近日，山東省官宣了山東能源與兗礦集團聯(lián)合重組方案，并宣布了聯(lián)合重組后的企業(yè)領(lǐng)導班子。
據(jù)了解，山東能源旗下?lián)碛?strong>豐源輪胎公司、八億橡膠兩家全球輪胎75強企業(yè)，而兗礦集團控股全球75強輪胎企業(yè)慧通輪胎。
山東能源與兗礦集團聯(lián)合重組，也意味著豐源輪胎公司、八億橡膠、慧通輪胎擁有了一家超強的母公司！同時，這三家輪胎企業(yè)會不會合并呢？也值得大家思考。
據(jù)了解，2019年，山東能源集團與兗礦集團的營業(yè)收入合計高達6439.77億元，約合919億美元，直追2019年世界500強第81位家樂福的營業(yè)收入。同時，按照2019年財報顯示，重組后的新山東能源集團資產(chǎn)總額將達到6288.81億元，新能源集團去年凈利潤168.65億元，超過山東重工118.07億元，盈利能力處于絕對領(lǐng)跑地位。據(jù)了解，重組后的新山東能源集團董事長將由李希勇出任，集團總經(jīng)理將由滿慎剛擔任。不過由于滿慎剛正處于公示期，公示結(jié)束后會正式上任。根據(jù)營業(yè)收入排名，兩大集團重組后，新山東能源集團將進入全球100強。而背靠巨頭的豐源輪胎公司、八億橡膠、慧通輪胎，將會更好的發(fā)揮整體協(xié)同作用。根據(jù)官網(wǎng)顯示，豐源輪胎公司設計規(guī)劃為年產(chǎn)2000萬條半鋼子午線輪胎，當前已經(jīng)具備年產(chǎn)1000萬條半鋼子午線輪胎的能力，目前已經(jīng)在新三板掛牌上市。旗下?lián)碛?strong>遠路、福瑞馳、驛達等輪胎品牌，憑借著優(yōu)異的產(chǎn)品性能，豐源輪胎公司的產(chǎn)品非常暢銷，行業(yè)美譽度和知名度都很高。八億橡膠是一家集全鋼輪胎、輸送帶、天然橡膠等產(chǎn)品研發(fā)設計生產(chǎn)銷售一體的國有企業(yè)，形成了以八億（BYCR0SS）品牌為主導，億路行、穩(wěn)路德、平安路、安承、安速六大品牌的全系列產(chǎn)品，在全鋼輪胎市場上擁有很高的知名度。
而慧通輪胎是國內(nèi)目前規(guī)格型號最全的特種胎生產(chǎn)、研發(fā)企業(yè)，全球百強輪胎企業(yè)，其產(chǎn)品系列包括載重胎、輕卡胎、工業(yè)胎、工程胎、農(nóng)業(yè)胎、半鋼子午胎、實心胎、特種胎等八大系列1200多個規(guī)格。公司現(xiàn)有員工1200余人，年產(chǎn)能達到260萬條標準輪胎，產(chǎn)品商標為“亨瑞達”、“新飛亞”、“玉新”。兩家集團旗下的三家輪胎公司分別在全鋼、半鋼、特胎三個領(lǐng)域頗有建樹，合并重組后新山東能源集團旗下的輪胎品類更全，原材料采購也將更有議價權(quán)！統(tǒng)一和強大的集團背景，更好的協(xié)同作戰(zhàn)空間，這是否意味三家輪胎企業(yè)擁有著另一種行業(yè)整合模式？據(jù)我們了解，三家輪胎企業(yè)具備很多的合并條件。1、山東政府大力支持國有企業(yè)聚焦主業(yè)。今年3月17日召開的山東省“重點工作攻堅年”動員大會要求，“以更大力度推進國資國企改革。推動國有資本加快向‘十強’產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢企業(yè)、核心主業(yè)‘集結(jié)’，力爭用三年時間，將省屬國企數(shù)量整合重組壓減三成以上，資產(chǎn)效益提高三成以上”。
因此，三家輪胎企業(yè)合并，在政策上很容易獲得支持，甚至山東政府很有可能會推動三家輪胎企業(yè)合并。2、八億橡膠、豐源輪胎公司、慧通輪胎分別聚焦在全鋼、半鋼、特種輪胎方面，業(yè)務雖然同屬都輪胎行業(yè)，卻少有交差，競爭較少。3、三家輪胎企業(yè)重組后，輪胎品類會更豐富，并且也可以優(yōu)勢互補，迎來更大的發(fā)展機遇。4、慧通輪胎經(jīng)營不善，虧損嚴重，三家輪胎企業(yè)合并后，慧通輪胎可以吸收八億橡膠、豐源輪胎公司兩家優(yōu)秀的管理經(jīng)驗、先進的技術(shù)，帶動慧通輪胎走出困境。5、目前輪胎行業(yè)集中度在加強，強者越強，弱者越弱，三家輪胎企業(yè)合并后，將會成為中國輪胎行業(yè)新一代輪胎巨頭，會更有利于發(fā)展。當然，以上純屬是我們根據(jù)形勢作出的猜測，三家輪胎企業(yè)會不會合并，我們拭目以待！我們也期待中國再出現(xiàn)一家輪胎巨頭。
各位輪胎老板們，大家認為八億橡膠、豐源輪胎公司、慧通輪胎會不會合并？歡迎留言評論！說出你的觀點！
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