4月25日，2016北京車展正式開幕。一汽-大眾奧迪攜旗下20余款車型亮相，其中包括了在車展上正式上市的新款?yuàn)W迪Q3、迎來全球首秀的奧迪TT RS Coupé和全新?lián)Q代的奧迪A4L，全新奧迪S4 Limousine也完成了它的中國首秀。此外，一汽-大眾奧迪此次還帶來了大型豪華插電式SUV 奧迪Q7 e-tron、奧迪A6L e-tron、奧迪RS6 Avant和奧迪RS7等車型，陣容之大引來眾多駐目。
一汽-大眾奧迪展臺(tái)人潮涌動(dòng)，人氣滿分。
領(lǐng)導(dǎo)合影留念
奧迪股份公司管理董事會(huì)主席施泰德教授表示，未來將會(huì)有更多搭載奧迪最新、最酷科技的車型登陸中國，將奧迪在數(shù)字化、可持續(xù)性、城市交通方面的科技成果貢獻(xiàn)廣大中國消費(fèi)者。
一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰先生表示，隨著新奧迪Q3正式上市，后續(xù)也將會(huì)有更多搭載奧迪領(lǐng)先科技的車型于年內(nèi)集中投放。
新款?yuàn)W迪Q3：售價(jià)23.42萬起
新款?yuàn)W迪Q3在北京車展上正式上市，新車售價(jià)為23.42萬-33.58萬元。
車型
價(jià)格（人民幣，元）
Audi Q3 30TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
234,200
Audi Q3 30TFSI 時(shí)尚型
259,200
Audi Q3 30TFSI 風(fēng)尚型
283,800
Audi Q3 35TFSI 時(shí)尚型
279,200
Audi Q3 35TFSI 風(fēng)尚型
303,800
Audi Q3 35TFSI quattro全時(shí)四驅(qū)風(fēng)尚型
320,800
Audi Q3 40TFSI quattro全時(shí)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型
344,900
Audi Q3 40TFSI quattro全時(shí)四驅(qū)風(fēng)尚型
335,800
奧迪Q3在豪華緊湊型SUV市場有著不錯(cuò)的市場地位，去年銷量達(dá)到7.11萬輛，領(lǐng)跑同級(jí)。此次在北京車展上市的新款?yuàn)W迪Q3是中期改款車型，相比現(xiàn)款有了不少改變。
舍棄了以往過于圓潤的線條，采用全新的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，顏色涂裝很有運(yùn)動(dòng)感，并換裝了全新設(shè)計(jì)的后尾燈組，同時(shí)配備動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向指示燈，點(diǎn)亮的效果很炫酷。整體的風(fēng)格向著大哥Q7靠攏，線條更加骨干，顯得更具力量感。
新奧迪Q3在內(nèi)飾方面加入了大量的鍍鉻元素，整體造型沒有太大改變，一些細(xì)節(jié)的變動(dòng)使得新車的精致感更強(qiáng)。全系標(biāo)配伸縮式行李艙護(hù)蓋和電動(dòng)尾門，設(shè)計(jì)很人性化，同時(shí)配備了進(jìn)一步優(yōu)化的MMI多媒體交互系統(tǒng)，安全配置方面，則配備了倒車影像系統(tǒng)、智能泊車系統(tǒng)、主動(dòng)式車道保持輔助功能、奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面則無變化，依舊搭載1.4T和2.0T動(dòng)力，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)仍然是匹配雙離合變速箱，另外配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)與能量回收裝置，再次體現(xiàn)了奧迪的科技前瞻性。
國產(chǎn)新一代A4L：全球首秀，軸距加長
全新一代奧迪A4L外觀與海外版沒什么差別，與舊款相比，最大的亮點(diǎn)在于菱形的大燈，并且高配版將配備LED大燈。新車經(jīng)過了輕量化的制造后，整車體重比上一代減輕約120KG。
尺寸方面，軸距進(jìn)行了加長，相比海外版增加了88mm，達(dá)到2908mm，長寬高則分別為4818/1843/1432mm。
