最近，嵐圖FREE純電城市版正式上市，指導(dǎo)價(jià)34.86萬元。30萬級純電SUV市場又來了一位強(qiáng)勁的對手。
但話又說回來，在30萬的價(jià)格區(qū)間，讓人印象深刻的車型并不多，如特斯拉Model Y、蔚來ES6是大家所熟知的。
所以！問題來了，如果手握30萬的預(yù)算，這三款SUV又該如何選呢？
今天這篇文章，電駒小編就將三款各自價(jià)格相近的車型做個(gè)對比，看看各自都有哪些亮點(diǎn)？誰更值得買？
價(jià)格對比
Model Y的補(bǔ)貼后售價(jià)為27.60-38.79萬元。
蔚來ES6的補(bǔ)貼后售價(jià)為34.18-50.8萬元。
嵐圖FREE的售價(jià)為31.36-36.36萬。其中，嵐圖FREE新增的純電城市版車型售價(jià)為34.86萬。
就整體售價(jià)而言，Model Y和嵐圖FREE要比蔚來ES6更便宜一點(diǎn)。
不過，今天文章的主題是“30萬級純電SUV”，所以我們分別選取各自價(jià)格相近的車型。分別是嵐圖FREE純電城市版（廠商指導(dǎo)價(jià)：34.86萬元）、蔚來ES6 450km運(yùn)動(dòng)版（廠商指導(dǎo)價(jià)：35.85萬元）和Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)板（廠商指導(dǎo)價(jià)：34.79萬元）。
續(xù)航表現(xiàn)
對于純電動(dòng)車而言，大家都會(huì)非常關(guān)注續(xù)航表現(xiàn)。其中，特斯拉Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的NEDC續(xù)航里程為640km，蔚來 ES6性能版NEDC續(xù)航為465km，嵐圖FREE純電城市版為505km。
三者對比來看，特斯拉Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版無疑更勝一籌，超600km的續(xù)航完全能夠滿足日常用了。
在充電補(bǔ)能方面，特斯拉、蔚來，以及特斯拉都自建有充電體系，其中蔚來比較特色的是換電模式，而特斯拉的特色則是超充。
至于嵐圖方面，則提供VOYAH POWER六位一體充電服務(wù)矩陣，該矩陣涵蓋專屬私有樁充電、公共電樁充電、嵐圖網(wǎng)點(diǎn)充電、目的地充電、代客充電、便攜式電槍充電等在內(nèi)的六大充電場景，用戶在嵐圖APP可實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的全場景補(bǔ)能服務(wù)。
值得一提的是，在用車成本方面，嵐圖會(huì)更有優(yōu)勢。因?yàn)閸箞DFREE給車主終身提供每月 800 度電的免費(fèi)額度，相當(dāng)于每月免費(fèi)行駛3200km，足以應(yīng)對日常出行的需求，可以說是終身免費(fèi)出行。對比之下，蔚來ES6每月就可享受4次的免費(fèi)換電，相當(dāng)于僅免費(fèi)行駛不到2000km。無疑，嵐圖FREE城市版在相關(guān)的充電服務(wù)上，更加實(shí)惠！蔚來ES6運(yùn)動(dòng)版配備前后雙電機(jī)，其最大功率為320kW，最大扭矩為610N·m，整車可實(shí)現(xiàn)5.6秒破百；特斯拉Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版同樣配備前后雙電機(jī)，其最大功率為331kW，最大扭矩為559N·m，百公里加速官方暫未公布；嵐圖FREE純電城市版配備一臺(tái)后置電機(jī)，其最大功率為255kW，最大扭矩為520N·m，整車可實(shí)現(xiàn)7.3秒破百；就動(dòng)力輸出而言，蔚來ES6會(huì)更有優(yōu)勢一些，而嵐圖FREE純電城市版因?yàn)橹淮钶d了單電機(jī)，所以在性能方面，不如蔚來ES6和特斯拉Model Y！三款車都采用了前雙叉臂+后多連桿的獨(dú)立懸架。但因?yàn)閸箞DFREE純電城市版只搭載了單電機(jī)，所以并沒有四驅(qū)系統(tǒng)。