提康德羅加號(hào)移除了不實(shí)用的機(jī)庫(kù)彈射器，改置于左弦飛行甲板，以后建造的埃塞克斯級(jí)亦依照此布局。兩種艦之間尚有百余項(xiàng)的小差異，但若無(wú)一定觀察力，亦難以從外表上分別出長(zhǎng)型與原型埃塞克斯級(jí)。
提康德羅加號(hào)的龍骨在1943年2月1日置放。1944年2月7日，提康德羅加號(hào)號(hào)下水，并于同年5月8日服役。1945年4月，提康德羅加號(hào)進(jìn)行改裝，包括雷達(dá)配置、增加防空炮等等。
提康德羅加號(hào)分別于 1951年及1955年進(jìn)行了兩次大規(guī)模的現(xiàn)代化改建，延長(zhǎng)艦只的服役時(shí)間。
1951年代號(hào)SCB-27C的改建(部分內(nèi)容與SCB-27A不同)，提康德羅加號(hào)移除了裝甲帶側(cè)甲;更換英式C-11蒸汽彈射器;強(qiáng)化整段飛行跑道;改建島式建筑;5吋火炮移至艦側(cè);左弦的3號(hào)升降機(jī)稍為移向艦艉;加裝噴焰偏轉(zhuǎn)器及攔截網(wǎng)，可彈射重40,000磅飛機(jī);容許噴射機(jī)起降;并且騰出空間存放核武等等。
1955年SCB-125改建，提康德羅加號(hào)則改建了封閉式艦艏;斜角飛行甲板;強(qiáng)化攔截網(wǎng);改建島式建筑;航空控制塔改至朝向艦艉;改善燈光等等。
艦載機(jī)方面，1944-1945年間，提康德羅加號(hào)以F6F、SBD及TBF為主。到1945年F4U取代了部分F6F。1953年后機(jī)隊(duì)主力為F9F、F2H、A-1、A-4及F-8，改為反潛航母后則以S-2反潛機(jī)為主，E-1預(yù)警機(jī)為輔。
服役
第二次世界大戰(zhàn)
菲律賓
提康德羅加號(hào)下水后，在諾?？诉M(jìn)行適航測(cè)試，并在6月26日開(kāi)始在西印度群島進(jìn)行飛行演習(xí)，曾在特立尼達(dá)島的西班牙港停留，于7月中返回諾?？俗鞫虝壕S修。8月30日，提康德羅加號(hào)離港，經(jīng)巴拿馬運(yùn)河，于9月13日抵達(dá)圣迭戈，補(bǔ)充燃油及彈藥，以及搭載額外的77架飛機(jī)。24日，提康德羅加號(hào)抵達(dá)珍珠港，進(jìn)行飛行演練，亦曾測(cè)試在海上由貨船補(bǔ)給航空炸彈。
10月18日，提康德羅加號(hào)經(jīng)埃尼威托克，于29日抵達(dá)烏利西環(huán)礁，錯(cuò)過(guò)了萊特灣海戰(zhàn)。稍后提康德羅加號(hào)加入第38特遣艦隊(duì)的第3分隊(duì)，正式參與戰(zhàn)斗任務(wù)。
11月3日，提康德羅加號(hào)與埃塞克斯號(hào)、華盛頓號(hào)、麻薩諸塞號(hào)、阿拉巴馬號(hào)及一眾驅(qū)逐艦被派往菲律賓。次日補(bǔ)油期間，艦隊(duì)被日軍潛艇魚(yú)雷攻擊，同行的輕巡洋艦則嚴(yán)重受損。11月5日，艦隊(duì)清除馬尼拉海灣殘余的日軍陣地，并爆發(fā)空戰(zhàn)。列克星敦號(hào)被神風(fēng)特攻隊(duì)自殺飛機(jī)攻擊受損，而提康德羅加號(hào)則擊落兩架自殺飛機(jī)，其中一架僅僅在右弦數(shù)十呎內(nèi)落水。同日提康德羅加號(hào)亦有協(xié)助擊沉那智號(hào)。到6日為止，艦隊(duì)總共擊落了750架戰(zhàn)機(jī)，而提康德羅加號(hào)則擊落41架，最少擊傷23架。稍后艦隊(duì)攻擊日軍補(bǔ)給艦隊(duì)，擊沉木曽號(hào)、4艘驅(qū)逐艦及7艘商船。
