5月10日，廣東汕頭“南澳一號”明代古沉船水下考古工作全面展開并取得重大進展，在深達27米的海底，潛水員發(fā)現(xiàn)了8箱古物。
隨著近日在海底沉睡幾百年之久的“南澳一號”古沉船陸續(xù)揭開它的神秘面紗，浩瀚海洋里越來越多的故事勾起人的好奇，在這地球上占有71%的大洋中，究竟有多少秘密等著人們?nèi)ヌ剿魅フ覍?，直到有一天，它們最終被解謎。
明代沉船南澳1號上的青花瓷器
南澳島
廣東省唯一的海島縣，她是由37個大小島嶼所組成，陸地面積130.90平方公里(其中主島面積128.35平方公里)，海域面積4600平方公里，現(xiàn)有7萬多常住人口。南澳島地處粵東海面，位于高雄——廈門——香港三大港口的中心點，瀕臨西太平洋國際主航線。南澳島海岸線77公里，大小港灣66處，其中如煙墩灣、長山灣和竹棲肚等多處具備興建深水港，辟建萬噸級碼頭，具備發(fā)展海洋遠運事業(yè)的優(yōu)越條件。
南澳1號古船
“南澳1號”，是2009年09月26日在中國廣東汕頭市南澳島縣舉行水下考古搶救發(fā)掘啟動儀式上宣布對此前被名為“南海Ⅱ號”的明代古沉船進行正式更名，理由是根據(jù)考古精確命名慣例，以其發(fā)現(xiàn)地為名，也是結(jié)合當(dāng)?shù)卣凸姷囊庖姾蛨笳垏椅奈锞滞獾摹?div style="height:15px;">
截至5月10日，明代沉船“南澳Ⅰ號”水下考古項目已經(jīng)取得階段性進展。采集出水的完整或者可復(fù)原文物已達1000余件，出水文物主要類型仍然是外銷瓷器青花瓷大盤、碗、缽、杯、罐、瓶等，還有釉陶罐、鐵鍋及銅板等。另外，清理出相互平行的3組木質(zhì)沉船隔艙板。
從水下調(diào)查情況和出水文物看，考古和文博人士對南澳I號的時代、性質(zhì)等作出了種種推斷和猜測：該沉船上保存的青花瓷器估計有萬件以上，初步推斷為明萬歷年或之后的商船，船載文物主要為明代粵東或者閩南及江西一帶民間瓷窯生產(chǎn)的青花瓷器，如福建平和窯，存在走私銅的可能。
采集出水的完整或者可復(fù)原文物已達1000余件，出水文物主要類型仍然是外銷瓷器青花瓷大盤、碗、缽、杯、罐、瓶等，還有釉陶罐、鐵鍋及銅板等。另外，清理出相互平行的3組木質(zhì)沉船隔艙板。
西班牙“阿托卡夫人”號沉船
哈瓦那
古巴的首都和全國經(jīng)濟、文化中心。也是西印度群島中最大的城市和著名良港。位于古巴島西北哈瓦那灣阿爾門達雷斯河畔，扼守著墨西哥灣通往大西洋的大門，具有重要的戰(zhàn)略地位。曾為西班牙在美洲的主要堡壘和西半球最大港口?，F(xiàn)是西印度群島最大城市。始建于1515年。1607年起為首都。港灣狹長，近岸水深12米，可容納遠洋巨輪，灣底建有地道，溝通兩岸交通，全國一半以上的進出口貨物經(jīng)此。
西班牙“阿托卡夫人”號
沉沒時間：1622年
寶藏：40噸財寶，價值約4億美元
當(dāng)年，西班牙對南美洲殖民財富的掠奪采用了最野蠻的方式，一船又一船的金銀財寶成為殖民掠奪的罪證。1622年8月，“阿托卡夫人”號所在的船隊載滿財寶從南美返回西班牙。當(dāng)船隊航行到哈瓦那海域時，颶風(fēng)席卷了船隊，“阿托卡夫人”號很快沉到海底。
