30多萬的高檔車，跑了1個(gè)月，里程不到3000公里，發(fā)動(dòng)機(jī)就嚴(yán)重故障損壞。經(jīng)檢查，4S認(rèn)為導(dǎo)致此悲劇的元兇，竟然是劣質(zhì)汽油！——這事兒您信不？最近浙江杭州車主陳先生的遭遇，在網(wǎng)上瘋傳！
話說他花費(fèi)33萬元，購得一臺(tái)豐田塞納。才開了一個(gè)多月，發(fā)動(dòng)機(jī)就亮起了故障燈，儀表盤提示混合動(dòng)力系統(tǒng)故障。于是他致電4S，得到的答復(fù)是“可能是電腦死機(jī)，熄火重啟一下估計(jì)就好”。
然而他按照提示重啟了三次，故障燈依然沒消失，此時(shí)4S建議陳先生駕車回4S檢查?？蓻]成想，車子剛開出200米，發(fā)動(dòng)機(jī)就發(fā)出震耳欲聾的雜音，給陳先生嚇壞了！最后喊了拖車救援。
新車發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重受損！
4S竟說是劣質(zhì)汽油造成的！
4S在后續(xù)檢查過程中，拆開了發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門室蓋，看到里面的情況后倒吸一口冷氣：有氣門彈簧發(fā)生脫落！凸輪軸也有明顯異常磨損痕跡！緊接著4S的神操作來了：他們判定車輛損壞的起因是劣質(zhì)汽油！理由是：劣質(zhì)汽油膠質(zhì)超標(biāo)，把氣門“黏住”卡死了，于是彈簧脫出，釀成悲劇……
陳先生就搞不懂了：平時(shí)一直都在杭州中石油的官方直營站加的油，怎么就成了劣質(zhì)汽油了？為此，陳先生覺得無法接受4S的說法，已經(jīng)向相關(guān)部門投訴。目前當(dāng)?shù)厥斜O(jiān)部門介入?yún)f(xié)調(diào)，我們會(huì)關(guān)注下一步的情況。
事情就是這么個(gè)事情，但從專業(yè)角度來說，我們顯然是不會(huì)相信“因劣質(zhì)汽油導(dǎo)致氣門卡死”這種鬼話的！——至于為啥敢這么肯定，接下來請(qǐng)看我的邏輯和技術(shù)分析，看看究竟真是車主遭遇了劣質(zhì)汽油，還是4S在胡說八道甩鍋?zhàn)樱?/span>
稍微不達(dá)標(biāo)的汽油
不可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞！
首先，退一萬步說，就算真是加油站的油品出了問題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重故障，那說明油品已經(jīng)糟糕的一塌糊涂了！如果油品只是稍微不達(dá)標(biāo)，基本除了“不耐燒”、“尾氣超標(biāo)”、“車輛動(dòng)力差”之外，是不會(huì)有其他明顯惡性反應(yīng)的。
要讓一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，甚至接近“半報(bào)廢”狀態(tài)（氣門彈簧都掉了，要開缸大修了）那油品得差成啥樣啊？一個(gè)加油站要是能流出這種“變態(tài)汽油”，那影響的只會(huì)是一臺(tái)車么？
劣質(zhì)汽油引起車輛損壞
往往是“群體事件”！
縱觀歷史，所有因加油站汽油出嚴(yán)重問題，導(dǎo)致的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重故障，全部都是“群傷”事件！——也就是當(dāng)天在該加油站加過油的幾乎所有汽車，全部中招！——人家杭州正規(guī)的加油站，國內(nèi)加油站老大中石油??！一天得接待多少車？
不說上千也得幾百！這臺(tái)豐田車從買來到出問題，僅僅1個(gè)月！1個(gè)月里，在這個(gè)加油站里加過油的車得有多少？人家都沒事，就這一臺(tái)豐田出問題？——換了你，你信不？這是最基本的邏輯了吧？
