全新指南者已經(jīng)上市了一個多月了，定位專業(yè)級中產(chǎn)家庭SUV?？谡f無憑，如何體現(xiàn)專業(yè)呢？僅僅靠jeep在SUV界的名氣？當(dāng)然不是，這次廣汽菲克在成都打造城市家庭生活體驗館并開啟全新指南針的試駕活動，就是為了讓大伙明白，什么叫專業(yè)級緊湊型SUV。
01 是騾子是馬拉出來溜溜
全新指南者的外觀想必大家都已經(jīng)十分了解了，“Mini“版的大切諾基讓沖著顏值去看指南者的車友也不少。那我們就直奔主題，家庭生活體驗館在業(yè)界jeep是第一個這么做的，首先選在了咱們天府成都，我想可能是考慮到我們西南地區(qū)的車友綜合路況都比較復(fù)雜，車友更迫切的想了解新指南者的性能。
試駕分為了兩部分，首先是城市路況的行駛。這個主要考驗全新指南者整個動力系統(tǒng)的匹配和調(diào)教功底。這套1.4T加7速干式雙離合的動力總成相對于自由俠那一套是有改進(jìn)了的，除了馬力和峰值扭矩分別提高了15匹和20牛之外，最關(guān)鍵的是扭矩的爆發(fā)點由3000轉(zhuǎn)降到了2500轉(zhuǎn)，在城市穿梭時，需要的中段加速超車會讓駕駛員更加的從容和自信。
在市區(qū)行駛，難免走走停停的情況，大多時候會用剎車來控制車速。這是干式雙離合變速箱最難熬的時刻，在自由俠上這一特性就飽受詬病。然而在指南者上搭載的這款7DCT變速箱，廠家應(yīng)該刻意重新調(diào)整了變速箱電腦，在低速的平順性完全擺脫了自由俠的情況。在城市路面整個動力總成行走非常平順，相應(yīng)也更積極?？偟膩碚f，全新指南者的動力系統(tǒng)可以給予好評。
第二部分是場地試駕，包含了繞樁、360度急轉(zhuǎn)、緊急制動以及緊急變線等項目來模擬日常遇到的最極端的情況。既然被稱呼為專業(yè)級越野底盤，那么這個內(nèi)容便是考驗指南者的底盤以及懸架性能。得益于采用四輪獨立懸架和FSD自適應(yīng)減震系統(tǒng)，指南者對場地里的減速帶以及小坑洼處理的還比較溫和，減震器將震動吸收的比較徹底，車內(nèi)的晃動并不明顯。
在繞樁和360度急轉(zhuǎn)的項目，自適應(yīng)懸架可以在0.2秒之內(nèi)將減震器由“最軟”調(diào)節(jié)到“最硬”，整個車輛的側(cè)傾都在能接送的范圍之內(nèi)，由于ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)也在頻繁的介入，所以并不會讓人有失控的擔(dān)心。
此外，作為越野世家，怎么可能少了四驅(qū)的版本。全新指南者還有一款頂配Trailhawk高性能四驅(qū)版本。這是一套通過了Jeep與美國軍方開發(fā)的TrailRated專業(yè)四驅(qū)能力評判體系的系統(tǒng)，另外還加入了Selec-Terrain路況自選模式和Active Drive Low低俗四驅(qū)扭矩放大系統(tǒng)?？梢哉f高性能指南者算是武裝到了牙齒，在通過對角線車輪打滑的滑輪組時，電子系統(tǒng)立刻將打滑車輪鎖止，然后將動力傳輸?shù)搅擞懈街Φ妮喿由?，如履平地一般通過了設(shè)置的障礙。毫不夸張的說，全新指南者的這套四驅(qū)系統(tǒng)在同級別中算是無出其右了。
全新指南者可以說繼承了Jeep的情懷，也擁有了城市SUV的舒適。16-24萬元的專業(yè)級中產(chǎn)家庭SUV，從這次的試駕測試來看，專業(yè)二字，全新指南者確實是當(dāng)之無愧的，再從上市一個多月訂單便破萬的成績來看，中產(chǎn)家庭也確實是接受了新指南者。
02 廣汽菲克的戰(zhàn)略布局
從2015年底的自由光，2016年5月底的自由俠，再到2016年12月的全新指南者，廣汽菲克一口氣布局了從小型SUV到中型SUV三款車，將旗下的所有車型都全面實現(xiàn)了國產(chǎn)化。正確的戰(zhàn)略讓廣汽菲克在去年銷量大漲，同比增長了430%，全年銷售了近18萬輛，國產(chǎn)化的貢獻(xiàn)就是所有國產(chǎn)車型占據(jù)了79%的總銷量。
其實熟悉廣汽菲克的車友們就會發(fā)現(xiàn)，其實整個合資公司的成立時間并不長，但是由于開始車型、品牌分散，并且大多以進(jìn)口為主。就比如Jeep在2016年之前還只有三款車型，菲亞特只有兩款車型，再加上零零散散的道奇和克萊斯克一兩款車型，4個品牌總共還不超過10款車型，但是廣汽菲克卻要花費(fèi)資源來保證每個品牌的市場投入。然而現(xiàn)在我們可以看到，基本上大部分的Jeep、菲亞特、克萊斯勒、道奇四個品牌已經(jīng)整合到了廣汽菲克的一家經(jīng)銷商里。在一年時間，便實現(xiàn)了一二三線城市的全覆蓋，四線以下城市75%的覆蓋率，我想這對于廣汽菲克2016的成績不無功勞。
對于未來的布局，廣汽菲克計劃在2016到2020推出10款新車，其中Jeep品牌將作為廣汽菲克的支柱品牌來進(jìn)行運(yùn)營。所以在2017他們即將推出的三款新車均是Jeep品牌，分別是新款自由俠、新款自由光、新款大切諾基。在2018年還會國產(chǎn)一款7座的中型SUV和一款定位低于自由俠的小型SUV。廣汽菲克的兩座整車制造工廠，廣州和長沙工廠也會繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能，來保證自由光和指南者急劇上升的訂單需求。
最后
在那個車型缺乏的年代，Jeep就是人們心中最純正的越野車，是硬派SUV的象征。再加上當(dāng)時國內(nèi)切諾基（吉普）的背景，就流傳下來了這么一句話：每個人心中都有一輛Jeep。然而現(xiàn)在中國市場已經(jīng)有300多款SUV，所有的情懷都要接地氣才能在市場繼續(xù)走下去，很幸運(yùn)的是我們看到了全新的指南者有了這個級別應(yīng)有的表現(xiàn)，相信它很快便成為廣汽菲克旗下貢獻(xiàn)最大的車型。
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