最近，深圳各區(qū)都陸續(xù)發(fā)布了“十四五”規(guī)劃文件。其中多區(qū)“十四五”規(guī)劃中都提到多條爭取納入地鐵五期規(guī)劃的線路，包括：加快15、20、21、24、27、29、5號(hào)線南延等前期研究工作。爭取軌道9號(hào)線西延、15、18、20號(hào)線（二期）納入五期。積極爭取地鐵20、 22號(hào)線等納入城市軌道五期建設(shè)規(guī)劃。爭取10號(hào)線東延、17、18、21、22號(hào)線等納入深圳市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃，并早日啟動(dòng)建設(shè)。
爭取6號(hào)線支線南延、18、22、25、27、21號(hào)線等納入全市軌道五期規(guī)劃并推動(dòng)開工建設(shè)。
協(xié)調(diào)爭取軌道18號(hào)線、6號(hào)線支線再南延納入深圳市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃。
6號(hào)線支線南延，打通光明中心區(qū)到光明城高鐵站的城際通勤。
15號(hào)線主要鏈接前海，后海，西麗，寶中，新安大部分地區(qū)，形成前海環(huán)線。
17號(hào)線鏈接羅湖中心區(qū)與龍崗平湖、布吉的交通需求。
18號(hào)線作為深圳的外環(huán)線，鏈接鹽田、平湖、龍華、光明、寶安，重要性比較高。
21號(hào)線是鏈接南山前海至龍崗坪地的快速地鐵線。22號(hào)線是中軸線，將實(shí)現(xiàn)龍華副中心觀瀾與福田中心的快速聯(lián)系，定位為市域快線。
24號(hào)線覆蓋南山科技園、筍崗東西向的交通需求。
25號(hào)線規(guī)劃線路起自石巖，經(jīng)龍華中心區(qū)、華為南區(qū)、坂雪崗、吉華西、清水河片區(qū)后沿文錦路至文錦。
27號(hào)線是承擔(dān)前海灣至龍崗坂田的軸向交通需求的功能的普速地鐵線。
29號(hào)線主要承擔(dān)南山西麗、深圳灣超級(jí)總部基地與光明中心區(qū)的交通聯(lián)系。
可以發(fā)現(xiàn)，計(jì)劃納入五期的大部分線路最終都是都指向前海，這將縮短各區(qū)與前海的交通距離。▲6號(hào)線支線南延示意圖（僅供參考，以實(shí)際公布為準(zhǔn)）地鐵6號(hào)線支線二期（南延）工程位于深圳市光明區(qū)，線路起自既有翠湖站(光明站)，終于光明城站，設(shè)車站3座(均為地下站)，其中換乘站2座。▲15號(hào)線示意圖（僅供參考，以實(shí)際公布為準(zhǔn)）
深圳地鐵15號(hào)線（前南線）就像在“在前海畫一個(gè)圈”，主要包圍了前海，后海，南山，寶安，新安大部分地區(qū)。
根據(jù)公示的示意圖分析，起于寶安區(qū)海城路，經(jīng)西鄉(xiāng)、寶安中心、西麗火車站、科技園、南山中心等片區(qū)，終點(diǎn)設(shè)在前海媽灣片區(qū)，目前站點(diǎn)還在規(guī)劃中。
▲17號(hào)線示意圖（僅供參考，以實(shí)際公布為準(zhǔn)）地鐵17號(hào)線線路起于羅湖站，經(jīng)老街、筍崗、清水河、布吉、南灣、大芬、丹竹頭、李朗、平湖等片區(qū)，止于北部新城站，全長29公里，共設(shè)地鐵站24座，全部為地下車站。
▲18號(hào)線示意圖（僅供參考，以實(shí)際公布為準(zhǔn)）深圳地鐵18號(hào)線為東西向市域快線，線路起于空港新城，終止于鹽田坳，線路長61.6公里。線路從寶安一直延伸到鹽田，鏈接寶安、光明、龍華、龍崗以及鹽田五大區(qū)。深圳地鐵21號(hào)線(也稱前龍快線、南龍線)，全長62.5千米，是鏈接南山前海至龍崗坪地的快速地鐵線。▲21號(hào)線示意圖（僅供參考，以實(shí)際公布為準(zhǔn)）該線路南起前海媽灣，經(jīng)夢(mèng)海大道穿過前海中心區(qū)，經(jīng)南山科技園，穿塘朗山，經(jīng)坂雪崗、橫崗、坳背至14號(hào)線坳背站接已有龍崗支線，運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)約40分鐘。
22號(hào)線鏈接福田保稅區(qū)與龍華觀瀾片區(qū)，定位為市域快線，目標(biāo)為福田主中心與觀瀾組團(tuán)中心45分鐘、臨深片區(qū)60分鐘通達(dá)，為沿線市民提供快速軌道交通服務(wù)。▲22號(hào)線示意圖（僅供參考，以實(shí)際公布為準(zhǔn)）線路起自福田保稅區(qū)，終止于觀瀾北深莞邊境，并預(yù)留延伸至東莞的條件。線路沿線途徑福田、龍華和龍崗3個(gè)行政區(qū)，聯(lián)系福田保稅區(qū)、車公廟、香蜜湖、梅林、民治、坂雪崗、鷺湖和觀瀾等片區(qū)，并與軌道網(wǎng)絡(luò)多條線路銜接換乘。深圳地鐵24號(hào)線(也稱筍崗線)，是南山前海至羅湖的普速地鐵線，線路全長35千米。
▲24號(hào)線示意圖（僅供參考，以實(shí)際公布為準(zhǔn)）
該線路鏈接前海、南山、沙河、白石洲、僑城北、梅林、彩田、筍崗等重要片區(qū)，覆蓋南山科技園、筍崗東西向交通需求走廊。
深圳地鐵25號(hào)線，是鏈接大浪北至布吉的普速地鐵線，線路全長21.7千米。▲25號(hào)線示意圖（僅供參考，以實(shí)際公布為準(zhǔn)）該線路北起起龍華區(qū)大浪北部，向東南穿龍崗坂田，在布吉片區(qū)主要沿布龍路、布沙路，最后接入龍崗南嶺。27號(hào)線承擔(dān)前海到坂田軸向交通需求的功能，線路全長25.6千米。▲27號(hào)線示意圖（僅供參考，以實(shí)際公布為準(zhǔn)）規(guī)劃線路起自前海大鏟灣片區(qū)，經(jīng)南山區(qū)創(chuàng)業(yè)路至南山區(qū)后海片區(qū)，沿沙河西路經(jīng)高新園、西麗轉(zhuǎn)向大學(xué)城，途經(jīng)深圳北站龍悅居大型保障性住房片區(qū)后轉(zhuǎn)向龍華區(qū)梅龍路布設(shè)，穿過龍華清湖片區(qū)終止于龍崗區(qū)坂雪崗。
