2020年4月，泰國(guó)地鐵管理局宣布：政府內(nèi)閣已批準(zhǔn)曼谷地鐵紫線南段的征地計(jì)劃。與此同時(shí)，地鐵管理局將整個(gè)項(xiàng)目規(guī)劃作出調(diào)整與提出整體方案，并起草下一階段的招標(biāo)方案。預(yù)計(jì)將在2020年開啟招標(biāo)，尋找項(xiàng)目的承包公司，以在2026年開啟開放。 項(xiàng)目簡(jiǎn)介
- 項(xiàng)目名稱：曼谷地鐵紫線南段（紫線二期）
- 項(xiàng)目總價(jià)值：1247.91億泰銖（包括征地、土建、鐵路系統(tǒng)等）
- 線路長(zhǎng)度：23.6公里（12.6公里地下+11公里高架線路）
- 具體類型：4個(gè)地線線路+1個(gè)高架線路+1個(gè)鐵路系統(tǒng)
- 車站數(shù)量：17站（10個(gè)地下+7個(gè)地上）
鐵路系統(tǒng)及列車的預(yù)計(jì)方案
項(xiàng)目類型：PPP
項(xiàng)目成本：230.64億泰銖
項(xiàng)目周期：30年
項(xiàng)目進(jìn)程
2017年7月，泰國(guó)政府批準(zhǔn)項(xiàng)目預(yù)算
2017年下半年計(jì)劃開啟招標(biāo)，但是推遲至2020年4月。
2020年內(nèi)，預(yù)計(jì)正式開啟招標(biāo)
曼谷地鐵紫線，于1995年開始實(shí)行，運(yùn)用曼谷地鐵藍(lán)線已規(guī)劃的延線、曼谷地鐵紫線原計(jì)劃的路段及曼谷地鐵橙線原計(jì)劃的路段，連接在一起變成了一條最受關(guān)注的新路線，并在2004年首批排入到泰國(guó)交通與運(yùn)輸計(jì)劃措施局的發(fā)展城鄉(xiāng)項(xiàng)目中。
線路方案
曼谷地鐵紫線項(xiàng)目已分工為兩期進(jìn)行修建——紫線一期與紫線二期（南段）。紫線一期
開通時(shí)間——2016年8月
線路長(zhǎng)度——23公里
車站數(shù)量——16個(gè)
線路列車——63輛
列車制造商——日本東芝
最新招標(biāo)計(jì)劃——曼谷橙線地鐵西段2020年4月，泰國(guó)政府開啟曼谷地鐵橙線西段項(xiàng)目的公共聽證，收集參與者及相關(guān)方的意見，以準(zhǔn)備項(xiàng)目的招標(biāo)文件。邀請(qǐng)方包括：金融公司、地鐵運(yùn)營(yíng)公司、電力列車各系統(tǒng)的制造商與分包商、建造公司及國(guó)內(nèi)外對(duì)項(xiàng)目感興趣的各方。目前，項(xiàng)目的公開聽證流程已關(guān)閉，共有多國(guó)企業(yè)積極參與與反饋意見，并提交了24分意向計(jì)劃，分別來(lái)自：泰國(guó)、中國(guó)、日本與歐洲各國(guó)等。
此外，根據(jù)反饋意見，潛在參與者希望在項(xiàng)目招標(biāo)草案中添加更多細(xì)節(jié)，以更加明確參與時(shí)間和工作計(jì)劃。注：根據(jù)計(jì)劃，招標(biāo)流程預(yù)計(jì)在2020年5月開啟。
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