【藍(lán)科技綜述】如果我們把目光聚集于某個(gè)城市，從一個(gè)區(qū)域看整個(gè)中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)的趨勢，就會發(fā)現(xiàn)中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)已經(jīng)步入高速發(fā)展通道。
衡量一個(gè)國家數(shù)字經(jīng)濟(jì)的進(jìn)程，不僅僅是把直轄市以及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的一線城市作為評判指標(biāo)，而是更應(yīng)該看經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，在數(shù)字化大潮中做了什么，這更能說明一個(gè)國家推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)的態(tài)度。
用一個(gè)支點(diǎn)撬動一個(gè)支產(chǎn)業(yè)。貴州數(shù)字經(jīng)濟(jì)樣本背后的參與者之一，海信正以獨(dú)特的技術(shù)風(fēng)格將貴陽智慧交通帶入數(shù)字時(shí)代。
最新數(shù)據(jù)顯示，截止2021年貴州數(shù)字經(jīng)濟(jì)增速連續(xù)六年位居中國第一，而這一數(shù)值在2022年將進(jìn)一步擴(kuò)大，預(yù)計(jì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)將占貴州地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)36%左右。
基于B2B屬性，從普通民眾的角度，似乎看不到隱匿的海信對貴州數(shù)字經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)。作為貴州省的省會城市，貴陽的數(shù)字化建設(shè)有目共睹。在邁入智慧城市、數(shù)據(jù)城市的道路上，背后頻繁閃現(xiàn)海信的身影。
1997年是歷史性的拐點(diǎn)。這一年，海信集團(tuán)在貴陽設(shè)立分公司。在此后發(fā)展過程，海信與時(shí)企進(jìn)，在貴州省逐漸邁出C端和B端業(yè)務(wù)滲透的第一步。本篇文章，我們旨在梳理海信集團(tuán)B端業(yè)務(wù)，尤其是智慧交通給貴陽帶來的改變。
用數(shù)字化賦能智慧城市，海信的優(yōu)勢是什么？
一是數(shù)字化賦能提升貴陽智慧交通管理水平。
始于2009年，貴陽發(fā)力智能交通、軌道交通、公共安全、智慧街區(qū)、智慧樓宇等產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案。這一年，貴陽市開始進(jìn)行道路交通管理智能化項(xiàng)目一期建設(shè)。
在當(dāng)時(shí)交通控制系統(tǒng)技術(shù)不成熟，交通仿真系統(tǒng)難以落地的形勢下，海信網(wǎng)絡(luò)科技公司率先提出解決方案，針對貴陽交通面臨的實(shí)際困難，研發(fā)出智能化管控平臺，完成了“一個(gè)平臺、十大系統(tǒng)”為一體的智能交通管理體系建設(shè)。
海信推出的智能化管控平臺集成了自適應(yīng)交通信號控制系統(tǒng)、交通仿真系統(tǒng)等十大系統(tǒng)及172個(gè)功能單元，有效緩解了貴陽市交通壓力過大的情況。
一期項(xiàng)目建成后，貴陽市公共交通集團(tuán)有限公司的一組數(shù)據(jù)，說明了海信研發(fā)的交通智慧系統(tǒng)給老城區(qū)交通帶來了明顯改善。
數(shù)據(jù)顯示，路段堵塞率下降了50%， 路口堵塞率降低了70%，平均行程車速從實(shí)施前的13.7KM/小時(shí)上升至改善后的17.6KM/小時(shí)，提高了28%，晚高峰時(shí)間提前了30至40分鐘結(jié)束。
海信智慧交通解決方案卓有成效。從智慧交通的一期項(xiàng)目到三期項(xiàng)目，海信以技術(shù)驅(qū)動支撐貴陽智慧城市的建設(shè)過程中，不斷將智能化管控平臺更新?lián)Q代，保證了貴陽智慧交通的高效運(yùn)行。
二是5G賦能貴陽智慧街區(qū)提升城市管理水平。
智慧交通不是智慧城市的全部。
與智慧交通同步的，是貴陽的智慧街區(qū)管理水平的提升。2019年5月，海信在貴陽發(fā)布了全國首個(gè)5G技術(shù)賦能的智慧街區(qū)——貴陽人民大道，海信將5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)深度融合到街道中。
民眾看到的改變是更有儀式感的智慧街區(qū)。海信最先進(jìn)的技術(shù)，應(yīng)用于街區(qū)兩側(cè)部署的智能井蓋、智能消防栓、智能噴淋、智能照明、橋梁監(jiān)測、積水路段監(jiān)測、智能垃圾桶、環(huán)境監(jiān)測等10余種外場智能化設(shè)備，市民和游客可以在街區(qū)兩側(cè)的智能路標(biāo)為載體硬件設(shè)施下，完成上網(wǎng)、交通出行、便民信息查詢等一系列操作。這些老百姓觸手可及的改變，彰顯貴陽的智慧城市，科技無處不在。