11月17日，分隊(duì)暫時(shí)回到烏利西補(bǔ)給，在22日重返戰(zhàn)場(chǎng)。提康德羅加號(hào)的機(jī)隊(duì)先擊沉了寧海號(hào)、1架商船及3艘登陸艦，再在25日擊沉在萊特灣海戰(zhàn)中逃脫的熊野號(hào)，共摧毀26架戰(zhàn)機(jī)。同日埃塞克斯號(hào)、無(wú)畏號(hào)與漢考克號(hào)被自殺飛機(jī)擊中，提康德羅加號(hào)接收了數(shù)艦的傷兵，并用防空炮擊落另一架準(zhǔn)備攻擊埃塞克斯號(hào)的自殺飛機(jī)，艦隊(duì)被逼前往烏利西進(jìn)行修理。
要到12月12日，提康德羅加號(hào)才再度空襲呂宋。但到18日，艦隊(duì)未能避開(kāi)臺(tái)風(fēng)眼鏡蛇(Typhoon Cobra)，亦即著名的“哈爾西臺(tái)風(fēng)”。部分艦只嚴(yán)重?fù)p壞，蒙特利號(hào)甚至被逼折返珍珠港進(jìn)行修理，提康德羅加號(hào)則受損輕微。次日，艦隊(duì)在原地搜索生還者，然后于24日返回烏利西。
1945年1月1日，提康德羅加號(hào)再一次空襲呂宋，同時(shí)攻擊了民都洛、硫磺島。1月6日，提康德羅加號(hào)的機(jī)隊(duì)擊落了32架戰(zhàn)機(jī)，并持續(xù)攻擊至1月9日，稍后艦隊(duì)的戰(zhàn)區(qū)進(jìn)一步移入西方及北方，甚至日本本土。
短暫退役與改建
1947年1月9日，提康德羅加號(hào)退役，并加入后備艦隊(duì)。
隨著冷戰(zhàn)開(kāi)始，美國(guó)重新審視海軍實(shí)力。由于埃塞克斯級(jí)航空母艦性能甚佳，而且有空間進(jìn)行改建，大部分艦只都參與了1947年到1953年的SCB-27現(xiàn)代化改建。提康德羅加號(hào)被分入C組(即SCB-27C，見(jiàn)上文)，將島式建筑及飛行甲板等更新。
提康德羅加號(hào)于1952年4月1日開(kāi)始進(jìn)行改建，并于1954年10月1日完成。期間1952年10月1日，提康德羅加號(hào)被編為攻擊航母(CVA)。改建完畢同日，提康德羅加號(hào)返回現(xiàn)役。1955年11月14日，提康德羅加號(hào)曾與無(wú)畏號(hào)換班，在地中海進(jìn)行一次性巡邏。23日，一架戰(zhàn)機(jī)降落失敗，殺死甲板上6個(gè)水手。
1956年8月，提康德羅加號(hào)進(jìn)入紐約船廠，進(jìn)行SCB-125改建。此前一段時(shí)間，提康德羅加號(hào)主要在諾?？烁浇Ｓ蜻M(jìn)行飛行演習(xí)。改建于1957年4月1日完成。稍后提康德羅加號(hào)經(jīng)巴拿馬運(yùn)河，在舊金山灣附近演習(xí)，準(zhǔn)備加入太平洋艦隊(duì)。
太平洋艦隊(duì)
9月16日，提康德羅加號(hào)經(jīng)珍珠港，在10月15日抵達(dá)新母港橫須賀。接著半年，提康德羅加號(hào)在日本至菲律賓一帶巡邏，直到1958年4月25日才返回阿拉米達(dá)。同年7月23日，一架起飛的戰(zhàn)機(jī)意外掉下油缸，殺死2個(gè)水手。而1961年1月27日，提康德羅加號(hào)的柴油引擎意外爆炸，引起小火，未有造成傷亡。
接著到1963年，提康德羅加號(hào)再進(jìn)行了4次相若的巡邏，并訪問(wèn)數(shù)個(gè)港口。1964年5月4日，提康德羅加號(hào)離開(kāi)珍珠港，開(kāi)始新一輪巡邏。
反潛航母與太空任務(wù)
1969年10月21日，提康德羅加號(hào)被重分類(lèi)為反潛航母(CVS)，并進(jìn)行相應(yīng)改建。1970年5月28日，提康德羅加號(hào)開(kāi)始在美國(guó)西海岸進(jìn)行演習(xí)，并斷續(xù)訓(xùn)練至12月3日。直至退役前，提康德羅加號(hào)兩次被派往越南及印度洋。由于已為反潛航母，故此未有參與任何越戰(zhàn)戰(zhàn)斗。