其次，汽油里的膠質(zhì)，真的能把氣門給“黏住”，使氣門動(dòng)彈不得？我們就按照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1900轉(zhuǎn)來說（還只是偏低的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速），曲軸轉(zhuǎn)2圈，氣門開啟1次。——也就是說，氣門1秒鐘跳動(dòng)16次！——請(qǐng)你4S告訴我，膠質(zhì)是如何“黏住”一個(gè)1秒鐘跳16次的高速運(yùn)動(dòng)部件的？？
高速運(yùn)動(dòng)的氣門如何被黏住？
氣門彈簧那么強(qiáng)力，如何被黏?。?/span>
還有，氣門彈簧可都是強(qiáng)力彈簧！盤徑40毫米左右，壓縮高度50毫米左右，彈簧絲直徑基本都在4毫米左右?！皬?qiáng)力”到什么程度呢？以大虎悠這樣一個(gè)退伍軍人的力量，我可以明確告訴大家：我單手全力都幾乎捏不動(dòng)它！而且是紋絲不動(dòng)的那種！
2020年途虎舉辦AUTO-SPACE-X科技展時(shí)，當(dāng)時(shí)我們是用了一臺(tái)三菱6G72發(fā)動(dòng)機(jī)（自然吸氣，多點(diǎn)電噴3.0L排量V6），硬改成“汽車心臟”裝置。要求是用電機(jī)帶動(dòng)曲軸，推動(dòng)活塞連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
當(dāng)時(shí)曲軸通過齒形皮帶驅(qū)動(dòng)凸輪軸，但因?yàn)闅忾T彈簧力量太大，皮帶跳齒打滑，愣是都沒能把那臺(tái)6G72動(dòng)起來！大虎悠可是開車跑遍了上海，專門找來了特種彈簧定制的加工中心，專門加工了彈簧絲直徑不到2毫米的“一捏扁彈簧”，才最終搞定了難題！
膠質(zhì)多到黏住發(fā)動(dòng)機(jī)，
卻沒堵住汽油濾，你信么？
汽油里的膠質(zhì)把氣門給“黏住”了？我就想問一句：黏性有多強(qiáng)？一個(gè)退伍老兵單手使全力都幾乎捏不動(dòng)的強(qiáng)力彈簧，能被“黏住”？這是什么膠？502？還是401？或是AB膠？？
最后，汽油里含有微量膠質(zhì)，這個(gè)我們信，但是這個(gè)膠質(zhì)大部分是會(huì)被汽油濾芯攔截下來的。如果汽油里的膠質(zhì)都多到能把氣門“黏住”的程度，那汽油濾芯反而沒被膠質(zhì)堵死？——用最簡(jiǎn)單的邏輯思維想一想，這話說給你聽，你信么？
4S為何不懷疑機(jī)油？非咬定汽油？
原因其實(shí)并不復(fù)雜！
那么最有趣的問題來了：4S為什么非要堅(jiān)持說是“劣質(zhì)汽油引起了發(fā)動(dòng)機(jī)損壞”呢？按照汽修行業(yè)常規(guī)的診斷邏輯來判斷，所有修理工肯定第一時(shí)間都會(huì)想到機(jī)油，而不是汽油！—— 因?yàn)橥馆嗇S、驅(qū)動(dòng)搖臂、氣門彈簧，全都是機(jī)油負(fù)責(zé)潤滑的。機(jī)油如果出問題，確實(shí)可能會(huì)傷到這些部位。
然而杭州的這家豐田4S，似乎壓根就不愿提機(jī)油，這就詭異了！事出反常必有妖！然而我們反過來一想，卻似乎又都明白了：新車買來還不到3000公里，首保都還沒來得及做呢，顯然，車子從未去其他地方保養(yǎng)過。所以4S自己清楚，這鍋看樣子是沒辦法甩給機(jī)油了?。ㄐ液密囍鳑]去其他地方保養(yǎng)，不然豈不是說不清了？）所以最后把鍋扔給加油站，到是個(gè)很不出錯(cuò)的好辦法呢！你說呢？
點(diǎn)擊下方關(guān)鍵詞，查查看更多精彩內(nèi)容
如何避免買到假機(jī)油？級(jí)別相同的機(jī)油，為啥價(jià)格相差那么大?
林志穎車禍后續(xù)，已蘇醒但無法回憶車禍過程，獎(jiǎng)勵(lì)救人者100萬
電車真的比油車省錢么？能省多少呢？《詳細(xì)估算》大結(jié)局！
北京或?qū)⑾拗茋蛙囘M(jìn)城！其他地方還會(huì)遠(yuǎn)么？你怎么看？
大虎悠粉絲“胡吹海聊”基地
聯(lián)系客服