貴陽智慧街區(qū)是中國數(shù)字化進(jìn)程的一個(gè)縮影。透過表象看本質(zhì)，數(shù)字化提速是中國科技創(chuàng)新實(shí)力的提升，技術(shù)派海信對于行業(yè)的預(yù)判更加準(zhǔn)確，從家電業(yè)轉(zhuǎn)型向智慧城市延伸比行業(yè)早一個(gè)身位。
“隨著貴州大數(shù)據(jù)發(fā)展的高速騰飛，海信依托青島海信網(wǎng)絡(luò)科技的技術(shù)優(yōu)勢，始終專注于為貴州提供城市交通、交通運(yùn)輸、軌道交通、公共安全、智慧城市、智慧建筑等產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案的建設(shè)和服務(wù)，并以貴州示范引領(lǐng)全國，將為貴州強(qiáng)省會戰(zhàn)略、高質(zhì)量發(fā)展提供技術(shù)支撐，為貴州經(jīng)濟(jì)增長增添動力?！焙Ｐ啪W(wǎng)絡(luò)科技公司總裁張四海說。
智慧街區(qū)不能狹隘地理解，不能僅停留在智能消防、智能照明層面。作為智慧城市最重要的一部分，智慧街區(qū)有著更深層次的意義，比如節(jié)能環(huán)保。在節(jié)能減排方面。智慧街區(qū)通過對照明和噴淋進(jìn)行智慧化建設(shè)，達(dá)到省水省電的目標(biāo)，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。
產(chǎn)品是企業(yè)的核心競爭力。從貴陽城市痛點(diǎn)出發(fā)，有針對性地通過自研產(chǎn)品賦能城市化建設(shè),這是海信打造貴陽智慧城市的內(nèi)核之一。
三是打造貴陽智慧交通生態(tài)。
在貴州，海信打造的智慧交通生態(tài)體系正在邁向深水區(qū)。
把時(shí)間的指針回?fù)艿綆啄昵?，圍繞智慧交通海信在貴陽打造的生態(tài)業(yè)已形成。
在城市交通方面，2009年～2017年，海信先后中標(biāo)貴陽智能交通一、二期項(xiàng)目，承建貴陽東站路、桐蔭路的交通監(jiān)控系統(tǒng)，承接貴陽市、1.5環(huán)、未來方舟等區(qū)域的BRT系統(tǒng)項(xiàng)目。2017年，海信在貴陽成立了國家城市道路交通裝備智能化工程技術(shù)研究中心貴州分中心，宣布全面進(jìn)軍貴州智慧城市領(lǐng)域。
在軌道交通業(yè)務(wù)方面，2016年-2021年先后中標(biāo)貴陽軌道2號線的綜合監(jiān)控及通信系統(tǒng)、1號線“刷臉”支付平臺一期項(xiàng)目以及支付平臺二期、線網(wǎng)配套業(yè)務(wù)、2021年底成功中標(biāo)軌道3號線信號項(xiàng)目。
在公安業(yè)務(wù)方面，2012年-2016年，海信承建貴陽視頻一、二、三期天網(wǎng)項(xiàng)目。
在智慧城市業(yè)務(wù)方面，2018年海信承建了云巖區(qū)智慧街區(qū)示范工程項(xiàng)目，這是全國首個(gè)5G賦能的智慧街區(qū)。
在智慧建筑方面，2017年中標(biāo)了多彩航空的樓宇項(xiàng)目，2018年承建了貴黔醫(yī)院弱電智能化項(xiàng)目。
自從進(jìn)入智慧城市新賽道以來，海信持續(xù)著行業(yè)奇跡：在智慧交通領(lǐng)域積累了24年169座城市這樣難以復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)，憑借堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底盤，建立起了寬廣的護(hù)城河。根據(jù)高德地圖發(fā)布的2017-2021年度《中國主要城市交通分析報(bào)告》，海信技術(shù)方案不僅幫助19座城市登上“緩堵”榜單，更是連續(xù)5年占據(jù)’城市緩解擁堵TOP10榜單的半壁江山。
在中國智慧城市的發(fā)展軌跡中，探索海信智慧城市更有意義。作為全球最知名的家電企業(yè)，在轉(zhuǎn)型過程中快速洞察到智慧城市的未來，通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，以及引領(lǐng)行業(yè)的數(shù)字化建設(shè)，成為行業(yè)中的一面旗幟。
海信智慧城市的模式，是以智慧城市為基本條件，打造涵蓋整個(gè)出行、安全、街區(qū)、環(huán)保等為主的生態(tài)體系，這才是智慧城市該有的樣子。
貴陽是海信智慧城市的一個(gè)縮影。眼下海信打造的智慧城市正在從國內(nèi)走向海外，這是海信智慧城市發(fā)展的必然階段。當(dāng)海信智慧城市正發(fā)揮著越來越大的作用時(shí)，本質(zhì)上是海信智慧城市話語權(quán)的提升。
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