乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年7月份，中國新能源乘用車銷量達到56.4萬輛，同比增長123.7%。在不能享受購置稅減半政策的情況下，新能源汽車依然突飛猛進，展現(xiàn)出了強大的競爭力。與銷量一同提升的是新能源車型的普及率，目前各個細分市場都出現(xiàn)了產(chǎn)品力一流的新能源車型，在30萬級的純電SUV細分市場中亦是如此，比亞迪唐EV、大眾ID.6 CROZZ、沃爾沃XC40純電版都是其中的典型代表。那么，這三款車都有什么特點？又該怎么選呢？沃爾沃XC40純電指導價：26.70-30.90萬元一句話點評：主打性價比的豪華純電SUV在新能源領(lǐng)域，沃爾沃是表現(xiàn)最激進的豪華品牌之一，光是停售燃油車的目標就公布了好幾次，能不能實現(xiàn)暫且不論，但至少，它是真的想轉(zhuǎn)型，沃爾沃XC40純電版便是其新能源家族的絕對主力。從名字即可看出，XC40純電版是燃油版XC40的“油改電”版本，車身輪廓與XC40燃油版保持一致，封閉式前臉稍顯違和，但也不是不能接受，顏值方面還是不錯的。XC40純電版定位于緊湊型SUV，車身長度為4440mm，軸距則達到了2702mm，在同級別豪華車中還是不錯的。值得一提的是，這款車全部采用雙色車身，對年輕消費者來說，開著這款優(yōu)雅、時尚的小車出街，還是挺有面子的。沃爾沃的北歐極簡風內(nèi)飾一直都有不少的粉絲，XC40純電版也繼承了這種風格，9英寸的豎置中控屏不算大，但顯示效果清晰、操作方便，整個內(nèi)飾還是比較吸引人的。更重要的是，沃爾沃堅持使用各種環(huán)保材料，車內(nèi)異味兒可以說是豪華車中最小的，這也是XC40純電版的核心競爭力之一。配置方面，XC40純電版最大的優(yōu)勢就是擁有全套的安全駕駛輔助功能，即便是在售價26.70萬元的入門車型上，也搭載了并線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、前后碰撞預警、倒車車側(cè)預警等配置。動力方面，XC40純電版最大續(xù)航里程為529km，同時在售價僅為30.90萬元的頂配車型上就提供了雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，比一些普通品牌還實在。如果你討厭車內(nèi)異味兒，同時又非常在意安全性能，那么XC40純電版的確是個不錯的選擇。比亞迪唐EV指導價：27.98-33.98萬元一句話點評：比亞迪主力車型，銷量就是最好的證明比亞迪唐現(xiàn)在已經(jīng)穩(wěn)居月銷萬輛俱樂部之內(nèi)，純電動車型和插電混動車型齊頭并進，今天我們來聚焦純電版本。唐EV采用了家族化設計語言，它遵循低風阻原則，線條流暢、柔美，與插混版有明顯區(qū)別，除此之外，這款車還搭載了AGS主動式進氣格柵。唐EV定位于中型SUV，車身長度4900mm，軸距則達到了2820mm。這款車采用大七座設計，座椅全部為真皮座椅，可以隨意放倒，打造出不同的空間組合。除此之外，這款車還有一個超大的后排儲物空間。即便你是一個多孩家庭，這款車也能滿足你在空間上的各種需要。座艙內(nèi)部，唐EV為用戶提供了一個5G丹拿智能音樂座艙，擁有HIFI級定制丹拿音響和智能香氛系統(tǒng)，同時還提供了31色交互式氛圍燈。如果有朋友第一次坐你的車，那么你的座駕一定會給他留下深刻的印象。在內(nèi)部配置方面，唐EV最大的亮點在于智能化，這款車搭載DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，全車共有12個超聲波雷達和5個毫米波雷達，在DiLink 4.0（5G）智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的加持下，可以帶給用戶更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。動力方面，唐EV搭載智能電動主動懸架和電動四驅(qū)系統(tǒng)，CLTC工況下最大續(xù)航里程可達730km。與此同時，這款車還是一個移動電站，對外放電的最大功率可達6kW，在帶著全家人自駕游、露營的時候，一款充滿電的唐EV，基本就能滿足全家人在戶外的用電需求。大眾ID.6 CROZZ指導價：24.73-33.69萬元一句話點評：大眾ID.系列定位最高車型在新能源方面，大眾是動作最激進的巨型車企，ID.6 CROZZ則是其代表性車型，作為一款中大型SUV，這款車在各方面的表現(xiàn)還是可圈可點的。ID.6 CROZZ的前臉風格比較圓潤，與大眾燃油車頗有不同，不過，滿天星式的前包圍還是比較有辨識度的。假以時日，這種全新的風格或許也能為普通消費者所接受。ID.6 CROZZ定位于中大型SUV，車身長度為4891mm，軸距則達到了2965mm。這款車采用6座和7座兩種座椅布局，采用大面積軟質(zhì)包裹，同時還搭載2.5微米級負離子發(fā)生器以及大眾獨特的底盤電機降噪技術(shù)，帶家人朋友一起出行時，這款車的寬敞空間和舒適體驗，會讓你的出行更加愜意。車輛內(nèi)部，ID.6 CROZZ搭載了大眾獨特的智能座艙，采用全觸控化設計，共擁有30處觸控區(qū)和40種功能設定，語音交互系統(tǒng)也相當精準。除此之外，車內(nèi)還搭載了哈曼卡頓音箱和30色氛圍燈，整個駕駛艙都成了用戶的移動會客廳。智能科技方面，ID.6 CROZZ搭載MOS智慧車聯(lián)系統(tǒng)，支持AR HUD增強顯示抬頭顯示功能，同時還實現(xiàn)了L2+級別的駕駛輔助功能，通過40多項主動安全技術(shù)，為用戶提供全方位的安全保障。動力方面，ID.6 CROZZ搭載來自寧德時代的三元鋰電池，最大續(xù)航里程可達601km，百公里耗電量則在15度左右，用車成本明顯低于同級別的大眾燃油車。如果你對電動車不是特別排斥，ID.6 CROZZ其實是個很錯的選擇。結(jié)束語上述三款車的目標客戶很明確，沃爾沃XC40純電版主打的是性價比，能夠吸引那些喜歡豪華純電車型、但預算不是很足的用戶；唐EV適合那些認同比亞迪、愿意接受國產(chǎn)中高端車型的用戶；大眾ID.6 CROZZ則適合大眾燃油車轉(zhuǎn)型到新能源車型上的老客戶。在各自領(lǐng)域內(nèi)，三款車都有著比較強的競爭力，那么，如果預算30萬，你會怎么選呢？
