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國(guó)內(nèi)沒(méi)有的風(fēng)景線!2019東京改裝展讓人大飽眼福

如果你是一個(gè)汽車(chē)愛(ài)好者,那么在擁有一輛屬于你的車(chē)之后,應(yīng)該有千萬(wàn)次想把車(chē)輛改裝成喜歡的樣子。就像當(dāng)年80后對(duì)QQ空間裝扮的癡迷,或者是90后對(duì)手機(jī)屏保個(gè)性化的熱衷那樣。很可惜的是,由于國(guó)內(nèi)改裝車(chē)政策的限制,想要隨心所欲的改裝車(chē)輛,基本是不可能的。像是下圖中網(wǎng)友的留言,摯愛(ài)思域,也只能停留在想一想的階段。

想要在國(guó)內(nèi)見(jiàn)到這么騷氣的出租車(chē),也是癡心妄想。

不過(guò),沒(méi)吃過(guò)豬肉也見(jiàn)過(guò)豬跑吧!雖然在國(guó)內(nèi)無(wú)法滿足你的改裝車(chē)心愿,不妨看看專業(yè)人士是怎么玩的!2019東京改裝展日前正式開(kāi)幕,一大波“原來(lái)還能這樣玩”的新車(chē)刷屏了!

1

鈴木吉姆尼概念車(chē)

關(guān)鍵詞:越野

對(duì)SUV和越野車(chē)特別鐘愛(ài)的車(chē)迷,多多少少也聽(tīng)說(shuō)過(guò)吉姆尼的大名。作為鈴木的代表車(chē)型之一,吉姆尼以強(qiáng)悍的越野性能和短小精悍的車(chē)身令人印象深刻。這款車(chē)目前在國(guó)內(nèi)的報(bào)價(jià)是14.18-16.08萬(wàn)元,作為一臺(tái)進(jìn)口小車(chē),這個(gè)價(jià)格注定了他是少數(shù)人的大玩具。

鈴木在2019東京改裝展帶來(lái)的這兩臺(tái)吉姆尼Sierra Pickup Style概念車(chē)和吉姆尼Survive概念車(chē),則把吉姆尼的越野性能發(fā)揮得淋漓盡致。吉姆尼Sierra Pickup Style概念車(chē)以金黃色的涂裝率先奪人眼球,配合木紋裝飾,有一種怪異卻又符合征服大自然的基調(diào)。作為一款皮卡概念車(chē),這臺(tái)車(chē)不僅能裝,而且換裝了車(chē)頂照明燈組、全新前保險(xiǎn)杠、拖鉤、越野輪胎等越野套件,加上展車(chē)旁邊的木樁和電鋸,完完全全顯示出越野工具車(chē)的性能。

吉姆尼Survive概念車(chē)“腳踏亂石”,略微傾斜的車(chē)身營(yíng)造出正在越野的架勢(shì)。事實(shí)上,當(dāng)你看到這樣一臺(tái)造型方正,擁有粗獷的前臉、金屬外殼燈罩、前保險(xiǎn)杠上的拖車(chē)鉤、越野輪胎、定制側(cè)裙,以及采用了封閉式百葉窗的后車(chē)窗,就已經(jīng)知道這臺(tái)車(chē)不好“惹”。據(jù)轱轆哥了解,這兩臺(tái)車(chē)都將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率102馬力。

轱轆哥說(shuō)

短小精悍這個(gè)成語(yǔ)是為吉姆尼量身定做的,即便它的車(chē)身尺寸比較迷你,但你無(wú)法忽視它的存在,甚至很有駕駛它去野外挑戰(zhàn)的欲望。對(duì)了,說(shuō)吉姆尼Sierra Pickup Style概念車(chē)是抄襲“光頭強(qiáng)”座駕別跑,鈴木保證不“打死”你!

2

豐田普銳斯TRD版車(chē)型

關(guān)鍵詞:激進(jìn)

作為汽車(chē)屆的時(shí)尚先鋒,豐田在汽車(chē)設(shè)計(jì)上一向敢為人先,甚至是走在了潮流前端。盡管有不少業(yè)內(nèi)人士表示豐田的設(shè)計(jì)“劍走偏鋒”,不能理解,但這并不妨礙豐田繼續(xù)發(fā)揮。在2019東京改裝展亮相的普銳斯TRD版車(chē)型,再以夸張?jiān)煨统蔀榱咙c(diǎn)。

和普通版的新款普銳斯相比,豐田普銳斯TRD版車(chē)型采用了更夸張的Aggressive Style套件,外觀變得十分激進(jìn)。從圖片上可以看到,大量黑色的元素得以運(yùn)用,上部格柵與兩側(cè)大燈組相連,頭燈造型十分犀利。下進(jìn)氣格刪的尺寸也加大了不少,看起來(lái)十分霸氣。