動(dòng)力方面，全新A4L將會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（低/高功率），最大功率分別為190馬力和252馬力，其中低功率2.0T車型將采用40 TFSI標(biāo)識(shí)，高功率2.0T車型將懸掛45 TFSI標(biāo)識(shí)，下方的“quattro”字樣表明45 TFSI車型還配有四驅(qū)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)其將搭配S tronic 7速雙離合變速器。
全新一代奧迪A4L順應(yīng)時(shí)代趨勢，裝備了眾多高端配置和多媒體配置，以贏得年輕消費(fèi)者的口味。據(jù)悉，奧迪A4L車展后還會(huì)推出排量更低的車型，入門價(jià)格將降低。
奧迪新一代S4 Limousine：中國首秀
奧迪新一代S4 Limousine是全新一代A4的性能版，此次亮相之后，未來就會(huì)以進(jìn)口的方式引入中國市場。性能版的外觀自然更加運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣格柵進(jìn)行了鍍鉻處理，前保險(xiǎn)杠也采用了鍍鉻裝飾，并且搭配了全新的LED矩陣式大燈，整體感覺運(yùn)動(dòng)feel十足。
新一代S4 Limousine搭載3.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率260千瓦，傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8速手自一體變速箱，并配備有奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)。0-100公里/時(shí)的加速時(shí)間為4.7秒。
奧迪TT RS Coupe：全球首秀，性能強(qiáng)勁
奧迪TT RS Coupe在北京車展上完成了全球首秀，這款車型是新一代TT的頂級(jí)性能版車型，在外觀上比在售TT更加張揚(yáng)，全新的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)采用銀色，并增加了空氣動(dòng)力學(xué)套件，在動(dòng)感的同時(shí)不失時(shí)尚，如此激進(jìn)張揚(yáng)的外觀一看就是奧迪quattro部門出品。
奧迪TT RS Coupé搭載全新2.5 TFSI鋁制五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率400馬力，百公里加速僅需3.7秒，最高時(shí)速280公里/小時(shí)。此外，奧迪TT RS Coupé搭載首次應(yīng)用于奧迪量產(chǎn)車的OLED尾燈技術(shù)，以及12.3英寸的TFT屏幕的虛擬駕駛艙等創(chuàng)新科技。
另外在新能源車方面，大型豪華插電式SUV 奧迪Q7 e-tron和專為中國市場打造的奧迪A6L e-tron也亮相車展現(xiàn)場。奧迪A6L e-tron為中、德聯(lián)合研發(fā)，是一汽-大眾奧迪首款國產(chǎn)插電混動(dòng)新能源車，搭載2.0升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180千瓦，最大扭矩500牛·米，百公里平均耗油為2.2升。
在高性能車型方面，新奧迪RS6 Avant和奧迪RS7等車型也在車展上亮相。新奧迪RS 6 Avant搭載奧迪歷史上第一款集雙渦輪增壓和燃油直噴技術(shù)于一身的V8發(fā)動(dòng)機(jī)——4.0升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率412千瓦，百公里加速僅需3.9秒。
此外，奧迪在全球范圍內(nèi)首次發(fā)布了基于奧迪Q3打造的奧迪connectedmobilityconcept概念車。這款概念車通過一系列創(chuàng)新科技，將會(huì)在某些特定情況下為駕駛者提供替代性的解決方案，釋放駕駛者的駕駛壓力。
奧迪除了燈廠的美譽(yù)之外，在前瞻科技方面的發(fā)展同樣引領(lǐng)行業(yè)潮流。諸如Audi connect、e-tron、虛擬駕駛艙等諸多科技已經(jīng)在許多新車型上實(shí)現(xiàn)，領(lǐng)跑同級(jí)。隨著A6L e-tron的到來，奧迪e-tron系統(tǒng)的國產(chǎn)也提上日程，而這也意味著未來奧迪將有更多電氣化新能源車型投放國內(nèi)市場。
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