今天是7月1日，是中國(guó)共產(chǎn)黨100歲生日，在這里，電駒祝賀我們偉大的黨生日快樂(lè)！
在這個(gè)值得慶賀和紀(jì)念的日子里，比亞迪在今日推出了新款元Pro，新車(chē)售價(jià)區(qū)間為9.15-11.60萬(wàn)元，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為7.98-9.98萬(wàn)元。此次上市的元Pro推出了三款車(chē)型，全系搭載比亞迪刀片電池，續(xù)航里程分別為301公里和401公里。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下圖：下面，電駒小編就來(lái)大家看看這款新車(chē)都有哪些亮點(diǎn)？三款車(chē)型，哪款車(chē)型值得買(mǎi)？
動(dòng)力部分，元Pro搭載永磁同步電機(jī)，其最大功率為100kW（136Ps），峰值扭矩為210N·m，對(duì)于日常居家出行顯然夠用。電池分別提供容量為38.9kWh和50.1kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為301km和401km，直流快充30分鐘可從30%充至80%。可以看到，此次新車(chē)?yán)m(xù)航不僅突破了400公里，滿(mǎn)足了一些用戶(hù)對(duì)長(zhǎng)續(xù)航的剛需，同時(shí)采用比亞迪自家的磷酸鐵鋰刀片電池，安全性也更加有保障。底盤(pán)方面，新車(chē)采用了同級(jí)常見(jiàn)的前麥弗遜+后扭力的懸架配置。除了采用更可靠安全的刀片電池之外，新款元Pro在安全方面也是可圈可點(diǎn)。新車(chē)不僅采用了3H高剛性車(chē)身，而且車(chē)身多處都采用了高強(qiáng)度鋼，比如前/后超高強(qiáng)度防撞桿、高強(qiáng)度前后防撞梁以及高強(qiáng)度吸能盒，保證了整車(chē)被動(dòng)安全性。另外，高配車(chē)型還將會(huì)提供2探頭前泊車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像、全息透明影像等配置，不僅安全性得到進(jìn)一步提高，同時(shí)實(shí)用性得到增強(qiáng)。新款元Pro的中控臺(tái)配備一塊10.1英寸可旋轉(zhuǎn)中控大屏，內(nèi)置DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，且集成了語(yǔ)音控制、4G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、智能語(yǔ)音交互、行車(chē)記錄儀等等，操作起來(lái)非常高配。而且，用過(guò)比亞迪車(chē)機(jī)的都知道，這套系統(tǒng)集成了安卓系統(tǒng)海量APP下載，諸如抖音、微博、王者榮耀、微信等等手機(jī)能下載的軟件，在這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)上都能實(shí)現(xiàn)，可玩性和實(shí)用性都非常高。在其他配置上，比亞迪元Pro也非常豐富，全系標(biāo)配全LED大燈、10.1英寸中控大屏、前排雙安全氣囊、GPS導(dǎo)航、倒車(chē)影像、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)恒溫空調(diào)等配置。而高配車(chē)型還有全景天窗以及360度全景影像等實(shí)用性配置。元Pro在外觀上采用了和漢EV同款的最新家族式設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，并且一條銀色的裝飾條貫穿至整個(gè)前臉，象征車(chē)型身份的“元”標(biāo)識(shí)被鑲嵌在銀色裝飾條上。此外，比亞迪元Pro采用了全LED光源，并且?guī)в凶詣?dòng)大燈、流水動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈以及大燈延時(shí)關(guān)閉功能。
車(chē)身側(cè)面，比亞迪元Pro采用了雙色外后視鏡、拼色的C柱，視覺(jué)更加時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)。值得一提的是，比亞迪元Pro的尾部設(shè)計(jì)采用了經(jīng)典的外掛式背胎。值得一提的是，新造型的雙色輪轂伴隨車(chē)系的精簡(jiǎn)，一律為205/60 R16的配套輪胎，對(duì)于家用需求完全是夠用的。新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為：4375mm/1785mm/1680mm，且軸距也達(dá)到了2535mm，完全滿(mǎn)足日常家用使用。而且，得益于小巧的車(chē)身，和前2后4駐車(chē)?yán)走_(dá)的輔助，特別是黑科技的360°全息透明影像系統(tǒng)，讓女司機(jī)的停車(chē)不再是老大難問(wèn)題，絕對(duì)是小姐姐們的真愛(ài)。相比外觀，新車(chē)的內(nèi)飾變化并不大，中控臺(tái)配備 一塊10.1英寸可旋轉(zhuǎn)中控大屏和8英寸液晶儀表盤(pán)。細(xì)節(jié)部分，三幅式多功能方向盤(pán)搭配粗壯的檔把設(shè)計(jì)，在灰色配色的裝飾下，提升了內(nèi)飾的檔次感。另外，比亞迪元Pro的后排座椅靠背支持按比例放倒，不過(guò)由于靠背放倒方式需要先將座墊前翻再放倒靠背，實(shí)際操作稍顯麻煩。此次新車(chē)共推出了3款車(chē)型。從配置來(lái)看，301km舒適型與401km豪華型相比，主要是續(xù)航的差距。401km豪華型在多出1萬(wàn)元的基礎(chǔ)上，續(xù)航卻足足多出了100公里，還是非常值得的。此外，401km豪華型在配置上也非常豐富，諸如中控大屏，車(chē)機(jī)系統(tǒng)、LED大燈、GPS導(dǎo)航、倒車(chē)影像、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)恒溫空調(diào)等等都沒(méi)有缺失，完全都?jí)驖M(mǎn)足日常用車(chē)需求了。相比401km豪華型，在多出1萬(wàn)元的基礎(chǔ)上，元Pro的401km尊貴型則多出了全景天窗、全系透明影像、以及前后排頭部安全氣囊和前排側(cè)氣囊配置。實(shí)用性和安全性進(jìn)一步提升。整體來(lái)看，電駒小編認(rèn)為，401km豪華型完全夠用了，當(dāng)然如果預(yù)算充足，頂配車(chē)型也是值得推薦的。
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