日內(nèi)瓦車展剛過(guò)去,紐約車展又來(lái),在這百花爭(zhēng)艷的車展上,各大車企可謂是八仙過(guò)海,各顯神通啊,今天,小白就來(lái)和大家一起看看紐約車展上車企們都有哪些神通吧。
此次紐約車展上,謳歌推出新一代豪華中型SUV——RDX。據(jù)報(bào)道,RDX將基于一款新平臺(tái)打造,搭載2.0T+10AT的動(dòng)力組合,最大馬力272匹,最大扭矩380牛·米。
全系標(biāo)配電動(dòng)全景天窗和全套AcuraWatch安全和駕駛輔助技術(shù),包括前方碰撞警告,自動(dòng)緊急制動(dòng),車道偏離警告,車道保持輔助,道路偏離緩解,和自適應(yīng)巡航控制。而且有望在今年由廣汽謳歌引入國(guó)產(chǎn)!
全新RS5 Sportback在紐約車展上正式亮相,車身采用四門轎跑設(shè)計(jì),外觀設(shè)計(jì)顯示出RS家族全新設(shè)計(jì)手法。前臉采用六邊形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部為RS家族蜂窩狀結(jié)構(gòu)。頭燈組燈殼進(jìn)行了熏黑處理,內(nèi)部集成“F”型LED日間行車燈。
動(dòng)力方面,搭載保時(shí)捷Panamera 4S同款2.9L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力444匹,最大扭矩600?!っ?,匹配八速自動(dòng)變速器和奧迪Quattro四驅(qū)系統(tǒng),可在4秒內(nèi)完成0-100KM/H加速。
在紐約車展上,凱迪拉克為了拓寬SUV領(lǐng)域,推出了一款定位低于XT5的緊湊型SUV 凱迪拉克XT4。將代表凱迪拉克品牌在豪華緊湊級(jí)市場(chǎng)與奧迪Q3、奔馳GLA、寶馬X1等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。
動(dòng)力方面,XT4將搭載帶閉缸技術(shù)的全新2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),匹配九速手自一體變速箱,最大功率為237馬力,最大扭矩為350 ?!っ?。此外,XT4還是凱迪拉克首款使用電子輔助剎車的車型。有消息稱可能新車將于今年秋季引入國(guó)產(chǎn)。
紐約車展上,本田同樣也發(fā)布了一款新車,尺寸介于思域與雅閣之間,外觀采用最新家族式造型,選用時(shí)下流行的轎跑式造型,看起來(lái)更加時(shí)尚。內(nèi)飾方面采用全新樣式的三輻式多功能方向盤,液晶儀表盤和按鍵式換擋機(jī)構(gòu),看起來(lái)科技感十足。
動(dòng)力講采用第三代本田第三代混合動(dòng)力系統(tǒng),由1.5T阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電動(dòng)機(jī)組成,最大功率152馬力,峰值扭矩267牛米,官方稱其油耗可低至4.24L/100km。
作為捷豹首款SUV F-PACE的高性能版本,捷豹F-PACE SVR車型也在紐約車展亮相,外觀內(nèi)設(shè)設(shè)計(jì)的十分動(dòng)感科技,并加裝了特別版車型的專屬標(biāo)識(shí),搭載有路虎星脈基因的四驅(qū)系統(tǒng),新型可變氣門主動(dòng)排氣系統(tǒng),還配備10英寸觸控屏、12.3英寸高清全液晶儀表以及電子擋把等。
動(dòng)力方面,將搭載5.0L機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力575馬力,峰值扭矩700?!っ祝ヅ?速手自一體變速箱,百米加速時(shí)間僅4.3秒。
時(shí)隔13年,林肯在紐約車展上發(fā)布了自2005年以來(lái)停產(chǎn)的Aviator(飛行員)車型,并且取代原來(lái)的林肯MKT成為MKC的兄弟車型。新車基于新平臺(tái)打造,外觀內(nèi)飾預(yù)計(jì)也將采用了林肯最新的家族式設(shè)計(jì),與現(xiàn)款領(lǐng)航員相似。
動(dòng)力方面,或搭載2.0T(245馬力)和2.7T(335馬力/515?!っ祝﹥煽畎l(fā)動(dòng)機(jī),此外,還會(huì)推出一款2.7升v6插電式混動(dòng)車型。而早在去年三月,林肯官方宣稱將在2019年下半年在長(zhǎng)安福特正式國(guó)產(chǎn),不出意外的話,飛行員將會(huì)是國(guó)產(chǎn)的第一款林肯。
Altima就是國(guó)內(nèi)的天籟,隨著日系三強(qiáng)中的雅閣和凱美瑞換代,天籟的換代也是迫在眉睫了,據(jù)悉,此次紐約車展發(fā)布Altima的外觀大量借鑒Vmotion 2.0概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體風(fēng)格更加年輕化。
動(dòng)力方面,新車提供全新的2.0T和全新的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為248馬力及188馬力,峰值扭矩分別為370?!っ准?44牛·米。并且歐版車型上將配備四驅(qū)和自動(dòng)駕駛技術(shù)。不知道國(guó)產(chǎn)后是否還會(huì)保留呢?
豐田在此次紐約車展上推出了兩廂版卡羅拉,也意味著新一代的轎車版卡羅拉離正式推出也已經(jīng)不遠(yuǎn),據(jù)報(bào)道,新款卡羅拉基于TNGA 平臺(tái)打造,采用全球統(tǒng)一規(guī)格的策略,因此在外形上無(wú)論是日規(guī)、美規(guī)或亞洲版本都將會(huì)擁有一樣的外形設(shè)計(jì)。前臉采用和凱美瑞一樣的家族式前臉,以高腰線的方式強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面搭載2.0升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配K120 CVT變速箱或EG60 6速智能手動(dòng)變速箱,還配備了豐田第2代Safety Sense(TSS 2.0)主動(dòng)安全和駕駛輔助系統(tǒng)。據(jù)悉,新款卡羅拉國(guó)外將于今年上市,國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)需要到2019年。
除了卡羅拉外,此次車展,豐田還推出了全新RAV4。在外觀設(shè)計(jì)方面,全新一代的RAV4借了大量此前發(fā)布的豐田FT-AC概念車上的元素,整車展現(xiàn)出了更強(qiáng)的硬派越野風(fēng)格。新RAV4是第五代車型,基于豐田TNGA平臺(tái)打造,實(shí)現(xiàn)車身高剛性和低重心,進(jìn)一步提升越野性和操控性。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,變速箱方面升級(jí)為全新的8AT,發(fā)動(dòng)機(jī)依舊為2.0L和2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),此外,可能還將會(huì)有匹配CVT的2.5L+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)版本。
紐約國(guó)際車展可謂各大車企爭(zhēng)奇斗艷,各顯神通啊。今天小白盤點(diǎn)的這些新車,在不久的將來(lái)我們都能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)見到,但未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)如何就是個(gè)未知數(shù)了,讓我們一起期待國(guó)產(chǎn)后它們的表現(xiàn)吧!
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