隨著全新Jeep指南者登場，為家庭而生的SUV終于迎來了專業(yè)級選手！
目前，中國已經(jīng)進入消費升級時代，新興中產(chǎn)家庭正前所未有地追求安全感和品質(zhì)感。這種感覺并非說明書上冰冷的文字，也不再是單純的物美價廉，而是更加專業(yè)地產(chǎn)品升級，帶來物質(zhì)和精神的全面享受。而能滿足上述需求的，我們認為全新Jeep指南者當屬其一。
就在昨日（12月28日），專業(yè)級新中產(chǎn)家庭SUV全新Jeep指南者正式公布了在中國市場的售價——15.98萬-24.18萬，并帶來了6款同價位最具競爭力的車型，這讓不同需求的消費者，都能夠輕松獲得毫不妥協(xié)的專業(yè)選擇。
在我們看來，盡管全新Jeep指南者是2016歲末最晚宣布售價的SUV新車，但它卻帶著極具給力的定價和十足的產(chǎn)品力兩大誠意，俯沖至目前競爭最為激烈的SUV細分市場。它的到來，不僅是對Jeep品牌75年的SUV專業(yè)功底，100年歐洲轎車技術以及美國SUV能力的一次完美融合，更意在為新中產(chǎn)家庭帶來一“部”到位的選擇。
那么，這款擁有同級罕見的高標準越級安全、同級更強的標桿級高效動力總成、傲視同級的專業(yè)全路況能力、同級更精湛的內(nèi)空設計與智能配置、同級更具舒適性的駕乘體驗，重構安全感和品質(zhì)感的全新Jeep指南者，究竟實力幾何，成為了我們今天想和各位分享的話題。
“外剛內(nèi)柔”背后 全新Jeep指南者再塑新標桿
總體而言，全新Jeep指南者的亮點多的令人應接不暇。“外剛內(nèi)柔”的設計理念，讓它成為了城市SUV中第一個專業(yè)級選手。
“剛”體現(xiàn)在其過硬的技術和性能上。例如：64%高強度鋼材車身、同級更完備的電子安全配置、小排量渦輪增壓發(fā)動機（1.4T+7DDCT）之王對速度的掌控，以及2.4L+9AT的動力和專業(yè)級四驅(qū)系統(tǒng)等……
1.4T+7DDCT的動力系統(tǒng)動力強勁、運動性極佳，獨家的Multi-Air?2電子液壓氣門采用了正時升程可變技術，讓這款小排量渦輪增壓發(fā)動機發(fā)動機僅1.4升的排量就可以輸出約121千瓦最大功率，升功率更是達到86千瓦，表現(xiàn)同級最佳沒有之一，而百公里油耗僅為7.2L。7速雙離合變速箱，換擋更加平順，傳動效率更高。
2.4L+9AT的動力系統(tǒng)已在全新Jeep自由光上得到l 驗證，全球首個9速自動變速器在油耗控制和反應速度方面令人刮目相看，實際駕駛過程中的平順性也令人信服。
當然，全新Jeep指南者的四輪獨立懸掛+主動自適應減震系統(tǒng)，也創(chuàng)造了同級唯一全系標配。主動自適應懸掛能根據(jù)路面狀況改變減震器阻尼，從“最軟”到“最硬”只需0.2秒，彎道撐得住，破碎路面也不顛簸。以往這樣的配置只在豪華品牌中出現(xiàn)，如今搭載在全新Jeep指南者上，也能讓更多普通消費者體會到這項技術的精妙。
說完了全新Jeep指南者的“剛”，再來說說它的柔。具體而言，就是舒服、寬敞、安靜。
中控臺上、車門內(nèi)飾板等能接觸到的位置都做了軟化處理，不僅摸起來舒服有質(zhì)感，座椅的設計更加用心。全新Jeep指南者通過150斤重物、20萬次壓力、塌陷小于1.3CM的嚴苛測試，不計成本只為找到最舒服的坐姿，即使一個175cm身高的乘客坐在后排，都能夠擁有兩拳的腿部空間和毫不壓抑的頭部空間。
此外，全新Jeep指南者的靜音能力同樣出色。日常城市駕駛速度段內(nèi)噪音低于60分貝，就像身在自己的臥室中。其中，空腔隔斷靜音技術、液壓懸掛、靜音輪胎、世界級降噪設計等為此做出了巨大貢獻。
此刻，你可以通過中控臺上的8.4寸液晶觸控屏和UconnectLive 行業(yè)領先在線智能交互系統(tǒng)選擇聽聽新聞或放一首喜歡的曲子。值得一提的是，全新指南者還有同級唯一雙炮筒7寸儀表盤。
而由同級唯一四輪獨立自適應減震系統(tǒng)和四輪獨立懸架組成的動態(tài)底盤、同級最大面積一體式10毫米厚度軟包內(nèi)飾、同級更佳的低于60分貝的日常駕駛環(huán)境之下的寧靜座艙，更讓全新Jeep指南者以“內(nèi)柔”重新書寫了超乎入門級車型想象的品質(zhì)感。
三大爆款車型更值得一看
因此，全新Jeep指南者除了擁有給力的定價，以及“外剛內(nèi)柔 超級家值”的最大亮點以外，我們還想為大家推薦自己心目中的三大爆款車型！
爆款一：200T家享版179,800，超級性價比之選
推薦理由：該有的都齊了，家用足夠
在入門車型基礎上，全新Jeep指南者配備了同級更大尺寸的Uconnect 8.4+7雙液晶人機互動系統(tǒng)，智能無鑰匙進入及一鍵啟動、全景天窗、泊車影像輔助，日常使用綽綽有余，而這些都是同價位中其他車型不常見的配置。
