站在新時(shí)代的風(fēng)口，全新傳祺GS4突出智能網(wǎng)聯(lián)不僅著眼于鞏固產(chǎn)品力長(zhǎng)板，更將促成整體品牌新形象的塑形，引領(lǐng)自主車型新一輪潮流走向。
記者｜張玉碩
等待的焦慮程度，總是和期望的熱切程度、期待對(duì)象的重磅程度成正比。6月16日晚20:30，北京鳳凰國(guó)際傳媒中心，這種“幸福的焦慮”氛圍在一輛SUV駛?cè)霃?qiáng)力聚光燈下之時(shí)提升到了極致。
這，便是搭載‘祺云概念’智聯(lián)系統(tǒng)的全新祺云概念智慧SUV傳祺GS4。當(dāng)晚共推出12款不同配置，售價(jià)區(qū)間為8.98萬(wàn)-15.15萬(wàn)元，相比2017款GS4，全系價(jià)格下調(diào)1萬(wàn)，同時(shí)提供2年0利息貼息，3年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。
GS4之于傳祺，好比卡羅拉之于豐田，Windows之于微軟，iPhone之于蘋果，一舉把傳祺從中國(guó)汽車市場(chǎng)的“后起之秀”帶到一線自主品牌之列，為GS8的沖高奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
這一次裹挾革命式的內(nèi)涵升級(jí)洶涌而來(lái)，全新傳祺GS4要以完全不一樣的面貌，徹底重新定義一個(gè)光芒四射的IP。
好風(fēng)憑借力，百尺竿更進(jìn)
一個(gè)極其成功的現(xiàn)款車型，對(duì)其交棒的全新車型來(lái)說(shuō)，既是提升家族口碑的福音，也是“關(guān)山難越”的障礙——不少經(jīng)典產(chǎn)品都對(duì)后來(lái)的繼承者構(gòu)成了過(guò)高的基數(shù)門檻。睥睨同儕的產(chǎn)品力、出類拔萃的銷量成績(jī)、推動(dòng)自主高端化的關(guān)鍵地位……傳祺GS4在過(guò)去三年里放射出太多的光芒，似乎也將遇到類似的挑戰(zhàn)。
但全新傳祺GS4卻有自己的“跨維度”妙招——智能網(wǎng)聯(lián)。
廣汽乘用車副總經(jīng)理閆建明致辭
平心而論，在智能化與網(wǎng)聯(lián)化的大潮下，上市已三年多的傳祺GS4，在與新銳競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的交鋒中，已經(jīng)漸漸淡化了銳意和新穎。當(dāng)搭載斑馬系統(tǒng)的榮威RX5喊出“互聯(lián)網(wǎng)SUV”的口號(hào)時(shí)，當(dāng)吉利博越把電子配置“武裝到牙齒”時(shí)，廣汽傳祺也在不斷籌謀汽車智能化的發(fā)展，厚積薄發(fā)。
不過(guò)，市場(chǎng)總是存在周期性起伏，各領(lǐng)風(fēng)騷三五年也幾乎成為必然的輪回。在這種周期性機(jī)遇里，有時(shí)候更好的蓄力反而意味著能夠以更充足的力量沖刺，基于其他競(jìng)品“先行趟雷”的經(jīng)驗(yàn)，制定更為優(yōu)化的規(guī)劃與策略。于是我們看到全新傳祺GS4通過(guò)祺云概念智聯(lián)系統(tǒng)拉開“后來(lái)者欲居上”的攻勢(shì)。
“某種程度上說(shuō)，全新GS4等于是傳祺和馬化騰牽手了?！币晃粯I(yè)界前輩這樣笑談。的確如此，從去年11月份搭載騰訊智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的概念車iSpace，到如今搭載祺云概念智聯(lián)系統(tǒng)的全新GS4，傳祺和騰訊的合作由概念走到了落地。
作為后來(lái)者，這套祺云概念智聯(lián)系統(tǒng)，與阿里上汽的斑馬系統(tǒng)相比，盡顯非凡氣概。全新GS4搭載騰訊車聯(lián)“AI in Car”系統(tǒng)，基于騰訊豐富的內(nèi)容平臺(tái)、騰訊語(yǔ)音大數(shù)據(jù)，能提供語(yǔ)音控制、社交、娛樂(lè)多方位的體驗(yàn)，在多項(xiàng)智能化功能上都創(chuàng)下了同類第一。
