2017年5月24—26日，2017北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會（簡稱：2017道路運輸車輛展）在北京舉行。宇通客車以“驅(qū)動未來·智在必行”為主題，展示了搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的雙源鉸接式無軌電車(E18)，以及12m新一代高端公路客車(ZK6128HQB5)、T7高端公商務(wù)車柴油版(T7D)、E6純電動公交車(ZK6650BEVG)、升級換代的機場班線車(ZK6906H5Y)；并重點推出了智能公交運營整體解決方案，其中包含了車輛環(huán)境感知、車聯(lián)網(wǎng)、云計算、深度輔助駕駛等先進(jìn)技術(shù)在公交系統(tǒng)上應(yīng)用，進(jìn)一步強化了宇通科技領(lǐng)先行業(yè)的品牌形象。
宇通客車展出5款智能化和高端化的城市客車、公路客車、商務(wù)車和機場巴士
▊ 疏堵新選：智能公交運營整體解決方案
近年來，交通擁堵成為我國當(dāng)前城市普遍面臨的一大問題，城市交通設(shè)施與城市交通需求存在失衡。城市建設(shè)，公交先行，是已成為行業(yè)共識和基本策略。在這樣的背景下，交通一體化、公交信息化、系統(tǒng)管理科學(xué)化已成為公共交通發(fā)展的必然選擇。在本屆車展上，宇通揭幕的雙源無軌電車已經(jīng)搭載了宇通智能公交運營整體解決方案中的智能系統(tǒng)，可助力城市公交運營實現(xiàn)穩(wěn)、快、準(zhǔn)。
此次展示發(fā)布的E18雙源鉸接式無軌電車，擁有環(huán)境信息感知系統(tǒng)、高精定位組合系統(tǒng)、智能駕駛決策、智能線控等智能設(shè)備，在智能平臺的監(jiān)控與路面硬件設(shè)備的精準(zhǔn)配合下，公交車的行駛速度以及高峰期用車的響應(yīng)速度會明顯加快。同時，車輛的運載量、舒適度也較普通客車有了大幅的提升。”
宇通最新發(fā)布的這款E18雙源鉸接式無軌電車，成為展會的一大亮點
不僅著眼于產(chǎn)品自身，宇通客車更隆重發(fā)布了智能公交的整體解決方案，在智慧運營方面，可實現(xiàn)車輛全局控制與實時調(diào)度，涉及范圍包括監(jiān)控、調(diào)度、機務(wù)；在智能交通方面，可實現(xiàn)車路協(xié)調(diào)與智能信號，可滿足智能客車優(yōu)先通行，實現(xiàn)智能客車及通行效率大幅提高；在自主充電方面，采用自動泊車、自主充電，可動態(tài)控制網(wǎng)段內(nèi)每輛車充電電流大小，實現(xiàn)多車協(xié)同充電的智能控制。對于公交運營者來說，這套可有效解決公交系統(tǒng)普遍存在的電力資源緊張和人員勞動強度高等問題，是一種可復(fù)制的智能公交運營整體管理模式，有望成為城市疏堵的新選擇。
宇通客車同時隆重發(fā)布智能公交的整體解決方案
據(jù)宇通客車公交新能源產(chǎn)品部副部長賈志偉介紹：“搭載了智能系統(tǒng)的雙源無軌電車已經(jīng)在上海運營，在17.5km的單邊路程上，較其他專用道公交節(jié)省20分鐘，公交場站內(nèi)的深度輔助駕駛也將在近期實現(xiàn)?！倍鴮τ谥悄芗夹g(shù)的領(lǐng)先性，宇通客車國內(nèi)銷售總監(jiān)王建軍介紹：“宇通客車早在2012年便與領(lǐng)先水平的智能汽車研發(fā)團(tuán)隊合作，經(jīng)過多年的研發(fā)與實驗，于2015年8月29日，宇通深度輔助駕駛客車在開放道路行駛近33公里，并實現(xiàn)自主變道和超車，成為全球第一臺深度輔助駕駛的大客車?！?div style="height:15px;">
宇通智能公交運營整體解決方案的推出，實現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+公交”的有效滲透和深度融合，宣告著中國智能公交時代來臨，將逐漸改善民眾的出行方式，對促進(jìn)中國構(gòu)建安全、通暢、綠色交通體系起到重要推動作用，也為公共交通發(fā)展提供了智慧解決方案。
記者注意到，近2年來，國內(nèi)卡車行業(yè)，已經(jīng)推出了少數(shù)幾款裝備智能化安全配置（車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(ESC)、電子制動控制系統(tǒng)(EBS)、自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)、④自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)(LDWS)、坡道起步輔助系統(tǒng)(HSA)等）的智能卡車；而此次，宇通推出的雙源鉸接式無軌電車(E18)針對城市運行特點，裝備了行人碰撞預(yù)警系統(tǒng)、前車碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車距監(jiān)測警告系統(tǒng)、限速識別預(yù)警系統(tǒng)等深度輔助駕駛系統(tǒng)（也屬于智能化安全配置），可謂是客車行業(yè)的先行者。
