川南經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訊 8月30日，雨霧中成貴鐵路落腳河大橋主跨連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著該橋施工取得決定性勝利。據(jù)悉，這也是成貴鐵路云貴段高墩、大跨連續(xù)梁最先合龍的橋梁。
成貴鐵路落腳河大橋由中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)負(fù)責(zé)承建，橋長440.7米，橋?qū)?2.2米，主跨連續(xù)梁達(dá)128米，主墩分別高88米、71米，采用纜索吊，掛籃法施工。該橋所處位置地勢陡峭，河寬369米，深近160多米，水面最窄處64米，橋址區(qū)存在卸荷裂隙、危巖落石和巖溶等不良地質(zhì)，施工難度很大，是成貴鐵路7大重難點(diǎn)橋梁工程之一，其施工進(jìn)度一直備受各方關(guān)注。
據(jù)了解，該橋不僅施工難度大，而且處于架梁通道上，工期緊、任務(wù)重。為優(yōu)質(zhì)高效地完成目標(biāo)任務(wù)，建設(shè)者們從優(yōu)化施工方案，合理配置資源入手，精心組織，科學(xué)管理，通過開展勞動(dòng)競賽、創(chuàng)崗建區(qū)等活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)各方積極性，并最終提前一天完成主跨連續(xù)梁合龍任務(wù)。
據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，該橋主跨連續(xù)梁合龍后，剩余的工程已不多，他們能夠確保按期完成整橋的施工任務(wù)。 （中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)成貴鐵路項(xiàng)目部 王新 ）
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