“全新傳祺GS4可以用語(yǔ)音來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)，這在世界上都是第一個(gè)。”科大訊飛有限公司副總裁、智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理劉俊峰這樣表示?？梢哉f(shuō)，智能語(yǔ)音系統(tǒng)便是能窺得全新傳祺GS4智能化“硬功夫”的一斑。不少同價(jià)位的競(jìng)品只能提供最基本的天氣，導(dǎo)航，播放音樂(lè)等，而全新傳祺GS4卻有多達(dá)13類語(yǔ)音控制功能、33項(xiàng)全局語(yǔ)音免喚醒功能。也許你會(huì)看到在一堆互聯(lián)網(wǎng)SUV中，車主為了多次操控會(huì)反復(fù)念叨“你好，X馬”、“你好，X虎”，但全新傳祺GS4絕對(duì)不會(huì)這么“馬虎”，在一聲"你好，小祺"之后，便可像一個(gè)真正的朋友一樣順暢地對(duì)話。
再比如為導(dǎo)航系統(tǒng)地圖開發(fā)的雙盲定位功能，在同類中也是率先應(yīng)用。即便是遇到高架、隧道、地下車庫(kù)等信號(hào)不佳的條件，依然能夠有效指引路徑。配合在線更新、自適應(yīng)縮放、實(shí)時(shí)路況等功能，顯著提升了用戶體驗(yàn)與效果。
一談到智能汽車，交互交際則是必不可少的話題。全新傳祺GS4特地適配了“騰訊我的車”功能。在車機(jī)或手機(jī)微信小程序上，都可以設(shè)置“集結(jié)地”，并發(fā)送給微信好友，好友加入后，能夠看到車隊(duì)中成員的位置以及集結(jié)地點(diǎn)，并且手機(jī)和車機(jī)屏幕互通。既能夠相互定位防止跟丟，同時(shí)也能夠?qū)崿F(xiàn)智能目的地推薦以及停車支付等功能，此外還可以在途跡中添加行程照片和照片說(shuō)明，生成途跡長(zhǎng)圖，迎合當(dāng)代年輕消費(fèi)者熱衷分享生活和表達(dá)自我的需求。
除了智能以外，互聯(lián)功能也是本次傳祺GS4升級(jí)的一大亮點(diǎn)。智慧傳祺T-BOX早在5年前就開始服務(wù)，為超過(guò)50萬(wàn)輛傳祺車提供遠(yuǎn)程控制、車況查詢、車輛診斷、緊急救援、油耗分析和油量提醒等諸多車聯(lián)網(wǎng)和服務(wù)功能和多項(xiàng)遠(yuǎn)程車輛控制系統(tǒng)功能。
毫無(wú)疑問(wèn)，智能網(wǎng)聯(lián)是汽車行業(yè)的絕佳風(fēng)口，“好風(fēng)憑借力，送我入青云”，全新GS4在大腦上的升級(jí)“覺醒”，也標(biāo)志著廣汽傳祺在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的全面反攻。上市當(dāng)晚，騰訊、科大訊飛、高德等車載智聯(lián)負(fù)責(zé)人紛紛亮相，表達(dá)了與廣汽展開深度合作，助力傳祺向移動(dòng)出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型的強(qiáng)烈意愿。
如果說(shuō)，三年前傳祺GS4的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)凸顯在超群的質(zhì)量、出色的駕控、優(yōu)秀的NVH、美觀的外形等傳統(tǒng)元素，那么如今全新傳祺GS4將以智能網(wǎng)聯(lián)作為產(chǎn)品力核心優(yōu)勢(shì)中的關(guān)鍵點(diǎn)，從而在產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)方面百尺竿頭更進(jìn)一步。
從產(chǎn)品力向品牌力的拓展
