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實現(xiàn)擴內(nèi)需和城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略有序銜接

本文轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟日報

近日,中央經(jīng)濟工作會議提出,著力擴大國內(nèi)需求。中共中央國務院印發(fā)的《擴大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022—2035年)》提出,“城鎮(zhèn)化是擴大內(nèi)需的重要支撐,把擴大內(nèi)需戰(zhàn)略和新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略有序銜接起來,使之成為經(jīng)濟發(fā)展的重要推動力”。

2021年,我國常住人口城鎮(zhèn)化率達到64.72%,戶籍人口城鎮(zhèn)化率為46.7%,城鎮(zhèn)化水平總體不平衡不充分。從增量上看,我國還處于城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的時期,城鎮(zhèn)每年新增上千萬人口,相應的對城市的住房、基礎設施、公共服務設施帶來大量的投資需求。從質(zhì)量上看,老城區(qū)更新、基礎設施補短板等具有巨大的投資空間。推動城鎮(zhèn)化高質(zhì)量發(fā)展,對于擴大內(nèi)需的支撐潛力空間巨大。

當前,在擴大內(nèi)需和新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略銜接方面還存在一些亟待解決的問題。一是農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化機制與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)工人隊伍的穩(wěn)定鞏固機制尚未得到有效銜接,公共服務、職業(yè)教育、技能培訓等需加強。二是存在中西部地區(qū)城鎮(zhèn)化率偏低,城鎮(zhèn)基礎設施建設水平有待提升,工業(yè)化支撐能力偏弱等問題。三是縣城和特大鎮(zhèn)吸納農(nóng)民工的作用有待提升。四是創(chuàng)新基礎設施的布局空間不均衡現(xiàn)象突出。

因此,要使擴大內(nèi)需戰(zhàn)略和新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略有序銜接起來,還須在幾個方面加大力度。

一是暢通農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化和城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)化機制,提升城市經(jīng)濟發(fā)展能力。創(chuàng)造更好的條件鼓勵引導農(nóng)民工舉家進城,向產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力旺盛的城鎮(zhèn)聚集,在市民化和產(chǎn)業(yè)化形成良性機制。加大戶籍制度改革,推動人地掛鉤、人財掛鉤,為制造業(yè)集群發(fā)展騰挪空間,降低制造業(yè)發(fā)展成本。營造更低成本的城鎮(zhèn)化,釋放消費潛力,在保障住房、職業(yè)技能教育等方面加大覆蓋力度,不斷提高產(chǎn)業(yè)工人的職業(yè)榮譽感和工匠精神。探索在超大特大城市之間戶籍互認,實現(xiàn)高端人才的自由流動。

二是提升中西部城鎮(zhèn)支撐中等收入群體擴大的能力,培育新消費增長極。中西部自然條件決定了其城鎮(zhèn)化與東部城鎮(zhèn)化模式的不同。在中西部尤其是西部地區(qū)鼓勵引導中心城市帶中小城市的都市圈模式,在產(chǎn)業(yè)目錄優(yōu)化、土地指標和財政支持等方面制定傾斜政策,在中西部培育更多特色產(chǎn)業(yè)活力四射的中小城市體系。不斷鞏固提升中西部城鎮(zhèn)支撐中等收入群體擴大的能力。在基礎設施建設、公共服務等關(guān)鍵投資方面加大傾斜力度。

三是加密都市圈城市群的基礎設施和公共服務,以關(guān)鍵投資優(yōu)化關(guān)鍵領(lǐng)域。加大對都市圈、城市群內(nèi)部交通設施和公共服務設施的投資,既可有效穩(wěn)定經(jīng)濟增長,也可優(yōu)化都市圈、城市群內(nèi)生產(chǎn)力和人口的合理布局,提高中心城市輻射帶動中小城市發(fā)展的基礎設施條件。加密軌道交通,把發(fā)展市域(市郊)鐵路作為實現(xiàn)都市圈舒適高效通勤的重要抓手,在都市圈內(nèi)布局優(yōu)質(zhì)公共服務資源,推動公共資源配置與常住人口規(guī)模掛鉤機制。

四是向中西部城鎮(zhèn)優(yōu)化布局創(chuàng)新設施,提升中西部城鎮(zhèn)化高質(zhì)量發(fā)展能力。中西部的發(fā)展關(guān)鍵在于培育能夠?qū)⒆陨硖厣Y源轉(zhuǎn)化為市場產(chǎn)品和服務的城市,核心在于創(chuàng)新能力提升。應在中西部中心城市布局更多技術(shù)創(chuàng)新中心、制造業(yè)創(chuàng)新中心等新型基礎設施。引導中西部城市在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移基礎上,更多發(fā)揮自身的資源優(yōu)勢,培育形成具有競爭力的特色產(chǎn)業(yè)體系,進而創(chuàng)造更多更高質(zhì)量的就業(yè)機會。

(作者系國家發(fā)展改革委一帶一路建設促進中心研究員)

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