毫不意外，嵐圖FREE的定價以一種吃定了理想ONE和蔚來ES6的方式發(fā)布。
嵐圖汽車是繼R汽車、極狐后又一來自“國家隊”的新造車品牌，背靠東風集團的強大技術實力和供應鏈體系，嵐圖汽車的產品力得到充分保障。銷售層面嵐圖也將采用新品牌慣用的直營模式，線上及體驗店結合，并建立以用戶為中心的服務體系。
在標準價格基礎上，嵐圖汽車分別針對增程版和純電版推出高價值尊享包。增程版車型花費2萬元，可得到空氣懸架、可調光全景天幕、智能空氣管理和150米主動夜視等。純電動版車型花費3萬元，可得到空氣懸架、可調光全景天幕、雙電機四驅、丹拿音響和前排座椅按摩等，非常劃算。此外，預售期內預訂嵐圖FREE的用戶將享有限量首發(fā)紀念版優(yōu)先購買權、終身三電質保、終身免費充電、免費充電樁及安裝等8項專屬權益及服務。
針對2021這個特別年份，嵐圖FREE推出了限量2021臺的首發(fā)紀念版車型，該款車型使用了與車身同色的前格柵飾條、輪轂，并在B柱位置加入了專屬簽名飾牌等等。
嵐圖FREE定位一款中大型豪華運動SUV，從外面看整車線條極為優(yōu)雅舒展。相比高度，新車更強調縱向和橫向的視覺效果，有一股運動的姿態(tài)。同時嵐圖FREE外觀上使用了不少鍍鉻裝飾，配合密集的多條輻大尺寸輪圈，豪華感和檔次感不俗。
前臉大面積盾形格柵與兩側大燈組連為一體，內部的直瀑式鍍鉻飾條采用了一個折角內凹樣式。新車使用了非常流行的環(huán)形燈帶造型，中間的嵐圖品牌Logo也可以同步點亮，夜間辨識度不錯。
側面看，嵐圖FREE采用了中大型豪華SUV慣用的穩(wěn)重設計。平直的窗線和腰線營造出了修長的視覺效果，密集多條輻大尺寸輪圈配合亮黑的輪拱罩以及側裙飾條，進一步提升檔次感。
尺寸上，嵐圖FREE的長度介于理想ONE和蔚來ES6之間，高度如前文所說并不看重。主要是軸距方面，嵐圖FREE達到了同級別最長的2955mm。正向研發(fā)的新能源平臺，使其軸長比（軸距和車身長度的比例）超過0.6。
車尾非常簡約大氣，沒有過多繁雜線條和造型，一道橫貫式LED尾燈就是僅有的裝飾，這種設計很符合大尺寸SUV的風格。
內飾方面，嵐圖FREE的中控臺與兩側車門內飾板的整體性、連貫性較強，這也是如今豪華車必備的設計。用料上新車所采用的做法有點類似韓系豪華品牌，以直接的大量高端皮質用料去提升質感和觸感，以比較凸顯檔次的配色去討好視覺效果，以精細的縫線和扣邊工藝去營造豪華感。
橫向的三聯大屏尺寸沒有太夸張，功能上非常全面，且支持三屏互動：中間屏幕和第三屏幕的娛樂信息可以互換；副駕駛可以在第三屏幕上設置導航，并直接推送給儀表屏。不過，嵐圖FREE內飾的最大亮點還是在可升降的儀表臺上。在你解鎖進入車輛、或鎖閉離開車輛，以及打開運動模式時，整個儀表臺會進行一定幅度的升降。
嵐圖FREE采用了丹拿品牌音響，揚聲器數量達到10個。同時新車支持5G T-BOX互聯網技術，在OTA升級時的更新速度更快，對未來的V2V、V2X發(fā)展有更充足的技術儲備。
面積超大的全景天窗使用了電控調光玻璃，具有10級明暗強度可調。
增程版本的嵐圖FREE采用了東風C15TDR系列發(fā)動機，峰值功率可達80kW。四驅版車型配備前、后雙電機，綜合最大功率為500kW（680馬力），綜合最大扭矩為1000Nm，百公里加速僅需4.6秒。
嵐圖FREE增程版的電池能量為33kWh，可支持NEDC純電續(xù)航約140km。油箱容積是目前增程混動車型中最大的，達到53L，單次滿油滿電的NEDC續(xù)航約為860km。共有11kW家充、直流快充、加油三種補能形式，和理想ONE非常相似。
純電動版的嵐圖FREE目前電量還未公布，不過官方給出了比較主流的500km綜合續(xù)航能力，并強調其續(xù)航真實性更高。另外百公里加速上純電版稍慢一點點，為4.8秒。
值得一提的是，嵐圖FREE使用了前雙叉臂+后多連桿的四輪獨立懸架，這是一種較為高端且偏運動和操控向配置的懸掛系統，前雙叉臂懸架可以讓車輪在上下運動時自動改變外傾角，減小輪距變化減小輪胎磨損，并且能自適應路面，輪胎接地面積大，貼地性好。同時空氣減震器的加入，不僅可以提升駕乘舒適性，還可以根據不同模式調節(jié)車身高度。
編輯總結：
毫不意外，嵐圖FREE的定價以一種吃定了理想ONE和蔚來ES6的方式發(fā)布。相比理想ONE，嵐圖FREE除了便宜一萬多塊，還擁有更穩(wěn)定、更平順的四缸1.5T增壓器，以及更強大的動力性能，品質和豪華感更是有了不小提升；相比蔚來ES6，嵐圖FREE純電動版起售價雖然接近，但是相比蔚來的各種選裝，嵐圖FREE幾乎都是標配，L2、20寸輪轂和女王副駕等等，終身免費充電（含國家電網等三方充電服務商）非常具有誘惑力。
當然，嵐圖汽車也不能盲目樂觀。理想汽車能成為最短時間完成1萬臺交付的新勢力品牌，蔚來2020年至今總銷量超4.5萬臺、且品牌地位牢固，證明這兩位確實是有點兒東西的。想要發(fā)起挑戰(zhàn)，嵐圖在營銷和服務上不能掉以輕心。
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