反觀蔚來ES6和特斯拉Model Y都有該配置，在一些極端路面的通過性方面，會(huì)有較為不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過，嵐圖FREE城市版匹配了高端舒適的空氣懸架，最大調(diào)節(jié)高度達(dá)到了100mm，并且關(guān)聯(lián)駕駛模式主動(dòng)調(diào)節(jié)、隨速調(diào)節(jié)，會(huì)有更加舒適的駕乘體驗(yàn)。對于購買這類“新勢力企業(yè)”純電動(dòng)車的消費(fèi)者，他們不僅僅只關(guān)注續(xù)航和性能表現(xiàn)，智能化體驗(yàn)也是比較care的地方。首先，在自動(dòng)駕駛方面。嵐圖FREE全系標(biāo)配高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，24個(gè)高精度智能傳感器全方位探測車輛周圍情況。其中有12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)以及9個(gè)攝像頭（4個(gè)環(huán)視+1個(gè)單目+1個(gè)夜視攝像頭+1個(gè)行車記錄儀+2車內(nèi)攝像頭）。從而可實(shí)現(xiàn)L2+級自動(dòng)駕駛。相比之下，蔚來ES6和特斯拉Model Y僅提供了駕駛輔助功能選裝包。其中，特斯拉Model Y的基礎(chǔ)版輔助駕駛功能可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道保持功能。雖然功能比較基礎(chǔ)單一，但這套基礎(chǔ)功能是免費(fèi)的。而蔚來ES6的NIO Pilot精選包除了自適應(yīng)巡航、車道保持功能以外，還支持自動(dòng)泊車（未來還能通過OTA實(shí)現(xiàn)視覺融合自動(dòng)泊車），但需要1.5萬元的選裝費(fèi)用。蔚來ES6的低配選裝包除了支持自適應(yīng)巡航、車道保持以外還可以支持自動(dòng)泊車（未來還能通過OTA實(shí)現(xiàn)視覺融合自動(dòng)泊車），不過需要額外花費(fèi)1.5萬元進(jìn)行選裝。特斯拉低配選裝包只包含了車道保持與自適應(yīng)巡航，但是勝在免費(fèi)。而且在高級別的選裝包上，特斯拉擁有全自動(dòng)駕駛的自動(dòng)輔助駕駛功能，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輔助變道、自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛以及智能召喚功能。這點(diǎn)，是嵐圖FREE和蔚來ES6目前都不具備的。在智能座艙上，特斯拉明顯不如國產(chǎn)車，這主要是因?yàn)楸就粱粔蛩鶎?dǎo)致的。相比之下，嵐圖FREE和蔚來ES6在車機(jī)體驗(yàn)上就非常不錯(cuò)。其中，蔚來ES6搭載的是蔚來獨(dú)有的“NOMI”人工智能系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了語音交互系統(tǒng)和智能情感引擎，能夠根據(jù)語音指令調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、車內(nèi)音量，還可以根據(jù)天氣狀況，進(jìn)行空氣凈化，甚至可以與外接硬件連接，實(shí)現(xiàn)自拍?？赏嫘院凸δ苄苑矫娑际欠浅ＸS富了。而嵐圖FREE在車機(jī)互聯(lián)方面，搭載華為Hi-car以及華為車規(guī)級5G T-BOX +千兆以太網(wǎng)。具體功能上，嵐圖FREE最大的特色就是支持4種手勢交互功能、四音區(qū)語音識別功能以及AR實(shí)景導(dǎo)航，而5G T-BOX則帶來更迅捷豐富的應(yīng)用交互，從前4G車機(jī)需要1小時(shí)下載的OTA軟件包，嵐圖FREE僅需幾分鐘便可完成。首先在車身尺寸方面，嵐圖 FREE 純電城市版是標(biāo)準(zhǔn)的中大型 SUV，車身尺寸為4905/1950/1645 mm，軸距為 2960 mm。對比之下，特斯拉 Model Y 車身尺寸為 4750/1921/1624 mm，軸距為 2890 mm。蔚來ES6 的車身尺寸為 4850/1965/1758 mm，軸距為 2900 mm，正好介于 Model Y 和嵐圖 FREE 之間，后兩者定位的都是中型SUV。