“尋寶人”梅爾·費雪全家人一起開始了下水搜尋。他們一絲不茍，只要看到不是石頭的東西都要用金屬探測器探測。1985年7月20日，費雪和家人終于找到了“阿托卡夫人”號。這個號稱海底最大寶藏的沉船上有40噸財寶，其中黃金就有將近8噸，寶石也有500公斤，所有財寶的價值約為4億美元，費雪成了富翁。尋找“阿托卡夫人”號的事情也在美國成了“鐵杵磨成針”的故事。
昔日輝煌的英國“蘇塞克斯”號
直布羅陀海峽
溝通地中海與大西洋的海峽。位于西班牙最南部和非洲西北部之間，長58公里；最窄處在西班牙的馬羅基角和摩洛哥的西雷斯角之間，寬僅13公里。
從大西洋有流速為2節(jié)的表面洋流向東經(jīng)過海峽流入地中海，其流量大于在深約122公尺向西流動的較重、較冷的較咸的洋流，因此海峽的存在使地中海避免成為一個萎縮的鹽湖。赫丘利斯柱是古代世界西端的象。由于海峽具有重大的戰(zhàn)略和經(jīng)濟價值，早期為大西洋航海家所利用，至今仍然是經(jīng)大西洋通往南歐、北非和西亞的重要航路。
英國“蘇塞克斯”號
沉沒時間：1694年
寶藏：價值24億英鎊的金幣
1694年2月，英國派出了以皇家“蘇塞克斯”號為旗艦的一支海軍艦隊前往地中海，增援在那里與法國交戰(zhàn)的英國部隊。據(jù)文件記載，“蘇塞克斯”號還肩負一個秘密任務(wù)，它運載了大批金銀財寶，意在用這些財寶拉攏意大利的薩伏伊公爵加入反對法國的聯(lián)盟。然而，艦隊剛剛航行到直布羅陀海峽就遭遇海上風(fēng)暴，“蘇塞克斯”號不幸沉沒海底。
奧德賽公司于1998年開始尋找“蘇塞克斯”號，并在4年后宣布其已在水下發(fā)現(xiàn)沉船的蹤影。奧德賽公司隨即與英國公司簽訂合約，負責(zé)打撈這艘沉船。然而，西班牙不久便要求也從中分得一杯羹。于去年12月滿心歡喜展開打撈活動的奧德賽公司受到西班牙軍艦的阻撓。奧德賽公司稱，當(dāng)時雙方劍拔弩張，西班牙軍艦距其主要打撈船僅咫尺之遙。針對西班牙方面的刁難和阻攔，英國國防部發(fā)言人在上周重申了英國擁有“蘇塞克斯”號及船上財寶的立場：“‘蘇塞克斯’號是英國的財產(chǎn)，不管它沉沒在哪里。”
潛水員與沉船
巴拿馬海域
75517平方公里。位于中美洲地峽。東連哥倫比亞，南瀕太平洋，西接哥斯達黎加，北臨加勒比海。連接中美洲和南美洲大陸，海岸線長約2988公里。
“中美”號淘金船
沉沒時間：1857年
寶藏：淘金漢用血汗換來的黃金
公元1849年，美國加州發(fā)現(xiàn)金礦，一時間便掀起淘金熱，西部和東部的冒險者云集于此，為一寸礦地而爭奪，火拼、流血整整8年后，一群群人帶著用血汗換來的黃金，準備回家，結(jié)束這種殘酷危險的日子。1857年9月10日，他們乘坐的“中美”號汽船在巴拿馬海域遇上颶風(fēng)。婦女和兒童被送上救生艇獲救，但423名淘金漢連同那無法估量的黃金葬身海底。
著名的尋寶專家史賓賽對“中美”號汽船表示了強烈興趣，他已花費了十幾年時間來尋找“中美”號，并深信已找到該船沉落的確切地點，并希望盡快打撈出這批黃金。史賓賽似乎為解開加州寶藏之謎帶來一線光明。
