中文字幕理论片,69视频免费在线观看,亚洲成人app,国产1级毛片,刘涛最大尺度戏视频,欧美亚洲美女视频,2021韩国美女仙女屋vip视频

或許有人會有所疑惑，為何福特在華的首款EV車型會選擇領(lǐng)界，而不是長安福特旗下的車型？其實(shí)有關(guān)注福特近期在華銷量成績的朋友應(yīng)該清楚，福特在華發(fā)展之路遇到了一些荊棘，銷量表現(xiàn)不太明朗，而支撐起品牌主要銷量的車型則是來自江鈴福特的領(lǐng)界。

在領(lǐng)界純電版發(fā)布之前，長安福特就已推出插電式混合動力版本的蒙迪歐，這算是福特在華邁入新能源汽車領(lǐng)域的第一步。推出領(lǐng)界純電版的緣由，一方面是希望平衡兩個合資品牌在新能源領(lǐng)域的發(fā)展，另一方面也希望通過領(lǐng)界窺探市場對福特EV車型的接受度。簡而言之，領(lǐng)界純電會是福特試水國內(nèi)EV汽車市場的一把利刃。

作為利刃，江鈴福特為領(lǐng)界EV定下了19.90-22.30萬元的預(yù)售價（補(bǔ)貼后預(yù)售價為18.28-20.68萬元）。作為一款純電動緊湊型SUV，這一售價并不算貴，基本與同級自主品牌車型旗鼓相當(dāng)。但其360km的NEDC工況續(xù)航里程在同級來看，優(yōu)勢就顯得不那么地明顯了。當(dāng)然，作為福特在華投放的首款純電動車型，我們不能簡單地以價格和續(xù)航里程方面衡量這款產(chǎn)品實(shí)力，我們不妨從市場的角度來看，江鈴福特領(lǐng)界EV有著哪些產(chǎn)品優(yōu)勢？其往后的發(fā)展又將如何？

從目前緊湊型純電SUV市場的產(chǎn)品陣容來看，已經(jīng)上市的產(chǎn)品僅有19款，而競爭力較強(qiáng)的車型寥寥可數(shù)。換言之，這一細(xì)分市場目前有著非常廣闊的發(fā)展空間，對于領(lǐng)界EV而言是一大利好前提。其次，在這已上市的19款產(chǎn)品中，它們的身份無一不是中國品牌，而領(lǐng)界EV的品牌優(yōu)勢一下凸顯了出來，福特品牌的背書可謂為領(lǐng)界EV增添了不少的競爭力。再者回到價格上，雖然領(lǐng)界EV的價格較同級自主品牌車型略高一些，但站在產(chǎn)品品質(zhì)和制造工藝方面來看，對于日漸注重品質(zhì)性和可靠性的消費(fèi)者而言，這部分的差價仍是可以接受的?？傮w而言，江鈴福特為領(lǐng)界EV切入了一個準(zhǔn)確的細(xì)分市場，并通過自身的品牌和品質(zhì)優(yōu)勢與一眾同級競品展開競爭。

而從產(chǎn)品本身來看，領(lǐng)界EV也不落下風(fēng)。上述提到，領(lǐng)界EV的NEDC工況續(xù)航里程為360km，這一數(shù)據(jù)相較同級動輒400-500km的競品而言，絕算不上出色。但從電池穩(wěn)定、使用壽命安全角度來看，領(lǐng)界EV的優(yōu)勢所在便是其搭載了型號為622的電芯，較追求長續(xù)航表現(xiàn)的811電芯，在熱效控制更穩(wěn)定。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)界EV的電芯在1800次充放電循環(huán)后，可用電量依舊大于80%，且整包PACK1200次100%DOD循環(huán)，容量衰減小于20%。換言之，領(lǐng)界EV犧牲了少部分的續(xù)航里程，換取更安全、耐久性更好的電池解決方案。

這一做法并非福特一個品牌在做，目前的合資品牌純電動車型基本都是走這一較穩(wěn)妥的發(fā)展路線，比如東風(fēng)日產(chǎn)軒逸純電、上汽通用別克VELITE6、一汽-大眾寶來純電等等皆是如此。其實(shí)，在經(jīng)歷今年多起的電動汽車自燃事件后，不少消費(fèi)者在選購純電動汽車時，不再一味地追求長續(xù)航，反而更看重電池組的安全性和耐久性。實(shí)際上，合資品牌在國內(nèi)投放的首款純電動車?yán)m(xù)航里程較低的做法，是一種愛惜羽毛的表現(xiàn)，他們寧可采用更保守穩(wěn)妥的做法，也不希望將在華積攢多年的市場口碑付炬于純電動車型冒險中。

領(lǐng)界EV往后的市場表現(xiàn)會如何？從目前各大合資品牌在新能源SUV細(xì)分市場的產(chǎn)品規(guī)劃來看，領(lǐng)界EV所處的級別短期內(nèi)并不會有大批量的新車型入市，也就意味著領(lǐng)界EV的市場競爭壓力仍不算大。而當(dāng)我國2020年全面取消新能源汽車補(bǔ)貼政策后，新能源汽車市場也逐漸由政策主導(dǎo)演變?yōu)槭袌鲋鲗?dǎo)，當(dāng)所有的新能源汽車品牌都站在同一起跑線上，才是展現(xiàn)真正實(shí)力的時刻。

不過，轱轆哥也對江鈴福特和領(lǐng)界EV提出了一絲疑慮。福特此前制定的“2025產(chǎn)品戰(zhàn)略”中提到，福特將在中國市場推出超過50款新車，其中包括8款全新SUV、以及至少15款福特和林肯品牌電動車型。倘若未來長安福特推出與領(lǐng)界EV定位相近的產(chǎn)品，領(lǐng)界EV的定位會否發(fā)生改變？如果領(lǐng)界或領(lǐng)界EV獲得市場的高度認(rèn)可，從而推動品牌銷量增長，江鈴福特品牌地位會否因此而得到提升，繼而得到更多新車型的注入？但從計劃來看，長安福特仍處于兩者間的主導(dǎo)地位。