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成渝中線高鐵正式啟動(dòng)!簡(jiǎn)州南站呼之欲出,地鐵能否如期跟進(jìn)?

日前,成渝中線高鐵正式啟動(dòng)!

▲線路平縱斷面示意圖

成渝中線高鐵自重慶樞紐重慶北站向西引出,經(jīng)重慶科學(xué)城、銅梁區(qū)、大足區(qū)進(jìn)入四川省境內(nèi),經(jīng)安岳、樂(lè)至、簡(jiǎn)州新城引入成都樞紐成都站,正線全長(zhǎng)292公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)8座車(chē)站,其中新建車(chē)站6座,新建車(chē)站分別為:簡(jiǎn)州、樂(lè)至、安岳、大足石刻、銅梁、科學(xué)城項(xiàng)目總投資692.73億元,項(xiàng)目建設(shè)工期5年。

東部新城鐵路樞紐呼之欲出

其中備受矚目的簡(jiǎn)州站將作為成渝中線的配套站與其一并建設(shè),據(jù)規(guī)劃簡(jiǎn)州站的定位為東部新城樞紐站,是輻射成都東進(jìn)的鐵路樞紐。

目前據(jù)批復(fù)資料顯示:簡(jiǎn)州站擬定名為「簡(jiǎn)州南站」,該站規(guī)模為9臺(tái)21線。

值得關(guān)注的是,在日前成渝中線高鐵的批復(fù)文件中提到:四川省承擔(dān)簡(jiǎn)州南站方案調(diào)整及沿線站房面積增加的投資12.9億元(不計(jì)入地方股份)這意味著簡(jiǎn)州南站的升級(jí)建設(shè)其資金源自省內(nèi)。

高鐵有了,簡(jiǎn)州新城地鐵何時(shí)啟動(dòng)?作為成都東進(jìn)的地理中心、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的橋頭堡,簡(jiǎn)州新城何時(shí)啟動(dòng)地鐵一直是外界關(guān)注的重點(diǎn)。

隨著成渝中線高鐵的啟動(dòng),一則年度會(huì)議內(nèi)容正為簡(jiǎn)州新城啟動(dòng)地鐵增添可能性。

據(jù)2021年成都東部新區(qū)年度工作會(huì)議透露:簡(jiǎn)州新城將依托“雙港”樞紐,加快協(xié)調(diào)促進(jìn)市域鐵路S13線、S2線納入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃,力爭(zhēng)與成渝中線高鐵簡(jiǎn)州新城站同步建設(shè)、同步運(yùn)營(yíng)。

此前,成渝中線高鐵能夠飛速獲批得益于成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的國(guó)家戰(zhàn)略,而東部新區(qū)簡(jiǎn)州新城作為成都落實(shí)、部署雙城經(jīng)濟(jì)圈的重要載體,其戰(zhàn)略意義不言而喻,但簡(jiǎn)州新城地鐵能否像成渝中線高鐵那般破格建設(shè)仍需時(shí)間驗(yàn)證。


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