廣州訊 廣州白云機(jī)場、深圳寶安機(jī)場、珠三角樞紐機(jī)場、珠海金灣機(jī)場、惠州平潭機(jī)場，是廣東省規(guī)劃重點(diǎn)打造的珠三角5大骨干機(jī)場。在珠三角樞紐機(jī)場場址日前獲國家民航局正式批覆的同時(shí)，其他骨干機(jī)場的擴(kuò)建等工程也在加速，為粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場群建設(shè)按下起飛的「加速鍵」。
記者10日從白云機(jī)場獲悉，雖然去年受疫情等影響，但白云機(jī)場旅客吞吐量達(dá)4376.8萬人次，在全球機(jī)場居首。而總投資544.2億元人民幣的白云機(jī)場三期擴(kuò)建工程也在加快進(jìn)行，是中國民航機(jī)場建設(shè)史上規(guī)模最大的一次改擴(kuò)建工程，建設(shè)第四、第五跑道以及第三航站樓、綜合交通中心等，引入高鐵、地鐵、城際鐵路等。項(xiàng)目建成后，白云機(jī)場年旅客吞吐能力將達(dá)到1.2億人次。
深圳機(jī)場去年亦實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量3791.6萬人次，排名升至內(nèi)陸機(jī)場第三；全年客流、航班量恢復(fù)情況在內(nèi)陸大型機(jī)場中均處于前列。隨著深圳機(jī)場新一期擴(kuò)建各項(xiàng)目陸續(xù)建成，將形成三條跑道聯(lián)動(dòng)運(yùn)行、多航站樓協(xié)同保障、東航站區(qū)「空鐵聯(lián)運(yùn)」的全新格局。珠海機(jī)場改擴(kuò)建工程也抓緊推進(jìn)中，擬于2023年建成，屆時(shí)年旅客吞吐量有望達(dá)2750萬人次。而惠州機(jī)場去年客量在疫情下也達(dá)200萬人次，目前通航國內(nèi)39個(gè)城市，省會(huì)覆蓋率達(dá)80%以上。
廣東機(jī)場集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的加快推進(jìn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了機(jī)場群對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐作用。而大灣區(qū)建設(shè)世界級(jí)機(jī)場群，需要推進(jìn)各大機(jī)場錯(cuò)位發(fā)展和良性互動(dòng)。據(jù)《民航局關(guān)于支持粵港澳大灣區(qū)民航協(xié)同發(fā)展的實(shí)施意見》，將構(gòu)建以香港、廣州、深圳國際航空樞紐多核驅(qū)動(dòng)，澳門、珠海等機(jī)場多點(diǎn)聯(lián)動(dòng)的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局；到2025年基本建成大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場群，大灣區(qū)民航整體規(guī)模、綜合競爭力和創(chuàng)新能力持續(xù)保持國際領(lǐng)先。（文匯網(wǎng) 方俊明）
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