如果你以為智能網(wǎng)聯(lián)只是提高了全新傳祺GS4這一款車型的產(chǎn)品力，那就錯(cuò)了。拋開狹隘的眼界，緊握時(shí)代潮流足以使得形象拔擢從主力車型蔓延到整個(gè)品牌。
上一次，傳祺牢牢把握住了SUV熱潮機(jī)遇，通過(guò)推出GS4和GS8等產(chǎn)品力卓越的車型，相繼捅破自主車久攻不下的15萬(wàn)元和20萬(wàn)元天花板，奠定了在消費(fèi)者和行業(yè)人士心目中自主先鋒形象。而這一次，傳祺又準(zhǔn)確攫住新能源和智能網(wǎng)聯(lián)的行業(yè)宏觀趨勢(shì)，又將藉由全新GS4等為代表的明星車型，將品牌形象再送上新高度。
以智能網(wǎng)聯(lián)為線索，我們能感受到傳祺是如何將提升效果從單一車型的產(chǎn)品力擴(kuò)散到品牌力的精妙打法。
一曰：新舊兼顧，迎勢(shì)進(jìn)取。
全新傳祺GS4此次雖然強(qiáng)調(diào)了智能網(wǎng)聯(lián)的進(jìn)階，但其他傳統(tǒng)項(xiàng)目的強(qiáng)勁實(shí)力都在之前車型的基礎(chǔ)上得到了發(fā)揚(yáng)光大。在外形上全新GS4仍沿用光影雕塑2.0理念，僅在大燈和日行燈上作出了升級(jí)，比如將原來(lái)的鹵素大燈換為L(zhǎng)ED大燈。整車NVH控制依舊在同級(jí)自主產(chǎn)品里穩(wěn)居拔尖，怠速噪音控制在36分貝。
動(dòng)力延續(xù)了以往的200T和235T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，采用博世發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，配合技術(shù)成熟的6MT、7DCT和6AT變速箱。235T發(fā)動(dòng)機(jī)也進(jìn)行了升級(jí)，能夠?qū)崿F(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力是同級(jí)別最低的6.3L超低油耗。DCT車型變速箱TCU系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，在油耗控制和可靠性方面得到了提升。
底盤以保時(shí)捷工程聯(lián)合調(diào)校為基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)2年3輪的專業(yè)試車場(chǎng)測(cè)試，操控性能超越主流合資品牌。另外性能優(yōu)異的四輪全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)、0.2秒就能鎖止的博格華納三模式智能四驅(qū)系統(tǒng)、高性能四輪碟剎制動(dòng)系統(tǒng)，配合高性能馬牌、米其林、美國(guó)固鉑輪胎能夠?qū)崿F(xiàn)低于37米的剎車距離。且全系標(biāo)配博世ESP 9.1，安全性能大大加強(qiáng)。
主力車型鍛造自身的態(tài)度，毫無(wú)疑問(wèn)將影響到整個(gè)品牌留給消費(fèi)者的印象。智能網(wǎng)聯(lián)方面奮起超越，這樹立了傳祺品牌積極進(jìn)取、緊貼時(shí)代的銳意形象；傳統(tǒng)項(xiàng)目保持優(yōu)勢(shì)，這又鞏固了傳祺以客戶為本、穩(wěn)妥前行的坦誠(chéng)形象。
二曰：矩陣作戰(zhàn)，多維出擊。
在智能網(wǎng)聯(lián)等行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)下，傳祺要鍛造的并非只是GS4一款車。如今的傳祺車型陣容體系也絕非當(dāng)初可比，2017年傳祺邁過(guò)50萬(wàn)輛大關(guān)，除了GS4外，其高端車型GS8、GM8又在市場(chǎng)上嶄露頭角，在18萬(wàn)-25萬(wàn)元的市場(chǎng)與合資車型掰手腕。傳祺GS4甫一上市就贏得了滿堂喝彩。上市至今，累計(jì)銷量超90萬(wàn)輛，穩(wěn)居SUV市場(chǎng)前列。
