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可以開始攢錢了,這3款熱門全新SUV即將入華!

2018紐約車展正在進行中,像往常一樣,在本屆車展上又有多款重磅新車正式亮相。因為每個廠家都有自己的產(chǎn)品策略,因此在本屆車展上發(fā)布的新車并不會全部進入中國市場銷售,比如大家很期待的本田最新混動車型INSIGHT就多半和你我無緣。當(dāng)然,有些新車還是值得大家等待的,它們不僅是徹徹底底的新車,而且未來還會走進國內(nèi)的展廳和大家見面。下面來簡單了解下那些會被引入國內(nèi)的新車,其中可能會有你關(guān)注的。

1)斯巴魯全新森林人

在SUV熱銷的當(dāng)下,定位合適的森林人成了斯巴魯旗下重要的車型之一,在中國斯巴魯品牌的主要銷量就是由這款車貢獻(xiàn)的。斯巴魯品牌在調(diào)性上偏小眾,這決定了森林人不太主流的市場地位,但也正是因為獨特的品牌特點吸引了很多忠實的粉絲。想必喜愛斯巴魯?shù)念櫩鸵呀?jīng)等全新森林人很久了吧!

全新森林人基于斯巴魯最新的SGP平臺打造,SGP全稱為:Subaru Global Platform斯巴魯全球模塊化平臺,該平臺和大多數(shù)模塊化平臺一樣,都有著高擴展性特點,也就是說發(fā)動機艙大小不可調(diào),軸距則可以根據(jù)車型定位不同做調(diào)節(jié)。平臺的改變會給車輛帶來新的駕駛特性,全新斯巴魯開起來體驗如何?很值得期待。

全新森林人保留了現(xiàn)款車型的設(shè)計比例,所以看起來是很熟悉,不過細(xì)節(jié)處還是加入了很多新的設(shè)計元素,比如C型尾燈和橫幅更加密集的前進氣格柵。

至于內(nèi)飾,如果不把20萬的車做出10萬的感覺那就不是斯巴魯,這個說法在全新森林人上再次得到了體現(xiàn)。全新森林人的內(nèi)飾依然看著非常老氣,質(zhì)感一般。設(shè)計完全沒什么亮點,在同級中很不起眼。

全新森林人會搭載2.5L水平對置四缸發(fā)動機,與之匹配的是CVT變速箱,另外,全系會配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。

2)豐田全新RAV4

全新RAV4已經(jīng)是該車系的第五代車型,新車基于豐田最新的TNGA平臺開發(fā),預(yù)計2019年在一汽豐田工廠投產(chǎn)。第五代RAV4的改變是由內(nèi)而外的,內(nèi)部方面,已經(jīng)公布的北美版車型會向顧客提供兩種動力系統(tǒng)——2.5L自然吸氣發(fā)動機和2.5L發(fā)動機+電機的混動系統(tǒng)。

得益于多方面的改進,2.5L自然吸氣發(fā)動機獲得了40%的熱效率,動力性和燃油經(jīng)濟性較現(xiàn)款RAV4使用的機型都更優(yōu)異。而2.5L發(fā)動機+電機的混動系統(tǒng)更加備受顧客歡迎,這不僅是因為它有著出色的油耗表現(xiàn),同時可靠度讓人放心。

第五代RAV4的外觀設(shè)計相比現(xiàn)款車型更加引人注目,新車有著高大的車頭,進氣格柵造型也更有沖擊力。內(nèi)飾也加入了很多新設(shè)計元素,中控屏幕改為了懸浮設(shè)計,這更有助于駕駛者專注于駕駛,方向盤換為了最新樣式,而空調(diào)控制區(qū)域、擋把等細(xì)節(jié)也都有所改變。

3)凱迪拉克XT4

在2017年凱迪拉克在華達(dá)成了17.35萬的銷量成績,在豪華品牌銷量榜上位列第四,其中XT5銷量占比37%,絕對算得上是銷量擔(dān)當(dāng)。當(dāng)然這也說明,SUV車型對凱迪拉克來說十分重要。為了將銷量優(yōu)勢繼續(xù)保持下去,于是凱迪拉克推出了比XT5小一號的XT4。

XT4是凱迪拉克品牌下的一款全新車型,定位為豪華緊湊級SUV,奧迪Q3、寶馬1系都是它的對手。該車未來會引入國產(chǎn),它的到來給中國顧客又一新的選擇。北美版XT4有兩種外觀風(fēng)格——運動版和風(fēng)尚版,其中運動版通過亮黑蜂窩狀格柵、亮黑窗框等細(xì)節(jié)展現(xiàn)了更濃的運動感,而風(fēng)尚版則有更多的鍍鉻裝飾件,因此豪華感更強。

XT4的內(nèi)飾用料延續(xù)了凱迪拉克一貫的高標(biāo)準(zhǔn),大面積真皮和軟搪塑分布在內(nèi)飾的各個角落,不管是摸起來還是看起來都有著十足的高級感。一些時下流行的配置在XT4也都出現(xiàn)了,比如電子檔桿、流媒體后視鏡、抬頭顯示等。不過比起更高端的XT5,XT4并沒有使用觸摸式中控面板,而是采用了傳統(tǒng)的實體按鍵。雖然觸摸式更有科技感,但實際體驗一般,考慮到這一點估計很多顧客會更愿意接受XT4上的設(shè)計。

美版XT4會使用全新的2.0T發(fā)動機,該發(fā)動機擁有閉缸技術(shù),一定程度上可以節(jié)省燃油消耗,此外,運動版車型還可選裝帶有連續(xù)可變阻尼減震系統(tǒng)的主動懸掛。未來這些技術(shù)是否會出現(xiàn)在國產(chǎn)XT4上還不得而知。

(以上圖片來自網(wǎng)絡(luò))

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