眾所周知，空難是相當嚴重的事故，一旦發(fā)生的話死亡幾率極高，畢竟從幾千上萬米的高空落下，再結實的東西也如同紙糊一般，所以航空公司們，每次飛行完畢都要對飛機進行全面性的檢查，確保沒有任何問題才能夠使用，如果找出問題，必須得先修好，這點還是得全面貫徹到位的，一點都不能馬虎。
除此之外造成空難的因素還有很多，包括遇到惡劣氣候，或者是和飛行的鳥類相撞，這時候就看機長的經驗了，如果無法做到力挽狂瀾，那么數百名乘客都會喪生，影響是非常深遠的。而要說空難中最為嚴重的還是人為，因為沒有任何征兆，沒有想辦法的機會和時間，一切很突然就發(fā)生。
歷史上就有過類似的案例，而且機長是罪魁禍首。1980年埃及一架載有218名乘客的飛機，從洛杉磯返回國內，途徑大西洋的時候突然失控，徑直墜入大西洋深處，全部人統(tǒng)統(tǒng)遇難。后來埃及調查部門前往尋找真相，撈到飛機的黑匣子，經過將近半年的調研，發(fā)現居然是機長故意的，這是為何呢？
后來深入性的探尋真相，揭開一段不為人知的往事。原來機長是名空軍飛行員，后來因為和上司的矛盾關系退役，轉業(yè)成為一名民航飛行員，不過飛行員一直無法釋懷，飛行是他的夢想，但礙于上司不得不離開，故而心中的怨氣很重。本來說來到民航之后，可以徹底開始新的生活，沒有想到他的上司卻搭乘他開的飛機。
據悉上司帶著一群年齡的飛行員前往美國培訓，當時正好回國，軍隊又沒有空閑的飛機，所以只能找民航飛機回來，而就出現了這一幕。飛行員看到上司之后，心中被壓制的仇恨沖昏頭腦，他想狠狠的報復上司，故而決定作出同歸于盡的舉動，黑匣子中還清楚著記錄著，飛行員在墜海前怒罵他的聲音。
真相被曝光之后，首當其沖的就是埃及空軍，內部管理存在極大的問題，某些管理層夾帶私人感情去管束手底下的士兵，對此埃及軍方高層決定進行整治，同時制定相關的規(guī)定，確保歷史不再重演。由此可見，人為空難有多么可怕，死亡的幾率高達百分之百，受到牽連的無辜者能怎么做？只能自認倒霉。
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