傳祺正在修煉的也不止產(chǎn)品大法一種硬功，還覆蓋到生產(chǎn)組織和質(zhì)量控制。在生產(chǎn)組織方面，廣汽傳祺也從早些年模仿廣汽豐田到形成自己的思路，憑借始終堅(jiān)持在品質(zhì)、安全等核心價(jià)值上做“加法”。在J.D. Power發(fā)布的2017中國(guó)新車質(zhì)量研究（IQS）報(bào)告中，傳祺連續(xù)五年位列中國(guó)品牌榜首，GS4蟬聯(lián)兩年緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)中國(guó)品牌第一，產(chǎn)品品質(zhì)甚至超越了眾多主流合資品牌車型。
擁有多維度進(jìn)化思路的品牌，無(wú)疑其形象是進(jìn)取向上的，也能夠契合歷史的進(jìn)化步伐，邁向光明的未來(lái)。
三曰：大象轉(zhuǎn)身，制造升格。
中國(guó)制造正在邁向工業(yè)4.0特征的中國(guó)智造發(fā)展，作為制造工業(yè)皇冠上的明珠，汽車對(duì)整個(gè)第二產(chǎn)業(yè)的進(jìn)化意義非同凡響。
在以整車身份開拓的同時(shí)，傳祺還在與國(guó)內(nèi)外頂級(jí)汽車零部件供應(yīng)商建立同盟關(guān)系采購(gòu)核心零部件。目前，全球十家頂級(jí)供應(yīng)商全部為傳祺配套，構(gòu)建了國(guó)產(chǎn)品牌最強(qiáng)供應(yīng)體系。經(jīng)過(guò)多年的大浪淘沙，廣汽傳祺的經(jīng)銷商隊(duì)伍也得到了極大地鍛煉，優(yōu)勝劣汰，不斷有富有經(jīng)驗(yàn)的大經(jīng)銷商集團(tuán)進(jìn)來(lái)，增加了傳祺整個(gè)體系的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。在智能網(wǎng)聯(lián)的新時(shí)代，無(wú)論是配套供應(yīng)商篩選還是經(jīng)銷商銷售話術(shù)演進(jìn)，傳祺都將緊跟產(chǎn)業(yè)步伐迅速調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)協(xié)同更高的效應(yīng)。
2018年是廣汽傳祺十周年，也正站在汽車行業(yè)從傳統(tǒng)汽車制造業(yè)向新興智能移動(dòng)出行服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的門檻上，正處于數(shù)字化、智能化的新時(shí)代。將海量潛在消費(fèi)者的GS4全面“觸網(wǎng)”，有望在未來(lái)成為國(guó)內(nèi)汽車智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)和應(yīng)用上的先行者。
脫胎換骨，煥新而來(lái)，在緊扣智能網(wǎng)聯(lián)這個(gè)行業(yè)必然趨勢(shì)的同時(shí)，傳祺的產(chǎn)品力和品牌力同時(shí)大幅邁進(jìn)。審時(shí)度勢(shì)、洞悉風(fēng)云、挺立潮頭，這就是廣汽傳祺品牌時(shí)代感的根基所在。
一如三年前橫空出世時(shí)掀起的浪潮，全新傳祺GS4先對(duì)自我進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)的革命式進(jìn)化，再朝著下個(gè)階段領(lǐng)導(dǎo)者的寶座發(fā)起沖鋒。它力圖在又一個(gè)維度下塑造新形象——行業(yè)必然發(fā)展方向下的智能網(wǎng)聯(lián)前沿技術(shù)的載體，以及新時(shí)代強(qiáng)盛品牌力的絕佳注腳。
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