▊ 堅守高端：彰顯“民族品牌 世界品質(zhì)”實力
無論是新能源客車市場，還是高端商務(wù)客車市場，憑借科技創(chuàng)新，宇通一直在強勢驅(qū)動著中國客車提速前行。
本屆車展宇通展出的12米新一代高端公路客車(ZK6128HQB5)和T7高端公商務(wù)車柴油版(T7D)，再次彰顯了宇通在高端客車領(lǐng)域的研發(fā)實力，及其占領(lǐng)高端市場的決心。
12米新一代高端公路客車(ZK6128HQB5)和升級換代的機場班線車(ZK6906H5Y)
據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，12米新一代高端公路客車(ZK6128HQB5)是宇通新一代豪華公路客車產(chǎn)品，是宇通科技化發(fā)展產(chǎn)品路線的一款產(chǎn)品，傾注了宇通科研團(tuán)隊及產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊的大量心血。該產(chǎn)品不僅僅是宇通傳統(tǒng)意義上的升級換代產(chǎn)品，更是在整車檔次、安全性、節(jié)能性、舒適性、駕駛體驗、維保便捷性等方面全面提升，將為客戶運營收益再創(chuàng)新高提供助力。12米新一代高端公路客車整車采用空氣動力學(xué)造型，現(xiàn)代感和運動感十足，是客車行業(yè)第一款應(yīng)用貫通吸能式正碰安全結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品，應(yīng)用碰撞能量管理原理和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計技術(shù)，結(jié)合國際上最先進(jìn)的安全設(shè)計理念，改變傳統(tǒng)客車結(jié)構(gòu)“等剛度”的設(shè)計理念，讓安全始終圍繞身邊。同時，集合宇通最前沿節(jié)能技術(shù)，并與車輛進(jìn)行匹配，通過實車測試，12米新一代高端公路客車較上一代產(chǎn)品綜合油耗降低5%以上，80萬公里節(jié)省燃油成本10萬元左右。
而T7高端公商務(wù)車柴油版同樣帶著一股與生俱來的高貴氣質(zhì)，吸引了眾多參展者頻頻駐足。據(jù)記者了解，該車整合國際高品質(zhì)零部件，經(jīng)過各種氣候、工況條件下嚴(yán)格測試與調(diào)校，達(dá)到了國際品質(zhì)。實際上，宇通另外兩款參展車型——E6純電動公交車、升級換代的機場班線車，也都切合了當(dāng)前市場的流行趨勢。
毫無疑問，早已成為全球產(chǎn)銷量最大的宇通客車企業(yè)，并不滿足于已有的成績，在產(chǎn)品的高端化與智能化中，宇通客車始終處于行業(yè)引領(lǐng)者的地位，而新的技術(shù)的發(fā)展，也不斷引發(fā)產(chǎn)品開發(fā)上的新思維。無論是智能公交運營整體解決方案，還是宇通在現(xiàn)場展出的5款精品車型，都將引發(fā)行業(yè)的不斷變革，而最終為車輛的運營者與使用者帶來高效的運營與舒適的享受。
T7高端公商務(wù)車柴油版(T7D)
▊ 重視細(xì)分：以市場需求為中心
此次上海車展，宇通客車還展出了一款E6純電動公交車(ZK6650BEVG)和升級換代的機場班線車(ZK6906H5Y)，顯示了宇通在國內(nèi)新能源城市客車市場和機場巴士市場的實力和信心。
宇通客車作為極具社會責(zé)任感的企業(yè)，積極響應(yīng)國家“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通體系，倡導(dǎo)綠色出行”的戰(zhàn)略布局，把發(fā)展新能源客車當(dāng)作重要目標(biāo)之一。目前，宇通新能源產(chǎn)品線已經(jīng)覆蓋6—18米全系列車型，豐富的產(chǎn)品可滿足客戶不同運營需求。2016年，宇通銷售新能源客車2萬6856輛，交出了一份靚麗的答卷。
宇通客車在機場巴士、各類專用客車等細(xì)分市場，也都有著不俗的表現(xiàn)和口碑。
這是一款E6純電動公交車(ZK6650BEVG)，采用磷酸鐵鋰動力電池
（注：本文詳細(xì)報道，請見《商用汽車》雜志。）
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