新車(chē)的尾部設(shè)計(jì)略顯復(fù)雜,造型更加夸張的后包圍很難不被人注意,保險(xiǎn)杠下方配備了小型擴(kuò)散器,雙出排氣相當(dāng)靠近中部的位置,大大提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。如果你認(rèn)為該造型過(guò)于出位,也可選擇不到一萬(wàn)元人民幣的Aero Dynamics Style套件版,看起來(lái)內(nèi)斂不少。

轱轆哥說(shuō)

改裝如果不出位,那和普通版車(chē)型有什么區(qū)別?所以,當(dāng)轱轆哥看到如此夸張并且十分激進(jìn)的普銳斯TRD版車(chē)型,反而覺(jué)得這才是意料之中的霸氣改裝,相信開(kāi)到大街上應(yīng)該會(huì)十分拉風(fēng)。

3

日產(chǎn)GT-R大阪娜奧米特別版

關(guān)鍵詞:高貴

作為日系跑車(chē)的代表車(chē)型,GT-R就算不做任何改裝也能吸引大批車(chē)迷的注意。不過(guò),參展肯定要拿出與眾不同的一面,這不,在2019東京改裝展,日產(chǎn)為慶祝日本網(wǎng)球選手大阪娜奧米(舊稱大阪直美)擊敗美國(guó)選手小威廉姆斯獲得職業(yè)生涯首座大滿貫,推出GT-R大阪娜奧米特別版。

不過(guò),這臺(tái)特別版的GT-R在外觀上很難讓你發(fā)現(xiàn)有何特別,主要是提供了三種專屬車(chē)漆來(lái)吸引車(chē)迷的注意,分別是圖中的是午夜貓眼石紫,以及流星碎片珍珠黑、亮珍珠白。在燈光的“關(guān)照下”,紫色車(chē)身顯得雍容華貴。說(shuō)到這里,轱轆哥還是更愛(ài)紅色的GT-R,激情四溢!內(nèi)飾上也是提供三種內(nèi)飾顏色讓消費(fèi)者選擇,碳纖維飾板突出了座艙的運(yùn)動(dòng)感。

轱轆哥說(shuō)

限量50臺(tái),買(mǎi)家之間的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)相當(dāng)激烈。但是,這臺(tái)GT-R大阪娜奧米特別版除了有一定的紀(jì)念意義,設(shè)計(jì)上并沒(méi)有特別出彩的地方,對(duì)于改裝有極致追求的玩家來(lái)說(shuō),還可以再有變化一些,更吸引一點(diǎn)。(這就是小編不買(mǎi)GT-R的理由?。?/p>

4

馬自達(dá)MX-5改裝概念車(chē)

關(guān)鍵詞:帥氣

在已亮相的改裝車(chē)當(dāng)中,轱轆哥最喜歡的就是這臺(tái)馬自達(dá)MX-5改裝概念車(chē)。一方面是對(duì)馬自達(dá)的車(chē)型設(shè)計(jì)一向抱有好感,另一方面是因?yàn)殚镛A哥更喜歡這種看起來(lái)就很狂拽酷炫的改裝。

MX-5在日本當(dāng)?shù)乇环Q為馬自達(dá)Roadster,因此這臺(tái)改裝車(chē)的全稱是Roadster Drop-Head Coupe Concept。MX-5是一臺(tái)雙門(mén)敞篷小跑車(chē),因?yàn)閮r(jià)格相對(duì)實(shí)惠,一直被視為“撩妹神器”,也是不少人心目中的Dream Car。而這臺(tái)改裝版車(chē)型則是基于日規(guī)版的1.5L手動(dòng)軟頂敞篷版打造,用一款碳纖維一體式可拆卸車(chē)頂代替了軟頂敞篷開(kāi)合機(jī)構(gòu),降低了車(chē)身重心和整備質(zhì)量。

由于是賽道化的改裝,該車(chē)在內(nèi)飾上進(jìn)行了明顯的換裝。像是RECARO賽車(chē)座椅、Cusco四點(diǎn)式安全帶、防滾架、鋁制踏板等等,都有著這款車(chē)獨(dú)有的賽道特色。為了加強(qiáng)賽道操控性能,馬自達(dá)甚至給它升級(jí)了Cusco品牌的機(jī)械式后橋限滑差速器、絞牙減振器等。

轱轆哥說(shuō)

普通版的MX-5已經(jīng)讓人欲罷不能,賽道風(fēng)格設(shè)計(jì)的MX-5更有一大票支持者在搖旗吶喊。當(dāng)然,很多人也會(huì)噴這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率132馬力,還敢稱跑車(chē)?但是,外觀已經(jīng)足夠讓你買(mǎi)單了??!

東京車(chē)展來(lái)了,這次有什么亮眼的日系車(chē)?

東京車(chē)展現(xiàn)大量“神”概念車(chē),日本人的腦洞無(wú)敵了!

作為汽車(chē)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)的BBA,2018年帶來(lái)了哪些新能源車(chē)型?

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