1972年初，提康德羅加號(hào)開(kāi)始為打撈阿波羅16號(hào)指揮艙進(jìn)行演習(xí)。4月27日，指揮艙在提康德羅加號(hào)3.1哩外降落，直升機(jī)隨即前往救援，指揮艙則在稍后打撈。
提康德羅加號(hào)于11月回到東太平洋，準(zhǔn)備回收最后一次登月計(jì)劃：阿波羅17號(hào)的指揮艙。
12月19日，指揮艙降落，提康德羅加號(hào)完成拯救及打撈后，于28日返回圣迭戈。1973年6月22日，提康德羅加號(hào)亦在西海岸回收了天空實(shí)驗(yàn)室2號(hào)的返回艙，載走3名太空人。
退役與榮譽(yù)
1973年9月1日，提康德羅加號(hào)正式退役，艦名于同年11月16日從海軍名冊(cè)上剔除。海軍在進(jìn)一步評(píng)估后，決定將提康德羅加號(hào)出售拆解。1974年8月15日提康德羅加號(hào)被海軍拍賣(mài)，于1975年9月1日開(kāi)始拆解。
CV-15
蘭道夫號(hào)航母是一艘隸屬于美國(guó)海軍的航空母艦，為埃塞克斯級(jí)航空母艦的七號(hào)艦，亦是美軍第二艘以蘭道夫?yàn)槊能娕灒约o(jì)念第一屆大陸會(huì)議主席培頓·蘭道夫(Peyton Randolph)，部分水兵亦昵稱(chēng)蘭道夫號(hào)為蘭迪(Randy)。在非官方的稱(chēng)呼上，蘭道夫號(hào)亦是長(zhǎng)型埃塞克斯級(jí)的二號(hào)艦。蘭道夫號(hào)在1945年加入太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)，參與二戰(zhàn)后期戰(zhàn)斗。
參數(shù)：
戰(zhàn)后蘭道夫號(hào)短暫退役，并被派駐大西洋及地中海。在1969年再次退役前，蘭道夫號(hào)也曾兩次協(xié)助回收水星計(jì)劃的指揮艙。退役后蘭道夫號(hào)被出售拆解。
除CV-15外，蘭道夫號(hào)亦曾被賦予CVA-15及CVS-15艦身編號(hào)，服役期間也被多次改裝。
建造與配置改裝
埃塞克斯級(jí)航空母艦
蘭道夫號(hào)是長(zhǎng)型埃塞克斯級(jí)的二號(hào)艦，建造配置以提康德羅加號(hào)為標(biāo)準(zhǔn)，比原型埃塞克斯級(jí)擁有較長(zhǎng)艦身，及較佳的防空炮配置。島式建筑及彈射器亦在建造時(shí)更新。
蘭道夫號(hào)的龍骨在1943年5月10日置放。1944年6月28日，蘭道夫號(hào)下水，并于同年10月9日服役。
蘭道夫號(hào)分別于 1951年及1955年進(jìn)行了兩次大規(guī)模的現(xiàn)代化改建，延長(zhǎng)艦只的服役時(shí)間。
1951年代號(hào)SCB-27A的改建，蘭道夫號(hào)移除了裝甲帶側(cè)甲;改建島式建筑;5吋火炮移至艦側(cè);強(qiáng)化降落甲板及升降機(jī);更換彈射器，可彈射重40,000磅飛機(jī);加裝噴焰偏轉(zhuǎn)器，容許噴射機(jī)起降等等。
1955年SCB-125改建，蘭道夫號(hào)則改建了封閉式艦艏;斜角飛行甲板;強(qiáng)化攔截網(wǎng);改建島式建筑;航空控制塔改至朝向艦艉;改善燈光等等。
艦載機(jī)方面，1944-1945年間，蘭道夫號(hào)以F6F、SBD及TBF為主。到1945年F4U取代了部分F6F。1953年后機(jī)隊(duì)主力為F9F、F2H、A-1及A-4，改為反潛航母后則以S-2反潛機(jī)為主，E-1預(yù)警機(jī)為輔。
服役
第二次世界大戰(zhàn)
蘭道夫號(hào)下水后，在諾?？思扒兴_皮克灣進(jìn)行適航測(cè)試，稍后則開(kāi)始飛行演練。12月17日，蘭道夫號(hào)離港，經(jīng)巴拿馬運(yùn)河，于12月31日抵達(dá)舊金山，并在當(dāng)?shù)刂刂昧朔揽张凇?945年1月20日，蘭道夫號(hào)前往珍珠港，于26日抵達(dá)。