另外，歐洲進口Selva Nera頭層小牛皮方向盤與南美進口McKinley頭層小牛皮的組合，更給人驚喜。
爆款二：200T臻享版199,800，越級豪華科技之選
推薦理由:完美主義的超值之選
首先，臻享版車型擁有車輛遠程啟動功能，60米距離之外可以提前開啟車輛空調(diào)，暖車、冷車，這對于冬天，夏天沒有地庫的朋友來說無疑是暖心的。而滑雪板、沖浪板等長物件，都可以通過后排424座椅翻折輕松容納。
其次，電動后備箱尾門幾乎可以讓車主在別人羨慕的眼神中享受科技的實用。在音響方面，臻享版裝備了同價位唯一Alpine?9揚聲器帶低音炮的音響系統(tǒng)。綜合而言，在相同的價位下，全新Jeep指南者可以提供更多，在細節(jié)之處也體現(xiàn)了Jeep造車的用心之處。
爆款三：200T臻享版241,800，標桿能力之選
推薦理由：24萬就能買到真正能野的車
背后還有4個你不知道會遺憾的事實：
1） 四驅(qū)能力橫掃同級：傳承Jeep 75年專業(yè)能力，指南者高性能版搭載同級唯一帶低速扭矩放大的ActiveDrive Low智能四驅(qū)系統(tǒng)，與同級唯一Selec-Terrain?五大路況選擇模式；
2） 同級唯一ZF 9AT，上市一年十萬自由光車主信賴之選，動力順、效率高、油耗低！
3） 多項越級駕駛輔助黑科技：ACC自動應定速巡航帶跟停功能、車道保持系統(tǒng)、前碰撞預警系統(tǒng)、真正陡坡緩降，安全武裝到牙齒；
4） 同級更多越級舒適配置：自動雙方向泊車系統(tǒng)、后排座椅424翻折、BeatsAudioTM9揚聲器音響系統(tǒng)帶低音炮（沒錯，就是蘋果全資收購的時尚專業(yè)潮牌BeatsAudioTM）、后排230V電源
因此，在相同的24萬元價格區(qū)間，其他車型的四驅(qū)系統(tǒng)與全新Jeep指南者相比只能算作“入門級”。
至于四驅(qū)系統(tǒng)，我們還想多說兩句。SUV圈子里有句“不是所有的吉普都叫Jeep”，Jeep品牌中也不是所有四驅(qū)車型都能被稱作為Trailhawk?，只有四驅(qū)性能通過了Jeep與美國軍方共同開發(fā)的TrailRated?專業(yè)SUV四驅(qū)能力評判體系，才有資格佩戴上Trailhawk?徽章。
全新Jeep指南者搭載了具有Selec-Terrain?路況模式自選系統(tǒng)和帶低速扭矩放大的Active Drive Low功能，這當屬Jeep專業(yè)級精神的一大體現(xiàn)。
新中產(chǎn)家庭考慮的全新Jeep指南者也想到了
首先，在全新Jeep指南者上市初期，廣汽菲克同步推出了兩套靈活金融方案：選擇一：30%首付，最長3年還款期，最低月供3885元選擇二：最高100%車價全額貸款，最低月供5000元。
而買車之后的費用，不能僅僅看一次小保養(yǎng)的單價，因為不同車型的保養(yǎng)間隔、配件等價格不一而足。通常而言，看10萬公里常規(guī)使用情況下，綜合的用車成本，更有比價的意義。據(jù)第三方權威機構估算，全新Jeep指南者10萬公里綜合使用成本不足13000元，較同級主要競品減少至少10%，相當于每年都可以省出交強險費用。
作為Jeep車主，常常去往其他人無法到達的極致美景，其實再平常不過。萬一車輛在路上發(fā)生故障了，別擔心，掏出手機，在微信端“廣汽菲克全境界車主服務號”上，一鍵呼叫救援，365天24小時，全路況全天候，為您守候。
寫在最后：
我們看到，短短一年時間，廣汽菲克便完成了從小型SUV到中型SUV的布局，構建出13-30萬級，覆蓋最全、基因最專業(yè)、款型最新的國產(chǎn)SUV超級產(chǎn)品陣營。
數(shù)據(jù)顯示，得益于Jeep品牌兩款國產(chǎn)主力車型出色的銷量表現(xiàn)，廣汽菲克1－11月累計銷量達到15萬，同比增幅309%，在競爭激烈的中國汽車市場，榮登增速最快合資車企。上市一年突破10萬銷量大關的專業(yè)級高端城市SUV全新Jeep自由光，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)20-30萬元價位合資SUV銷量前三；專業(yè)級超駕趣SUV全新Jeep自由俠，也已成為15-17萬合資小型SUV中高端價位區(qū)間內(nèi)銷量第一。
我們認為，隨著重新定義新中產(chǎn)家庭SUV家值新標桿的全新一代Jeep指南者的到來，Jeep品牌的產(chǎn)品已經(jīng)能夠充分滿足不同價位段的主流SUV消費群，更為越來越挑剔和細分的升級需求，創(chuàng)造出一種符合中國消費特點的真正的SUV生活方式。
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