跨界營銷、跨界歌手、跨界思維、聯(lián)名款等等跨界形式是如今的大熱，無論是消費(fèi)者還是商家，都不再滿足產(chǎn)品的單面性，他們希望得到更新鮮、更刺激的產(chǎn)品。正如老干媽不僅是一瓶辣醬，還有可能是一件潮牌衣服；衛(wèi)龍辣條不再是五毛錢的小攤零食，也可能是風(fēng)靡海外的靈魂美食......
作為越野車“專業(yè)戶”的陸風(fēng)汽車，在推出陸風(fēng)逍遙之前，旗下車型都是以硬朗的形象示眾。當(dāng)陸風(fēng)逍遙初次亮相時，人們不禁感嘆，自主品牌車型也能造得這么時尚好看，仿似是一名硬漢變身時尚潮男。同樣的，在榮威RX5推出之前，人們也不會想到，一輛SUV的定位能與互聯(lián)網(wǎng)連上關(guān)系，或許這就是人們常說的“跨界風(fēng)潮”吧。
這兩款車型有著不少的共同點(diǎn)，比如都做出了自我的蛻變，扭轉(zhuǎn)人們對其品牌的固有印象；都是定位年輕消費(fèi)市場；都是12萬元級的緊湊型SUV等等。正因有著太多的相通點(diǎn)，消費(fèi)者在購車時難免面臨抉擇。所以，我們不妨將這兩款車型做一次對比，看誰更符合年輕人的購車需求。
從兩款車型各個版本的關(guān)注度來看，12萬元是兩款車型關(guān)注度最高的一個價位，這價位能買到陸風(fēng)逍遙的頂配版本或是榮威RX5 20T的低配版本，兩個版本搭載的都是1.5T增壓發(fā)動機(jī)，但誰的表現(xiàn)會更好？
動力表現(xiàn)在伯仲之間，亦有優(yōu)異之分
陸風(fēng)逍遙搭載的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為163匹馬力，最大扭矩為250牛·米，這款發(fā)動機(jī)是由江鈴集團(tuán)自主研發(fā)制造，融合了福特的生產(chǎn)工藝，所以，動力參數(shù)在同級別來看相當(dāng)亮眼。與之匹配的是一臺CVT變速箱。
（陸風(fēng)逍遙發(fā)動機(jī)艙）
如果從榮威RX5 20T的車型名字來看，相信不少人會誤以為其采用的是2.0T發(fā)動機(jī)。但實(shí)際上榮威RX5 20T搭載的是一臺1.5T發(fā)動機(jī)，其最大功率為169匹馬力，最大扭矩與陸風(fēng)逍遙同為250牛·米。與之匹配的是7速雙離合變速箱。
（榮威RX5發(fā)動機(jī)艙）
兩款車型的動力表現(xiàn)相差不大，而車重也較為接近，所以兩者駕駛的動力感受也在伯仲之間。不過，相信有不少人出于對CVT變速箱平順特性的考慮，而認(rèn)為陸風(fēng)逍遙在實(shí)際駕駛中會受到CVT變速箱的影響變得加速遲緩。其實(shí)不然，RX5搭載一向以換擋速度快的雙離合變速箱，但其實(shí)測0-100km/h加速成績?yōu)?.88秒,而陸風(fēng)逍遙的成績?yōu)?.9秒。顯然，陸風(fēng)逍遙的CVT變速箱不僅平順，加速表現(xiàn)也更優(yōu)秀。
跨界不僅是內(nèi)在，外形更為重要
陸風(fēng)逍遙的運(yùn)動范不僅體現(xiàn)在動力性能，外觀也足夠的運(yùn)動時尚。低矮圓潤的外形使陸風(fēng)逍遙更具轎跑車型氣息，配合18英寸的雙色輪圈，頗有一副蓄勢待發(fā)之勢。車頭橫向鍍鉻飾條與兩側(cè)大燈相連，有效拉伸車頭橫向視覺之余，更顯凌厲神情。
尾部中置雙出排氣造型，搭配凹凸有致的多邊形尾燈組，使整個車尾猶如一副京劇臉譜般威武，與車頭的設(shè)計相呼應(yīng)。
而RX5則沿襲傳統(tǒng)SUV的造型，大面積的前進(jìn)氣格柵配方正的大燈組，形象較為刻板單調(diào)，并且低配車型沒有采用LED大燈組，科技感有所減分。
尾部以一道修長的鍍鉻飾條貫穿兩側(cè)燈組，雖能提升橫向視覺感受，但車尾整體風(fēng)格仍較為平庸。
外觀的設(shè)計對與一款車型而言尤為重要，在設(shè)計漸趨年輕化、同質(zhì)化的今天，中庸、規(guī)矩的風(fēng)格已不足以得到消費(fèi)者的關(guān)注了。造型新穎、風(fēng)格大膽的車型，才是如今消費(fèi)者所青睞的產(chǎn)品，顯然，陸風(fēng)逍遙都做到了，擁有COUPE般的身段、融合更多中式的設(shè)計元素使得它更具競爭力。
有趣的內(nèi)在源于豐富的配置
一款車型的優(yōu)異，不僅體現(xiàn)在動力、外觀方面，配置的豐富程度也同樣重要。在主/被動安全方面，陸風(fēng)逍遙配備了ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等安全配置，對于日常的駕駛安全性更有保障。而前駐車?yán)走_(dá)、無鑰匙進(jìn)入/啟動、遠(yuǎn)程啟動、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、LED大燈等配置都是對比車型中陸風(fēng)逍遙獨(dú)有的，這些配置能提升日常用車的舒適性。
從兩款車型的配置對比中能看出，兩款車型的安全配置都比較到位，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。而在輔助、操控、舒適、座椅、多媒體、燈光方面，陸風(fēng)逍遙的表現(xiàn)更為出眾。
可見，無論動力、外觀、配置方面陸風(fēng)逍遙都略勝榮威RX5一籌，而這些也是目前消費(fèi)者購車是最為關(guān)注的部分。值得一提的是，榮威RX5 20T車型的低配版本中的智能互聯(lián)系統(tǒng)有所“縮水”，其語音控制僅能操作電話和音樂播放，并不能控制空調(diào)、天窗的開閉。同時，也不支持Car Play和Car Life的手機(jī)互聯(lián)，有些遺憾。
都說汽車消費(fèi)市場漸趨低齡化，年輕人才是未來主要的消費(fèi)群體。據(jù)一組數(shù)據(jù)統(tǒng)計，90后的消費(fèi)者更青睞高安全性、高性價比、操控性好、高顏值的車型。而配置方面，他們更希望得到360全景影像、前預(yù)警碰撞、語音控制等功能。
這些方面，上述兩款對比車型都能基本滿足他們的需求，但要論哪款車型的表現(xiàn)更好，陸風(fēng)逍遙每一項的表現(xiàn)更能契合當(dāng)下的市場需求。
試駕|這里的山路多少彎？對于我陸風(fēng)逍遙來說問題并不大
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