29日，蘭道夫號(hào)與薩拉托加號(hào)、碉堡山號(hào)、班寧頓號(hào)、貝勒伍德號(hào)及一眾驅(qū)逐艦前往烏利西環(huán)礁，在2月7日在港內(nèi)下錨。稍后蘭道夫號(hào)加入第58特遣艦隊(duì)的第4分隊(duì)，與約克城號(hào)、蘭利號(hào)及卡伯特號(hào)出發(fā)，前往空襲日本。
2月16日，蘭道夫號(hào)等在東京東南150哩放出艦載機(jī)，清除日軍僅余的空軍力量。這日美軍擊落日軍空中戰(zhàn)機(jī)245架，摧毀地面戰(zhàn)機(jī)140架，并破壞了補(bǔ)給港口，而蘭道夫號(hào)則損失了3架戰(zhàn)機(jī)。次日艦隊(duì)再擊落74架，摧毀地面32架，并破壞機(jī)庫(kù)等設(shè)施，此次攻擊，美軍一艘護(hù)航航母被日機(jī)炸彈擊中。
2月18日，艦隊(duì)前往轟炸父島，為硫磺島戰(zhàn)役拉開(kāi)序幕。20至24日，蘭道夫號(hào)開(kāi)始攻擊硫磺島，逼使日軍轉(zhuǎn)到地下防御工事;21日，蘭道夫號(hào)首次被日機(jī)攻擊，機(jī)隊(duì)成功攔截，但薩拉托加號(hào)卻被日機(jī)重創(chuàng)撤退，自此結(jié)束二戰(zhàn)戰(zhàn)斗。25日則與埃塞克斯號(hào)等再攻擊東京，摧毀了不少飛機(jī)與及補(bǔ)給船只，蘭道夫號(hào)最少摧毀了70架戰(zhàn)機(jī)。分隊(duì)提早于3月1日返回烏利西進(jìn)行補(bǔ)給，主艦隊(duì)則在數(shù)日后抵達(dá)。
3月11日，艦隊(duì)預(yù)備出發(fā)攻擊日軍，而蘭道夫號(hào)卻首次受創(chuàng)。當(dāng)晚8時(shí)一架日軍自殺飛機(jī)在低空進(jìn)入烏利西，避過(guò)了美軍的監(jiān)察，掠過(guò)停泊的大黃蜂號(hào)，然后由艦尾撞入蘭道夫號(hào)，機(jī)上炸彈則貫穿甲板及機(jī)庫(kù)爆炸，引發(fā)大火。
部分40毫米機(jī)槍彈藥被引爆，但自動(dòng)灑水系統(tǒng)暫時(shí)阻止火勢(shì)蔓延，而滅火隊(duì)亦即時(shí)出動(dòng)。10時(shí)后火勢(shì)受控，在半夜后撲滅。
襲擊共造成26人死105人受傷，超過(guò)30架飛機(jī)損毀。據(jù)戰(zhàn)后調(diào)查，日軍戰(zhàn)機(jī)并非由西面200哩內(nèi)的雅蒲島出發(fā)，而是遠(yuǎn)從日本本土鹿屋市起飛，共有24架飛機(jī)。期間機(jī)隊(duì)穿越風(fēng)暴區(qū)，只有2架成功抵達(dá)烏利西，1架又誤將一個(gè)小島當(dāng)作戰(zhàn)艦而撞毀。由于損壞較輕，蘭道夫號(hào)留在環(huán)礁內(nèi)修理，而艦隊(duì)則在稍后攻擊日本。
4月7日，蘭道夫號(hào)完成修理，前往沖繩島支援。當(dāng)日坊之岬海戰(zhàn)爆發(fā)，大和號(hào)被擊沉。14日蘭道夫號(hào)與主艦隊(duì)會(huì)合，開(kāi)始攻擊任務(wù)，間中亦攻擊日本本土。早前漢考克號(hào)被擊傷撤退，16日企業(yè)號(hào)亦被擊中，艦隊(duì)于18日暫時(shí)撤到外海補(bǔ)充燃油及彈藥，然后重返戰(zhàn)場(chǎng)。5月7日，納粹德國(guó)向盟軍投降。11日，碉堡山號(hào)被兩架神風(fēng)飛機(jī)撞中，失去戰(zhàn)斗力而退出戰(zhàn)場(chǎng)。由于損傷嚴(yán)重，當(dāng)日美軍撤走部分分隊(duì)到烏利西休整，而蘭道夫號(hào)與埃塞克斯號(hào)等則繼續(xù)戰(zhàn)斗。14日旗艦企業(yè)號(hào)被自殺飛機(jī)攻擊受損，要回國(guó)修理，最終無(wú)法見(jiàn)證日本投降。