著名的“泰坦尼克”號
大西洋
世界第二大洋古名阿特拉斯海，名稱起源于希臘神話中的雙肩負天的大力士神阿特拉斯。位于歐洲、非洲與北美、南美之間，北接北冰洋，南接南極洲，西南以通過合恩角的經(jīng)線與太平洋為界，東南以通過厄加勒斯角的經(jīng)線與印度洋為界。已知最大深度為9218米。
“泰坦尼克”號
泰坦尼克號是一艘4.6萬噸排水量的“不沉底”遠洋定期客輪，然而在其1912年處女航行中卻碰撞在冰山上，在短短幾個小時內(nèi)就沉沒，它是世界上最著名的海難事件。直到現(xiàn)今為止，“泰坦尼克”號的航行、該客輪上的乘客，都成為人們討論的富有傳奇性色彩的話題。
古希臘裝載橄欖油的貨船
愛琴海
地中海東部的一個大海灣，位于地中海東北部、希臘和土耳其之間。愛琴海島嶼眾多，所以愛琴海又有“多島海”之稱。愛琴海是黑海沿岸國家通往地中海以及大西洋、印度洋的必經(jīng)水域，在航運和戰(zhàn)略上具有重要地位。
古希臘貨船
希臘遠古時期的貨船被研究人員描述成為當(dāng)時的“不間斷貨車”，它對于區(qū)域性貨物貿(mào)易往來十分重要?？脊艑W(xué)家對愛琴海200英尺深的海底打撈的古代貨船陶罐殘渣分析顯示，這艘貨船當(dāng)時裝載了大量花椒葉口味的橄欖油，經(jīng)考古學(xué)家鑒定這艘貨船是于公元前350年沉沒海底的。據(jù)悉，這艘遠古貨船是由一個水下機器人勘測海底時發(fā)現(xiàn)的，當(dāng)時發(fā)現(xiàn)了數(shù)百個雙耳細頸橢圓土罐，其中三分之二是用于裝載橄欖油，另一些罐子中很可能是裝載著酒，當(dāng)時希望希奧斯島經(jīng)常向外地貿(mào)易輸出酒和橄欖油。
這是打撈上岸的“勝利號”軍艦的一個銅炮，上面刻有喬治一世的王冠圖案。
英吉利海峽
大西洋的狹長海灣，分隔英格蘭南部海岸和法國北部海岸。其形狀自西向東漸窄，最寬處約180公里(112哩)，最狹處34公里(21哩，位于英國多佛和法國加萊之間)。英吉利海峽東端有多佛海峽接北海。面積約75.000平方公里(29.000平方哩)，在歐洲大陸棚的淺海中最小，平均深度由120公尺(400呎)向東遞減至45公尺(150呎)。對歷史上由歐洲入侵英國的人來說，英吉利海峽是通道也是障礙，這使之成為早期、詳盡的水道測量中的重要地區(qū)，其海底是全世界探勘最頻繁的海床。近岸邊的海底陡降十分厲害，西部通常平坦，東部起伏。約4.000萬年前形成的英吉利海峽在科學(xué)上有顯著特色，尤其是關(guān)于強大潮汐的影響。
英國“勝利號”軍艦
考古學(xué)家發(fā)現(xiàn)1744年沉沒于強烈暴風(fēng)雨中的英國著名軍艦“勝利號”位于英吉利海峽330英尺深的海域中。據(jù)悉，“勝利號”沉沒后，雖然人們在多處地方發(fā)現(xiàn)了該軍艦的殘骸碎片，但是該軍艦確切的沉沒地點仍無人知道。曾有專家認為，“勝利號”是在奧爾德尼島周邊水域觸礁沉沒，對此艦長約翰？鮑爾欽爵士和奧爾德尼島燈塔看守人負有主要責(zé)任。但目前的發(fā)現(xiàn)澄清了并不是他們失職造成軍艦沉沒。依據(jù)奧德賽海事打撈公司宣稱，“勝利號”軍艦上至少有900人，其中有110門火炮，可能在艦船上裝載著4噸重的金幣。
