中文字幕理论片,69视频免费在线观看,亚洲成人app,国产1级毛片,刘涛最大尺度戏视频,欧美亚洲美女视频,2021韩国美女仙女屋vip视频

什么，發(fā)動(dòng)機(jī)也化妝？您看這個(gè)。

其實(shí)呀，這里說(shuō)的化妝，是給發(fā)動(dòng)機(jī)安裝短艙。我們所看到的民航發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)過(guò)包裝后的。為了減少氣體流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的流動(dòng)損失，通常通過(guò)安裝發(fā)動(dòng)機(jī)短艙來(lái)組織發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)臍饬鞒闪骶€型。說(shuō)的簡(jiǎn)單一點(diǎn)，它就是發(fā)動(dòng)機(jī)的外殼。

發(fā)動(dòng)機(jī)的“化妝品”們

發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是飛機(jī)的心臟，其化妝后更是飛機(jī)的顏值擔(dān)當(dāng)，比如。

圓鼓鼓的發(fā)動(dòng)機(jī)給飛機(jī)增加了不少萌點(diǎn)。但還有一些比較另類(lèi)的。

通過(guò)對(duì)比我們可以發(fā)現(xiàn)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)“變形”了，其進(jìn)氣道下部變成了扁平狀，為啥不是圓的嘞？

上個(gè)世紀(jì)六十年代，波音的工程師設(shè)想設(shè)計(jì)一種操作更方便、更有益于地勤人員維修和裝載貨物的飛機(jī)，也就是波音737系列飛機(jī)，滿足上述要求就使得飛機(jī)整體高度偏低。作為元老級(jí)別的737-100和737-200，其使用的普惠JT8D是一款低涵道比的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。其長(zhǎng)度大概在3.05—3.91米范圍內(nèi)，風(fēng)扇的直徑約1.01—1.25米之間，整體很像是雪茄那種細(xì)長(zhǎng)型的發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)正好適用在這種機(jī)身偏低的飛機(jī)上。

到了八十年代，高涵道比的CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)橫空出世。該發(fā)動(dòng)機(jī)推力更大、經(jīng)濟(jì)性更好、噪音也變得很小。波音就希望將這種更優(yōu)越的發(fā)動(dòng)機(jī)裝到737上，也就是經(jīng)典代的737-300/400/500。但他們首先要面臨一個(gè)問(wèn)題，就是如何將這種短粗的發(fā)動(dòng)機(jī)裝上去。CFM56相比于JT8D擁有更大的風(fēng)扇直徑，其直徑達(dá)到1.5米左右。 另外，為了能增加載客量，工程師們決定將737拉長(zhǎng)，這就使得發(fā)動(dòng)機(jī)的位置更為重要。如果僅僅是增加起落架的長(zhǎng)度，費(fèi)用高且不說(shuō)，怎么收放也是個(gè)問(wèn)題。

于是設(shè)計(jì)師們開(kāi)始從短艙著手進(jìn)行修改。首先他們改變了吊掛架，將發(fā)動(dòng)機(jī)從機(jī)翼下方移至機(jī)翼前部，然后，就是將處在發(fā)動(dòng)機(jī)下部的部分裝置移至兩側(cè)，從而使得靠近地面一測(cè)的進(jìn)氣道變平。

波音737-400，我們可以看到更長(zhǎng)的機(jī)身和前伸的發(fā)動(dòng)機(jī)

這兩種方式都增加了發(fā)動(dòng)機(jī)距離地面的高度。

最新系列的波音737MAX則選用了更優(yōu)越的LEAP-1B發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇直徑約1.76米！但是，MAX系列的飛機(jī)起落架高度明顯增加，所以，就看不到扁平形狀的嘍。

波音737MAX 8

咱的919發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道底部也是平的

其實(shí)，無(wú)論圓的還是扁的、妝前還是妝后，它們呀都挺好看的。