文 / 蘇格格
來源:零壹融資租賃研究中心
8年被坑3個億，互聯(lián)網(wǎng)金融“加盟模式”還有多少坑？
幾年前，眾多互聯(lián)網(wǎng)金融平臺選擇了加盟模式展業(yè)。
短短時間，攻城掠地，在全國迅速擴張。而這兩年，曾經(jīng)叱咤風云的平臺，紛紛遭遇危機，甚至數(shù)百門店集體崩盤。平臺開始了轉型逃生之路，他們紛紛選擇直營模式，卻發(fā)現(xiàn)風險是降低了，但成本變得極高。金融線下門店的商業(yè)模式，走得實在跌跌撞撞。兩種模式是否可以融合？如何用規(guī)則和技術，來捆綁人性貪欲？
螞蟻“車險分”百天：65%車險業(yè)務的定價精準度得到提升
此前，車險定價更多地考慮車型、車齡、配置等“車”的信息。此次螞蟻車險分開始關注“人”的信息，考量因素包括信用歷史、消費習慣、駕駛習慣、穩(wěn)定水平等細分標簽，引入大數(shù)據(jù)和人工智能技術，依次量化表現(xiàn)為300-700的車險分。
螞蟻車險分分為標準分和定制專用分兩種，主要基于人的行為數(shù)據(jù)進行挖掘計算，并和保險公司共創(chuàng)得出。螞蟻金服正期望隨著越來越多的保險公司使用和評測，以及數(shù)據(jù)方面的共享，逐漸優(yōu)化其模型，提高其預測效率。
最賺錢的消費金融 25家汽車金融公司凈利超百億
目前已公布的2016年業(yè)績統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，25家汽車消費金融公司利潤率多數(shù)超過20%，凈利潤超百億元，其中上汽通用汽車金融凈利潤21.9億元，成為“最賺錢”的汽車消費金融公司。
廠商汽車金融攻勢強勁 別克力度最大一汽豐田最小
今年第二季度在競爭激烈的合資市場里，金融貸款支援力度正處全面上行態(tài)勢，并創(chuàng)下自2016年以來的新高。從支援額度方面來看，上汽通用別克的支援力度穩(wěn)居榜首，以高達9.3%的貼息率、12800元的支援力度遙遙領跑其余合資廠商。一汽豐田支援力度最小，貼息率僅為1.8%。
瓜子二手車：三四線城市購車需求強勁 汽車金融臨近爆發(fā)期
近日，商務部公布的新《汽車管理銷售辦法》正式實施，國內(nèi)汽車市場尤其是三四線城市的汽車交易將得到進一步釋放。瓜子二手車認為，伴隨交易的增長，包括二手車金融在內(nèi)的汽車金融也會臨近爆發(fā)。
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