勘測人員打撈上岸的金幣和黃銅板。
納米比亞海域
非洲南部西岸，北與安哥拉、贊比亞接壤，東、南鄰博茨瓦納和南非，西瀕大西洋，海岸線長1.600千米。地處南非高原西納米比亞地圖側(cè)，全境大部分地區(qū)海拔1.000～2.000米。沿海有狹長平原；內(nèi)陸全屬高原、山地，一般海拔1.000米以上，最高點2.600米。中部為中央高地；東部為卡拉哈里盆地的一部分；西部沿海一帶為沙漠性平原。位于西部偏北的布蘭德山海拔2610米，為全境最高點。南部的奧蘭治河和北部的庫內(nèi)內(nèi)河，分別為同南非和安哥拉的界河。主要屬干燥的亞熱帶氣候，年降水量自西南往東北從10毫米增至700毫米。
神秘的德國航母——“齊柏林伯爵號”
裝有鉆石的商船
地質(zhì)學(xué)家在納米比亞海域進行鉆石勘探時意外地發(fā)現(xiàn)了一筆財富，他們在勘測過程中，發(fā)現(xiàn)了裝滿銅錠、象牙和金幣的失事船只。這項發(fā)現(xiàn)由納姆德比鉆石公司發(fā)布之后，由納米比亞和國際鉆石巨頭戴比爾斯公司組建的一支聯(lián)合勘測小組進行了深入探索，初步分析顯示這很可能15世紀末或16世紀初的西班牙或葡萄牙商船在暴風(fēng)雨天氣中沉沒于海底，對貨船上的打撈物品進行分析顯示，該貨船很可能是用于建造火炮或可能用于運送貿(mào)易象牙。
納粹航空母艦“齊柏林伯爵號”
這是波蘭海軍已肯定他們發(fā)現(xiàn)了德國納粹唯一一艘航空母艦“齊柏林伯爵號”的殘骸所在位置，這艘航空母艦是于1938年建造完成，由于第二次世界大戰(zhàn)時期希特勒逐漸對德國海軍經(jīng)費的削減，導(dǎo)致這艘航空母艦并未真實地參與軍事行動。
1947年，德國戰(zhàn)敗之后，蘇聯(lián)接管了“齊柏林伯爵號”，并將它作為射擊靶子，最終這艘具有傳奇色彩的德國航空母艦神秘沉沒，也沒有人精確知道它沉沒的準確位置。直至波蘭海軍通過水下機器人發(fā)現(xiàn)到了該航空母艦的殘骸。如圖所示，波蘭海軍中校丹尼爾？貝斯?jié)煽?DanielBeczek)拿著一張介紹“齊柏林伯爵號”的照片，照片中頂部是該航空母艦的圖樣，中部中聲納系統(tǒng)，底部是上世紀30年代建造該航空母艦時的情景。
---------知海尋夢書館最受歡迎網(wǎng)摘----------
強人總結(jié)的男女關(guān)系經(jīng)典實話你的時間在哪里，成就就在哪里老爺們看完別哭“什么是老婆”最有影響力的管理書籍難得一見清新脫俗的美女綠茶專題十張叫做幸福的圖片曾國藩《冰鑒》原文全譯幽默的愛情短信六十八個超級經(jīng)典小故事結(jié)婚照這么拍，誰不心動？！PPT課件制作技巧（超強匯集）女性健康三大危險有？女生一輩子不能錯過的書八十一個惡搞腦筋急轉(zhuǎn)彎 心態(tài)＝？21張經(jīng)典黑白照片欣賞獻給不甘平庸的人搞笑幽默短信500條做人百圖 ---------近期收藏------------