所以，就級別和實(shí)際物理尺寸來說，嵐圖 FREE 純電城市版都是最大的。因此，在空間體驗(yàn)方面，無疑是表現(xiàn)最好的。而且值得一提的是，嵐圖 FREE 后排座位坐墊長度要更長，乘坐的舒適性也要更好。 相比之下，雖然Model Y 的車身尺寸最小，但是得益于不錯(cuò)的空間優(yōu)化，也有不錯(cuò)的空間體驗(yàn)。但是，和嵐圖 FREE 純電城市版相比還是差一點(diǎn)。而ES6雖然車身尺寸其實(shí)并不小，但空間優(yōu)化上甚至不如Model Y，這可能是其“換電”模式導(dǎo)致的“后遺癥”。作為定位30萬級別的純電SUV，可以看到三款車在配置方面都比較豐富。但是通過對比，還是不難發(fā)現(xiàn)，嵐圖FREE純電城市版在配置上更有優(yōu)勢一些。在音響系統(tǒng)是哪個(gè)，嵐圖FREE純電城市版帶有10揚(yáng)聲器的丹拿音響；在前排座椅方面，嵐圖FREE純電城市版擁有座椅加熱，通風(fēng)，甚至按摩功能，而蔚來ES6和Model Y僅有加熱功能；在全景天窗上，蔚來ES6和嵐圖FREE純電城市版都配備全景大天窗，但嵐圖FREE純電城市版多出了10級可調(diào)光功能，相比蔚來ES6的普通遮陽簾會(huì)更高級；此外，蔚來ES6和嵐圖FREE純電城市版都帶有智能空氣管理系統(tǒng)，但嵐圖FREE純電城市版還多出了香氛系統(tǒng)。所以，總結(jié)來看，嵐圖FREE在舒適豪華配置，要比蔚來ES6和Model Y更勝一籌。從外觀來看，三臺(tái)車的的辨識度都非常高。首先Model Y的前臉設(shè)計(jì)與Model 3完全相同，就好似一個(gè)“發(fā)福”的Model 3。而蔚來ES6和家族設(shè)計(jì)一脈相承，同樣就是縮小版的蔚來ES8。對比之下，嵐圖FREE更有新鮮感。嵐圖FREE整體造型更加修長，時(shí)尚，具備一定的跨界風(fēng)格。特別是車頭部分采用了大面積的直瀑式前格柵，格柵內(nèi)部反向折角設(shè)計(jì)增強(qiáng)了前臉的層次感。前大燈與中網(wǎng)相連，位于大燈上部的LED日間行車燈貫穿中網(wǎng)和LOGO，更加犀利和具有辨識度。在內(nèi)飾部分，Model Y的內(nèi)飾走的是極簡風(fēng)格。車內(nèi)大部分功能的設(shè)置都集成在一塊中控屏上，只留有極少的幾個(gè)實(shí)體按鍵。這種風(fēng)格的內(nèi)飾看起來比較簡潔，具有科技感，但也有不少人認(rèn)為，這種設(shè)計(jì)在豪華感上稍有欠缺，與其車型定價(jià)并不匹配。相比之下，嵐圖FREE與蔚來ES6在內(nèi)飾上明顯更加豪華，Nappa 真皮、翻毛皮，各種皮質(zhì)材質(zhì)，無論是視覺體驗(yàn)還是觸感，都能給人豪華的體驗(yàn)。不過，嵐圖FREE城市版配備的一體式可升降三聯(lián)屏，這塊三聯(lián)屏在不同的駕駛模式和車輛狀態(tài)可以有不同的形態(tài)，不僅科技感，還非常的有逼格！經(jīng)過各方面的對比，拋開仁者見仁，智者見智的顏值，單純從產(chǎn)品力來看。在性能、續(xù)航、以及智能化等方面，三款車可謂是各有千秋。Model Y的主要優(yōu)勢就是智能駕駛、續(xù)航表現(xiàn)，以及品牌認(rèn)知度。而蔚來ES6和嵐圖FREE的主要優(yōu)勢則體現(xiàn)在豪華感、配置、車機(jī)體驗(yàn)，以及不錯(cuò)的售后服務(wù)。相比同價(jià)位的蔚來ES6運(yùn)動(dòng)版，嵐圖FREE純電城市版擁有更高的續(xù)航，更大空間體驗(yàn)。而蔚來ES6則擁有更優(yōu)秀的性能。總結(jié)來說，三款車可謂是難分伯仲，各有優(yōu)勢，同時(shí)也代表著不同用戶的用車需求?？粗兄悄荞{駛和品牌，那么就選Model Y；注重更豪華的用車體驗(yàn)，那么就選蔚來ES6和嵐圖FREE。而對于空間和續(xù)航有剛需，毫無疑問是嵐圖FREE，看重性能和服務(wù)，那么就站蔚來ES6！那么，對于這三款車，你會(huì)如何選呢？歡迎大家在下方留言評論~
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