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隨著電商市場的不斷壯大，作為配套設(shè)施的物流行業(yè)也得到了極大的促進(jìn)，如今物流行業(yè)已經(jīng)有著成熟的倉儲、運轉(zhuǎn)和派送機制，但依然存在一些不足。這也意味著，對于新入場的玩家來說，物流行業(yè)有一定彎道超車的可能性。
比如早前，京東正式宣布將自家的物流系統(tǒng)商業(yè)外，除了自營店家外，第三方商家甚至消費者，都可以使用京東的物流服務(wù)。這算是互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)軍快遞行業(yè)的一個跡象，而有消息指騰訊也已經(jīng)注冊了“企鵝物流”的商標(biāo)，看來這是打算在物流市場摻一腳。
企鵝物流的業(yè)務(wù)內(nèi)容有運輸信息、物流運輸、運輸預(yù)訂、商品包裝、商品打包、旅行預(yù)訂、運輸、貨物貯存、快遞服務(wù)、包裹投遞等，可以看到除了一些商業(yè)上的服務(wù)外，也包含了一些民用服務(wù)。因此企鵝物流的性質(zhì)和京東快遞，乃至順豐速運的業(yè)務(wù)是重合的，將來很可能會展開正面競爭。
不過商標(biāo)注冊是一回事，正式上線經(jīng)營也是一回事，甚至到最后企鵝物流無疾而終，也是有可能的。但商標(biāo)的注冊說明騰訊有意嘗試全新的商業(yè)領(lǐng)域，也有可能是為日后推出自己的電商平臺作鋪墊。
在消費級物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域，順豐基本是處于無可撼動的地位，如果騰訊有意和順豐爭高下恐怕會以慘敗收場。所以企鵝物流最好的服務(wù)場景還是像京東一樣，為商家提供快速的商品配送服務(wù)，但由于目前騰訊沒有自己的重磅級的電商平臺，所以電商與物流之間的協(xié)作默契程度難以和京東相比。
但從消費者的角度出發(fā)，哪怕企鵝物流能夠提供順豐 70% 或京東 70% 水準(zhǔn)的服務(wù)，那么都有值得嘗試的地方。企鵝物流的出現(xiàn)可以提升物流市場的活動，推動市場競爭，如此一來我們消費者也有更多的選擇空間，也有機會可以獲得更出色的服務(wù)體驗。
本文編輯：Wallece
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