蘭道夫號(hào)于15日改任旗艦，繼續(xù)攻擊至29日，才返回雷伊泰進(jìn)行休整。
7月1日，艦隊(duì)再度出征。此時(shí)沖繩戰(zhàn)役早已結(jié)束，日本已無(wú)力反勝。美軍艦隊(duì)再開(kāi)往東京灣攻擊。10日，蘭道夫號(hào)開(kāi)始攻擊，并在14日空襲津輕海峽附近的航空基地，擊沉了2艘火車(chē)渡輪，重創(chuàng)另外3艘。7月17日，蘭道夫號(hào)等航空母艦轟炸了無(wú)法出擊的長(zhǎng)門(mén)號(hào)，并一度認(rèn)為長(zhǎng)門(mén)號(hào)已被擊沉。由于天氣不佳，故美軍未有進(jìn)一步攻擊，而長(zhǎng)門(mén)號(hào)亦支撐至戰(zhàn)后并投降。24日埃塞克斯號(hào)重創(chuàng)日向號(hào)，使之在28日沉沒(méi)。當(dāng)時(shí)美軍一度傳出派兵登陸東京的消息，然而太平洋司令部已低調(diào)地將兩枚原子彈運(yùn)往前線。稍后數(shù)日，蘭道夫號(hào)并未有經(jīng)常出擊：在長(zhǎng)期的燃燒彈攻擊下，東京已形同廢墟。8月6日，小男孩原子彈在廣島上空爆炸，8日蘇聯(lián)正式向日本宣戰(zhàn)，9日第二顆原子彈在長(zhǎng)崎上空投下，日本最終于15日無(wú)條件投降。9月2日，日本代表在密蘇里號(hào)上簽署和約，蘭道夫號(hào)亦在東京灣見(jiàn)證歷史一刻。
蘭道夫號(hào)不久后參與魔毯行動(dòng)(Operation Magic Carpet)，運(yùn)載美軍返國(guó)。蘭道夫號(hào)于10月15日返抵諾?？?，并在稍后兩次前往地中海搭載美軍。
短暫退役與改建
1946年，蘭道夫號(hào)主要在大西洋及地中海進(jìn)行一般任務(wù)。1948年2月25日，蘭道夫號(hào)退役，并加入后備艦隊(duì)。
隨著冷戰(zhàn)開(kāi)始，美國(guó)重新審視海軍實(shí)力。由于埃塞克斯級(jí)航空母艦性能甚佳，而且有空間進(jìn)行改建，大部分艦只都參與了1947年到1953年的SCB-27現(xiàn)代化改建。蘭道夫號(hào)被分入A組(即SCB-27A，見(jiàn)上文)，將島式建筑及飛行甲板等更新。
蘭道夫號(hào)于1951年6月22日開(kāi)始進(jìn)行改建，并于1953年7月1日完成。期間1952年10月1日，蘭道夫號(hào)被編為攻擊航母(CVA)。改建完畢同日，蘭道夫號(hào)返回現(xiàn)役，準(zhǔn)備加入大西洋艦隊(duì)。
1954年2月3日，蘭道夫號(hào)在地中海與北約海軍進(jìn)行大型演習(xí)，于8月6日返回美國(guó)。期間訪問(wèn)了直布羅陀、塞薩洛尼基、熱那亞、那不勒斯、巴倫西亞、戛納、阿爾及爾、塔蘭托、馬賽及巴勒莫。
11月30日，蘭道夫號(hào)再前往地中海，先后訪問(wèn)了馬賽、熱那亞、威尼斯、巴倫西亞、奧蘭、巴勒莫、巴塞羅那、雅典、伊斯坦布爾、戛納及那不勒斯，于1955年6月18日返回美國(guó)，同時(shí)開(kāi)始SCB-125改建。改建于1956年1月完成。稍后蘭道夫號(hào)加入大西洋艦隊(duì)，并是艦隊(duì)第一艘航空母艦裝上SSM-N-8軒轅十四巡航導(dǎo)彈(SSM-N-8 Regulus)。
退役與榮譽(yù)
1969年2月13日，蘭道夫號(hào)正式退役，并進(jìn)入費(fèi)城船廠。艦名于1973年6月1日從海軍名冊(cè)上剔除。1975年5月，海軍以1,560,000美金售出蘭道夫號(hào)，并在新澤西州拆解。
在二次大戰(zhàn)中，蘭道夫號(hào)共獲得3顆戰(zhàn)斗之星。
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